四川省汽車工業總公司

四川汽車工業集團有限公司誕生於20世紀80年代末,曾經生產的“金頂”牌客車系列、“野馬”、“白鹿”牌輕型越野車和客貨兩用車風靡全國,尤其是“野馬”牌越野車更是國家免檢產品,國家“公檢法”系統專用車輛定點生產廠家。

基本介紹

簡介,優勢,

簡介

四川汽車工業集團有限公司誕生於20世紀80年代末,曾經生產的“金頂”牌客車系列、“野馬”、“白鹿”牌輕型越野車和客貨兩用車風靡全國,尤其是“野馬”牌越野車更是國家免檢產品,國家“公檢法”系統專用車輛定點生產廠家。 1994年5月由成都輕型汽車總廠等三家成都市屬汽車企業全建制合併組成的四川汽車工業集團公司。於2002年9月改制後經成都市政府相關部門批覆由全國民企500強——四川富臨實業集團有限公司實施整體兼併重組,被列為四川省、成都市人民政府“十一五”規劃重點發展的汽車製造企業。2005年8月完成新廠建設和技術改造,由市區搬遷至國家經濟技術開發區——成都經濟技術開發區龍泉驛區)。2006年8月正式更名為四川汽車工業集團有限公司。

優勢

川汽車工業集團有限公司生產的野馬汽車已被四川省政府列入重點規劃和發展的拳頭產品之一,擁有全國西南唯一一條承載式、非承載式混裝生產線,年生產能力達到大中型高檔客車5000台、乘用車30000台、發動機50000台的規模。2010年7月,川汽集團生產的純電動公車投入成都市試運行,受到乘客和使用單位的好評。
2011年4月,川汽集團在綿陽市高新區防災減災園總投資30餘億元的年產12萬輛傳統能源乘用車新能源汽車項目破土動工。該項目計畫總投資30億元,整個項目建設將按照統一規劃、分步實施的原則推進,第一期主要修建整車生產廠房12萬平方米,形成汽車四大核心工藝,第二期修建零部件廠區及研發中心、試製車間、座椅生產車間、物流庫房等總計11萬平方米。該項目整體建設周期3年,項目建成達產後將形成年產12萬輛傳統能源乘用車和新能源汽車的生產能力,為社會提供4000餘個就業崗位,預計達產後年銷售收入將實現100億元。
四川汽車工業集團公司是一家封閉型公司(Closely held),從其擁有的資產規模看,該公司並不屬於中國79家主要汽車製造廠之列。
根據四川汽車工業集團公司官方網站公布的數據,該集團擁有大約10億元人民幣(約合1.46億美元)的資產。
該公司每年的生產能力為5000輛公共汽車、3萬輛客車和5萬台發動機。該公司設立於1994年5月,2006年8月被四川富臨實業集團有限公司收購。富臨集團是一家房地產開發商,同時也涉足運輸和工業等領域。富臨公司銷售野馬(Yema)牌SUV車,該車主要源於羅孚汽車集團(MG Rover Group Ltd.)的技術並配備日本三菱汽車(Mitsubishi Motors Corp.,J.MOT)的發動機。

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