《國務院關於設立鹽田港保稅區的批覆》是國務院發布的檔案,成文日期是1996年09月27日。
基本介紹
- 中文名:國務院關於設立鹽田港保稅區的批覆
- 發文字號 :國函〔1996〕78號
- 發布單位:國務院
- 成文日期 :1996年09月27日
《國務院關於設立鹽田港保稅區的批覆》是國務院發布的檔案,成文日期是1996年09月27日。
《國務院關於設立鹽田港保稅區的批覆》是國務院發布的檔案,成文日期是1996年09月27日。檔案全文廣東省人民政府:你省《關於鹽田港保稅區建設方案的請示》和《關於鹽田港保稅區建設修改方案的請示》(粵府函〔1994〕164、...
1996年1月30日,惠鹽高速公路深圳段通過廣東省交通廳組織的專家驗收;3月31日,中華人民共和國交通部等有關方面專家對《深圳鹽田港總體規劃》進行評審;9月27日,中華人民共和國國務院批准設立深圳市鹽田港保稅區(國函[1996]78號文);12月18日,鹽田港二期工程正式動工,興建3個5萬噸級貨櫃泊位。1998年1月...
鹽田港保稅區於1996年9月經國務院批准設立,位於鹽田港區中部,南片區0.71公里,北片區0.68平方公里,南片區與鹽田港的作業區相連;北片區位於鹽田港大道以北,緊臨鹽田港,南、北兩片以全封閉專用高架橋連線。1999年1月8日南片區經海關總署封關驗收合格,開始運作。現已鹽田港保稅區與原沙頭角保稅區、鹽田港保稅...
1990年國務院批准建立第一個保稅區,中國已建有上海外高橋、天津港、深圳福田、沙頭角和鹽田港、大連、廣州、張家港、海口、廈門象嶼、福州、寧波、青島、汕頭、珠海、合肥等16個保稅區,主管部門是海關總署。保稅區最初的功能定位是倉儲、轉口和加工,實際上是以物流為主。十多年來,全國15個保稅區的保稅倉儲、轉口...
2020年6月,國務院正式批覆設立梅州綜合保稅區,這是繼廣州白雲機場綜合保稅區、深圳鹽田綜合保稅區、珠海高欄港綜合保稅區(在建)、東莞虎門港綜合保稅區、汕頭綜合保稅區、廣州黃埔綜保區之後廣東省第7個綜合保稅區,梅州也成為了廣東省第6個擁有綜保區的城市。2020年7月31日上午,梅州舉行梅州綜合保稅區基礎設施...
綜合保稅 介紹 綜合保稅區是設立在內陸地區具有保稅港區功能的海關特殊監管區域,實行封閉管理,是目前我國開放層次最高、政策最優惠、功能最齊全的海關特殊監管區域,是國家開放金融、貿易、投資、服務、運輸等領域的試驗區和先行區。其功能和稅收、外匯政策按照《國務院關於設立洋山保稅港區的批覆》的有關規定執行。即:...
深圳市鹽田港保稅區投資開發有限公司於1997年10月27日成立。法定代表人馬強,公司經營範圍包括:一般經營項目是:投資興辦實業(具體項目另行申報);國內商業、物資供銷業(不含專營、專控、專賣商品);在鹽田港保稅區範圍內從事房地產開發經營業務;倉儲(不含危險品);進出口業務(按深貿管審證字第2002-1739號...
衡陽綜合保稅區是設立在內陸地區的具有保稅港區功能的海關特殊監管區域,由海關參照有關規定對綜合保稅區進行管理,執行保稅港區的稅收和外匯政策,集保稅區、出口加工區、保稅物流區、港口的功能於一身,可以發展國際中轉、配送、採購、轉口貿易和出口加工等業務。根據現行有關政策,海關對保稅區實行封閉管理,境外貨物...
深圳市鹽田港保稅區服務中心 深圳市鹽田港保稅區服務中心是深圳市經信委直屬單位。一、承擔鹽田港保稅區招商引資諮詢服務;二、負責區內(含生活區)公用事業和通訊的服務與管理;三、為區內企業提供勞動用工、就業培訓服務;四、承擔區內房地產測繪、房屋租賃事務;五、承辦市經貿信委交辦的區內的其他事務性工作。
213.深圳市人民政府關於印發《深圳福田保稅區管理暫行規定》的通知(深府[1992]283號)214.深圳市人民政府發布《關於汽車進入深圳城區沖洗的暫行管理辦法》的通知(深府[1992]286號)215.深圳市人民政府關於發布《深圳經濟特區成片開發區規劃地政管理規定》的通知(深府[1992]354號)216.深圳市人民政府關於發布《深圳...
港口:2020年國務院批覆的梅州綜合保稅區毗鄰園區,以海鐵聯運的方式,無縫聯接汕頭港、鹽田港、黃埔港、廈門港等海港,將打造成粵東北專業物流平台和智慧物流基地。 [1] [7] 總體規劃 播報 編輯 首期二期土地利用規劃圖 梅州高新區畲江工業園規劃於梅州市梅縣區畲江鎮與興寧下堡交界及畲江順梅江而下至梅州市區(梅城...
港口:2020年國務院批覆的梅州綜合保稅區毗鄰園區,以海鐵聯運的方式,無縫聯接汕頭港、鹽田港、黃埔港、廈門港等海港,將打造成粵東北專業物流平台和智慧物流基地。建設成就 園區重點發展交通運輸設備製造業,通信設備計算機及其他電子設備製造業,稀土深加工及稀土產品套用三大產業,形成以新能源、新材料、新醫藥為重點的...
圍繞平湖南、機場東、鹽田港打造現代物流類總部經濟集聚區,發展國際貨物中轉、全球采銷、金融結算、電子商務等業務,支持各類主體有序布局海外流通設施。加快申請設立空港綜合保稅區,統籌推進機場東總部商務區、九圍國際總部區、立新湖科創總部區的規劃布局、土地開發和產業對接,打造臨空經濟總部集聚區。積極吸引物流運輸、...
加快前海灣保稅港區建設發展,促進鹽田港區向綜合保稅區轉型升級。加快物流園區發展,推進物流業向供應鏈轉型升級,努力把深圳建設成為亞太地區重要的多式聯運中心和供應鏈管理中心,強化全球物流樞紐城市地位。深入實施文化產業發展規劃綱要,推動設立文化產業投資基金,打造一批文化領軍企業。充分挖掘“設計之都”品牌資源,...
編制贛州國際港經濟區發展規劃。依託贛州港集聚功能,規劃和建設以贛州港為核心,以特色產業為支撐,以創新為動力,輻射贛州經開區、蓉江新區、贛州綜合保稅區、贛州高新區等功能區塊的贛州國際港經濟區,促進港區聯動、港城融合。編制贛州港專項規劃及控制性詳細規劃。在贛州市總體規劃指引下,按照把贛州港打造成為省域...
(四)“區港”新平台“老區”新發展,要求梅州推進交通運輸高質量發展。梅州綜合保稅區是梅州首個國家級發展平台,為廣東省設立的第七個綜合保稅區,也是粵北生態發展區首個綜合保稅區,改變了粵東北地區沒有海關特殊監管區域的格局。梅州綜合保稅區的設立,將增強梅州與周邊區域的經濟合作,成為梅州融入粵港澳大灣區...
根據省委編辦《關於南昌小藍經濟技術開發區管理委員會級別的批覆》(贛編辦文[2013]110號)和《規範副廳級國家級開發區、城市新區機構編制管理有關事項的通知》(贛編辦發[2012]15號)精神,中共南昌小藍經濟技術開發區工作委員會(以下簡稱黨工委)、南昌小藍經濟技術開發區管理委員會(以下簡稱管委會),分別為中共南昌市委、...
加快合作區空間整備,完善交通配套,推進福田保稅區轉型升級。三是謀劃建設深港商貿旅遊消費合作新平台。規劃建設口岸經濟帶,開通蓮塘口岸,推進皇崗、沙頭角等口岸重建,提升羅湖、深圳灣等口岸環境品質,拓展購物、休閒、文化等功能,建設跨境消費新興商圈。編制沙頭角和羅湖深港國際旅遊消費合作區發展規劃,推動深港共同開發...