基本介紹
簡介,月台構造,
簡介
土佐北川站（日語：土佐北川駅）是一位於日本高知縣長岡郡大豐町久壽軒、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為D33。車站建築在跨越吉野川的支流穴內川上的“第三穴內川橋”上。[1]是所有JR車站中唯一一個在橋上設站的車站，因此月台闊度都要比其他的站台為窄。由於大部份列車都以快速通過本站（雖然本站的入站速度限制為60Km/h）。因此並不建議在月台上等候或過長的停留。在連線月台的樓梯末端設有細小的候車亭。
月台構造
現時的車站是經歷過搬遷。第一代的車站位處於現址向角茂谷站方向約400米的位置，為單線單面月台，經歷了1972年因山泥傾寫而導致60人死亡的“繁藤災害”，加上為了消除每逢大雨令到鐵路中斷停駛的問題，日本國有鐵路決定將原本沿山繞道的鐵路改以隧道方式行走。先是1973年完成了大杉隧道，再於1986年完成了大豐隧道，同年便將土佐北川站搬移至現址。新的車站採用了島式月台設計，提供1面2線的功能。亦完全替代了舊線上的大王信號場功能。
出口入建在月台末端向角茂谷站方向，設有樓梯連線到橋底的正式出入口，出入口有連絡道連線鐵橋的側，可從沿橋邊近望月台，同時亦可連線至橋下的國道32號路面。
本站只停靠普通列車，下行列車共有9班，7班以高知站止，頭班車以土佐山田站止，晚上最後一班則延長至須崎站。上行則有8班，全部以阿波池田站為終站。
