四川通航飛行服務中心是2017年7月24日登記成立的民辦非企業單位。
基本介紹
- 中文名:四川通航飛行服務中心
- 主管單位:中國民用航空西南地區管理局
- 登記單位:四川省民政廳
- 屬性:民辦非企業單位
四川通航飛行服務中心是2017年7月24日登記成立的民辦非企業單位。
四川通航飛行服務中心是2017年7月24日登記成立的民辦非企業單位。業務範圍提供通航文化培訓、飛行培訓服務,通航應急救援培訓服務,機場設計服務、諮詢服務,飛行計畫、航空情報、氣象情報、飛行情報等服務。註冊地址四川省成都市...
四川中航航空俱樂部有限公司是四川中航通用航空產業集團有限公司的全資子公司,依託西華通用航空有限公司和集團公司下屬機場形成完美的“三位一體”通航運營體系。俱樂部主要業務為:通用航空器銷售、會員服務、飛行培訓、定製飛行、體驗飛行、空中遊覽等。俱樂部總部會員中心位於成都高新區中航國際廣場,是西南地區首個集航空...
四川作為我國航空工業大省以及重要的航空產業基地之一,省委、省政府 明確將航空與燃機產業發展列為我省五大高端成長型產業之一,我省正加 快打造集科研、生產、試驗和服務為一體的航空與燃機產業集群,加快建 成國際先進、國內一流的飛行器與燃機綜合研製生產套用基地。據悉,我省成立了專門的通用航空產業推進領導小組...
學院設有民航首個省級院士工作站(航空器防火救援院士工作站),建有民機火災科學與安全工程四川省重點實驗室、四川省全電通航飛行器關鍵技術工程研究中心、“航空油料儲運安全與質量檢測”四川省實驗教學示範中心、民航局民航基礎技術研究基地等6個省部級研究機構,同時還建立了高高原航空安全實驗室(與清華大學聯合建立...
2019年3月,四川省教育廳公布2019年具有中等職業學歷教育招生資格的學校和專業,綿陽泛美飛行職業技術學校在列。學校簡介 學校性質:全日制中等職業學校 學校位於中國綿陽科技城(北川)通用航空產業園,是北川羌族自治縣重點建設項目“大美羌城——泛美航空科技城”的核心部分。學校環境優美,堪稱“民族建築精粹”,教學設施...
機型截至2024年7月9日,四川航空機隊超過200架飛機。此外,四川航空股份有限公司簽下購買20架C919飛機的訂單 通航城市 企業文化 核心內容 企業精神:咬定青山 企業目標:做優,做強,做久 企業口號:美麗川航,卓越時尚 企業價值觀:真善美愛 安全理念:安全至上,科學發展 服務特色:中國元素,四川味道 管理理念:...
四川泛美通用航空集團有限公司於2017年06月30日成立。系中國航空器擁有者及駕駛員協會(AOPA)“牧鷹計畫”合作機構,是國內飛行培訓的通航全產業鏈集團。涵蓋飛機研發製造、飛機銷售維修、飛行學院、通航公司、通航會展、公務機公司、航空科普、飛行表演、飛行營地、飛行員俱樂部、通航小鎮、機場管理、飛機租賃的全產業鏈...
工業飛行:利用直升機的飛行特性,能為工業企業提供高壓線路的巡線、高速公路的巡查,大型工程設備吊裝的空中指揮等各項空中服務。120直升機醫療急救:武漢市急救中心與武漢直升機通用航空有限公司利用雙方資源優勢,共同開發空中醫療急救資源,開展直升機醫療急救服務。這對完善城市功能、加快急救事業發展、急救網路建設、保障...
王勇,男,土家族,1975年10月生,貴州思南人,研究生學歷,1994年09月參加工作,2000年11月加入中國共產黨。現任四川省達州市通川區衛生健康局黨委委員、副局長。人物履歷 1994.09-1999.06 第三軍醫大學臨床醫學本科學習;1999.06-2001.05 福建省永安市某部隊;2001.05-2002.06 福建省南平市某醫院進修...
2003年9月至2009年6月任四川省委組織部幹部教育培訓處副處長(2002年9月至2004年7月省工商管理學院工商管理專業研究生學習)。2009年6月至2010年3月任四川省委組織部幹部教育培訓處調研員、副處長。2010年3月至2010年6月任四川省委組織部調研員、考試與測評中心副主任(主持工作)。2010年6月至2010年10月任四川...
課程設定:思想品德與法律基礎、民航法規、民航服務心理與實務、民航運輸基礎、軍事格鬥術和詠春拳、安全檢查員技能證書、危險品運輸、民航旅客運輸、貨物運輸、軍事體育、危害空防安全行為處置、刑法、犯罪心理學、危情溝通技巧等課程。直升機駕駛技術專業 培養目標:本專業培養適應民用航空通航發展需求,掌握直升機駕駛航空...
天府新區通用航空職業學院,是經四川省民政廳批准的一所民辦非企業單位、非營利性全日制普通高等學校。學校由四川天府航空教育管理有限責任公司舉辦,得到解放軍空軍、四川省人民政府、中國民航西南地區管理局等大力支持,是中國第一所通用航空高校。據2024年5月學校官網顯示,學校占地面積1040畝,建築面積28餘萬平方米;...
王勇,男,漢族,1980年11月出生,湖北麻城人,2006年8月參加工作,大學法學學士學歷,2004年3月加入中國共產黨。現任四川省巴中市平昌縣公安局黨委副書記、政治委員。人物履歷 現任四川省巴中市平昌縣公安局黨委副書記、政治委員。工作分工 協助局長主持全局日常工作和重點工作、公安改革、目標績效、機要保密、政務公開...
第一條 為了實施交通強國戰略,發揮通用航空業對經濟和社會發展的服務功能,推動通用航空業高質量發展,滿足人民對航空服務的需求,根據《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國飛行基本規則》、《民用機場管理條例》、《通用航空飛行管制條例》等法律、行政法規,結合四川省實際,制定本條例。第二條 四川省...
飛行原理互動裝置:設定懸浮地球裝置、反重力平板裝置、空氣黏性裝置、機翼升力演示、發動機狀態演示、摩擦力與阻力演示等20餘個飛行原理互動體驗項目。模擬飛行體驗:目前西南地區飛行模擬體驗裝置數量最多、種類最全的室內飛行模擬體驗中心,配置有C919客機、塞斯納172通航飛機、全動戰鬥機、VR滑翔機等模擬駕駛體驗裝置。沉...
2015年5月27日,西南首個民航科普教育基地落戶四川西南航空職業學院。2016年7月,四川西南航空職業學院空乘實訓中心通過了中國民用航空局指定的第三方中國民航科技技術研究院的評審。2016年7月1日,泛美教育集團飛行事業部正式成立,大力發展通航教育。2016年12月16日,成都市民辦教育協會第二次會員代表大會召開,泛美教育...
四川駝峰通用航空有限公司,已取得CCAR91部運行合格證和通航企業經營許可證,註冊資金人民幣5000萬元,總部位於四川省成都市,擁有兩個自建機場。駝峰通航下設運控部、飛行部、機務工程部、安監部、市場部、財務部、綜合部。空勤、地勤人員主要來自於中國民用航空飛行學院、中國民航大學等航空院校。該公司合作夥伴有:...
在通用航空領域,秉持通航產業與運輸業兩翼齊飛理念,研究所高度重視低空產業發展,開展無人機交通管理、通航北斗低空監視與通信、通航飛行動態服務、近地告警、通航應急救援等技術研究。在航空運輸領域,研究所致力於提升航空運輸效率及旅客出行體驗,開展行李智慧型處理、行李高速運輸、行李全程跟蹤(RFID)、自主移動機器人(...
四川自貢航空產業園區(川南通用航空產業園)位於自貢市貢井區,規劃面積8520公頃;園區設立核准面積為299.26公頃。是國家新型工業化產業示範基地、省級無人機產業創新中心、全國首批民用無人駕駛航空試驗區之一、全國低空空域協同管理改革的試點區域。自貢市的“一號工程”,省級開發區,未來國家通用航空產業綜合示範區、...
阿壩藏族羌族自治州位於青藏高原東南方向,四川省西北部,東經100°30′~104°27′,北緯30°35′~34°19′之間。緊鄰成都平原,北和西北與甘肅、青海交界,東和東南與綿陽市、德陽市、成都市相鄰,南和西南與雅安市接壤,西與甘孜州相連。南北長約414千米,東西寬約360千米,全州面積84242平方千米,占全省總面積48.5萬平方...
與通航強強合作的直升機俱樂部 為打破傳統商場的常規設計模式,真正打造出奢華現代的購物廣場,海濱城購物中心與專業通用航空公司強強合作,引進歐直EC-120直升機和羅賓遜R-44直升機,創建了國內首個與購物中心緊密結合的直升機俱樂部。為顧客打造最真實的空中體驗,並且能為高端的商務人士提供空中商旅服務。這一創新舉措...
中國西南航空公司飛行基地 四川航空公司飛行基地 1985年3月30日——香港的直航包機回到雙流機場 2001年4月18日韓亞航空成都——漢城航線通航 1999年3月28日泰國航空公司飛機首航成都 1998年7月27日中國國際航空公司B767飛機首航成都 1990年5月港龍航空公司飛機到達成都 2000年3月機場與馬來西亞航空公司簽訂地面代理業務...
通航業務 北川永昌機場主要開展短途載客運輸、物流運輸、空中遊覽、飛行培訓、託管服務、航空體育運動、應急救援、航空器試飛等通航業務。飛行訓練 截至2024年4月,北川永昌機場共有四川泛美通用航空、四川晴山通用航空、雛鷹通用航空入駐,常駐航空器共13架。價值意義 北川永昌機場是四川省民族地區首座A1類通用機場,以其...
1966年起機場交空軍作為空軍某航校(飛行學院)的訓練基地使用,供初級教練機起降。 1986年3月,四川省人民政府批准組建四川省航空公司,並提出了以此促進四川省內支線航空的發展,並把瀘州作為川航首批通航的支線機場考慮。瀘州市人民政府對此十分重視,積極開展前期工作,並成立了恢復民航領導組和指揮部統籌此項工作。經過地方...
3.2018年,建道路約67.5公里。新建配氣站一座,110KV變電站一座。規劃建設成都通用航空港、淮州新城鐵路港。公共配套方面,規劃形成 “一主五副”的城市公共中心體系,包括六類十八項重大公共設施,主要沿沱江軸線布局。產業布局方面,整體形成一谷引領(楊溪智谷)、三心驅動(對外交流中心、生產服務中心、科技研發...
[39];6月10日,成都天府國際機場通過行業驗收和使用許可審查 [43];6月22日,成都天府國際機場運輸機場使用許可證獲批;6月25日,中國民用航空西南空管局天府塔台正式啟用 [49];6月27日,成都天府國際機場正式通航,首條航線為四川航空使用空客A350-900型彩繪寬體機執飛的北京首都國際機場航線 [45];10月31日,成都天府...
廣元盤龍機場(Guangyuan Panlong Airport,IATA:GYS,ICAO:ZUGU),簡稱“廣元機場”,位於中國四川省廣元市利州區盤龍鎮,距廣元市中心13.4千米,為4C級國內支線機場。1994年8月8日,廣元盤龍機場奠基;2000年9月28日,廣元盤龍機場正式通航;2004年,廣元盤龍機場停航;2009年5月8日,廣元盤龍機場復航。據2020年...
在現代化的飛行員培訓中,運用這種簡單高效的訓練方式能顯著降低訓練成本並最大限度控制訓練風險。幻羽飛行模擬器 泛美視界幻羽X1飛行模擬器,幻羽X3飛行模擬器是泛美視界科技新一代科普級產品,能夠模擬多款主流通航飛機的飛行操作。可套用於青少年航空科普教育體驗,宣傳科普航空知識,提升青少年飛行興趣,增加飛行學習樂趣...