土基回彈模量表示土基在彈性變形階段內,在垂直荷載作用下,抵抗豎向變形的能力。因此,路面設計中採用回彈模量作為土基抗壓強度的指標。
基本介紹
- 中文名:土基回彈模量
- 學科:交通運輸工程
土基回彈模量表示土基在彈性變形階段內,在垂直荷載作用下,抵抗豎向變形的能力。因此,路面設計中採用回彈模量作為土基抗壓強度的指標。
土基回彈模量表示土基在彈性變形階段內,在垂直荷載作用下,抵抗豎向變形的能力。因此,路面設計中採用回彈模量作為土基抗壓強度的指標。...
回彈模量是指路基,路面及築路材料在荷載作用下產生的應力與其相應的回彈應變的比值,土基回彈模量表示土基在彈性變形階段內,在垂直荷載作用下,抵抗豎向變形的能力,如果...
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地基反應模量概念 編輯 土基回彈模量是表征彈性半空間體地基荷載與變形的關係,地基反應模量是表徵文克勒地基的變形特性。文克勒地基模型是原捷克斯洛伐克工程師文克勒(...
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Ka、Kμ是兩個調整係數,MR是標準狀態下的路基動態回彈模量值,E0就是平衡濕度下路基回彈模量設計值。參考資料 1. JTG D30-2015,公路路基設計規範[S] ...
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路基的強度一般用回彈模量來反映。如果彎沉值過大,其變形也就越大,路面各層也 就容易破裂。詞條標籤: 科技產品 , 科學 V百科往期回顧 詞條統計 瀏覽次數:次 ...
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承載板法,是我國到目前為止發行的《JTG E60-2008公路路基路面現場測試規程》所規定的測土基回彈模量的規範方法之一。...
彎沉值就是從整體上反映了路面各層次的整體強度,路基的強度一般用回彈模量來反映。如果彎沉值過大,其變形也就越大,路面各層也就容易破裂。...
1 解釋 2 交通量換算成標準軸載 3 土基回彈模量值的確定 4 路面材料設計參數 5 容許拉應力 最大軸載質量解釋 編輯 最大軸載質量與道路通過性有關。最...
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