噴射控制裝置是遊戲《鋼彈決戰》中的道具。
基本介紹
- 中文名：噴射控制裝置
- 登場作品：《鋼彈決戰》
噴射控制裝置是萬代南夢宮娛樂與DeNA中國共同研發的手機遊戲《鋼彈決戰》中用於強化帶有韌性屬性的合成材料之一，屬於裝備進階材料。
噴射控制裝置是遊戲《鋼彈決戰》中的道具。
噴射控制裝置是遊戲《鋼彈決戰》中的道具。噴射控制裝置是萬代南夢宮娛樂與DeNA中國共同研發的手機遊戲《鋼彈決戰》中用於強化帶有韌性屬性的合成材料之一，屬於裝備進階材料。12...
火焰槍包括一個小容器，一個彈簧閥與一套點火裝置，扣下扳機時，彈簧閥將打開，高壓易燃液體流經點火裝置，並從噴嘴噴出。點火器可以是一組電熱線圈或者由系統自身供氣的一簇引燃火焰等等。火焰噴射器分為壓縮氣體推動和火藥燃氣推動兩類，前者可以自由控制噴射時間和次數但射程偏近，後者一般每次噴射一個容器的量但...
電噴發動機是採用電子控制裝置，取代傳統的機械系統（如化油器）來控制發動機的供油過程。如汽油機電噴系統就是通過各種感測器將發動機的溫度、空燃比、油門狀況、發動機的轉速、負荷、曲軸位置、車輛行駛狀況等信號輸入電子控制裝置，電子控制裝置根據這些信號參數，計算並控制發動機各氣缸所需要的噴油量和噴油時刻，將汽油在...
比例積分微分（PID）控制算法 模糊控制算法 按噴射控制裝置的形式分 l機械控制式：燃油的計量是通過機械傳動與液力傳動實現的。 、機電混合控制式：也是通過機械與液壓控制噴射，但是它還設有一個電控單元、多個感測器和電液混合氣調節器，提高了控制的靈活性並擴展了功能。電子控制式：燃油的計量是由電控單元及電磁...
電子燃油噴射裝置簡稱EFI裝置。它取代傳統的汽車發動機供油系統化油器，採用微電腦控制燃油供給量，而極有成效地降低了燃油消耗，提高了運轉性能，減少了排氣污染。構造 電子燃油噴射裝置主要由燃油供給系統、空氣供給系統與電子控制系統構成。工作原理 電子燃油噴射裝置採用各種感測器，把發動機的負荷、轉速、加速與減速、進氣...
多點電子噴射簡稱MPI(Multipoint Fuel Injection)，是指在發動機每一個氣缸進氣門前方的進氣支管上均設裝一隻噴油器的燃油噴射系統。它是燃油噴射的一種類型。EFI（電子控制式燃料噴射裝置）主要是控制噴油量噴油時間、噴油時刻、燃油泵和燃油停供。多點電子噴射的發展 多點電子噴射是外部混合氣形成方式的一種，多點電子...
多點噴射系統是指每缸進氣門處裝有一個中央噴射裝置，由ECU控制噴射。其燃油分配均勻性好，但控制系統複雜，成本高。主要用與中、高級轎車。單點噴射系統是指在節氣門上方裝一個中央噴射裝置，由1~2個噴油器集中噴油。採用順序噴射方式。結構簡單，故障少、維修調整方便。廣泛的套用於普通轎車和貨車。按噴油器噴射...
時間控制式電控噴油系統 第二代電控噴油系統，主要控制高速電磁閥開啟和關閉的時刻，通過電磁閥打開時間的長短來控制供油量的多少，可以直接對柴油機的燃油噴射過程進行控制。根據高壓產生的裝置的不同，又可分為分配泵式、直列泵式（見柴油機燃油供給系統）、泵噴嘴式（見柴油機泵噴嘴）及單體泵式（見柴油機單體泵）...
壓電式噴射點膠利用了壓電材料的逆壓電效應，噴射頻率高、設備結構簡單，而且噴射可以獲得直徑小至100微米的膠點；另一方面，壓電結構的控制精度高，可提高噴射點膠品質。但壓電式噴射點膠的流量小，若要提高噴射流量需要採用放大機構或增大噴射裝置的體積；另外，使用的壓電材料都比較脆，容易老化。目前壓電式噴射裝置分...
低位安裝，只需安裝高度4.5米，完善與提高了其工作 性能，具有一定的先進性，是真空冷凝設備的一種革新。上升噴射器 （MS基礎術語）自是控制用噴射器，在MS以及宇宙艦船當中常見的裝置。和常見的將人造衛星發射上軌道不同，高達世界裡的噴射器通常作為MS或艦船在改變姿勢或平衡機身時作為輔助裝置使用。
因此，閉環控制可達到較高的空燃比控制精度，並可消除因產品差異和磨損等引起的性能變化，工作穩定性好，抗干擾能力強。但是，為了使三元催化裝置對排氣淨化處理達到最佳效果，閉環控制的汽油噴射系統只能運行在理論空燃比14.7附近很窄的範圍內。因此對特殊的運行工況，如啟動、暖機、怠速、加速、滿負荷等需加濃混合...
一種尿素噴射控制方法、裝置及SCR系統 一種尿素噴射控制方法、裝置及SCR系統是由安徽華菱汽車有限公司完成的科技成果，登記於2020年7月24日。成果信息 項目成員 馬明；彭昇平；錢文娟；于洋；晏根；張理志；曾衛良；阮建兵；王成亮
但其缺點也較明顯:開關控制閥除了通過氣體外,還要通過乾粉,容易造成堵塞,長期貯存,氣體泄漏後無法補充。此種結構已極少採用,目前大多採用氣、粉瓶分列的形式。為了使刺激劑乾粉能均勻地噴射,許多噴射器設計有各種形式的氣、粉混合裝置,有的在粉瓶內設計氣粉分配器,使粉劑和壓縮空氣保持良好的混合狀態,從而保證全部...
2．2．1 氣體燃料電控噴射裝置的控制器系統結構 2．2．2 控制器硬體設計與實現 2．2．3 控制器軟體設計與實現 2．3 試驗驗證 2．3．1 樣機研製與靜態性能測試 2．3．2 動態性能測試 2．4 本章小結 第3章 氣體燃料電控噴射裝置流量特性的研究 3．1 CFD數值計算的數學模型 3．1．1 CFD數值計算的基本...
為降低歧宇航局內初始觸媒催化轉換器的預熱時間和主觸媒催化轉換器的碳氫化合物和一氧化碳的排放含量，空氣噴射系境向排氣歧管提供增補空氣。空氣由一個電動泵進入迴路，並經過適當的過濾，該裝置可以輸送大量的空氣，電動泵由電子控制單元進行控制。注入的增量空氣使尾氣中的殘留碳氫化台物完全燃燒。當冷卻液溫度在 -...
噴射完成後，外套膜重新充水，周而復始，實現脈衝噴射推進。噴嘴可以在腹面的半球內向任意方向轉動，從而控制推力的方向，改變噴射推進器的遊動方向。噴射推進時外套膜和噴嘴就像一個閥，不斷在噴水和充水過程中切換，實現推進。分類 噴射推進器是交通工具的推進設備，是將交通工具上動力裝置提供的動力轉換成推力，推進...
電控燃油噴射系統以電子控制裝置（ECU）為控制中心，利用安裝在發動機和車輛不同部位上的各種感測器，測得發動機的各種工作參數，通過已設定的控制程式和數據，控制噴油泵精確地控制噴油時刻，使發動機在各種工況下都能獲得最佳的噴油時刻，滿足輸出扭矩、低油耗和保證排放的要求。電控系統控制預熱系統，保障柴油機的低溫起動...
圓形噴灌機（圖1）由中心樞軸處供水，支管長60～800米,轉一圈的時間為8小時至7天，控制面積150～3000畝，自動化程度很高。但噴灑面積為圓形，為解決方形地塊上四個邊角地帶的灌溉問題，有的裝有角噴裝置,即在支管的末端裝設伸出噴桿或遠射程噴頭，當轉到邊角地帶時自動接通。平移式噴灌機是通過軟管由渠道或固定...
該水霧噴淋系統採用手/自一體化控制系統控制，並同時控制噴淋水泵的啟閉，可以實現無人值守運行，操作設定極為方便，並榮獲河南省環境保護產業協會推薦產品，成為煤場噴淋降塵系統的主力。系統設備選擇 灑水噴槍 1、尼爾森噴槍的優勢 (1)噴槍主體： 噴射管及驅動臂均為鋁合金結構。為了減少湍流並提供更大的射程，設計...
(2)多點噴射(MPI)系統：在每個氣缸內裝有1個噴油器，電控單元(ECU)控制並按順序對各缸進行單獨噴射或分組噴射，將汽油直接噴射到各缸進氣門上方。多點噴射系統的燃油分配均勻性好，進氣管可按最大氣量來設計。由於它直接控制空燃比，因此，無論發動機處於冷態或熱態，其過渡的回響及燃油經濟性都是最佳的。但其...
功能介紹 1.高科技產品，與接收器配套使用可遠距離無線、有線控制和手動操縱完成水平迴轉、俯仰轉動、直流、噴霧噴射 2.流量大，水流集中，射程遠 3. 可安裝消防車、消防艇，大型庫房、娛樂場所、電影院、展館、廳等大型空間建築場所，易燃易爆油灌區、油庫、碼頭、石油化工裝置、機場等 技術參數 ...
多點電噴是汽車發動機普遍採用的噴油技術，其特點是電腦控制噴油、噴油量精準。多點電噴相比於老式的化油器，具有節油、噴射均勻、經濟性好、環保排放等諸多優點。國家已經通過法律法規限制淘汰化油器的黃標車，以此來推動採用電噴的車輛。汽車發動機的電噴裝置一般是由噴油油路、感測器組和電子控制單元三大部分組成的。如果...
該公司的每艘定期貨輪將使用5台這種噴水推進裝置，其總流量非常驚人，幾乎相當於美加邊界的尼亞加拉瀑布的平均水流量。近年來，世界各國的軍事實力基本上都處於轉型中，為了滿足各種新的作戰需求，對海上戰鬥力提出了更嚴格的要求，例如軍用船舶要具有更高的航速、更優的操縱性、優異的隱身性、高度自動化控制等。而噴水...
按照對汽車行駛性能作用的影響劃分，可以把汽車電子產品歸納為兩類：一類是汽車電子控制裝置，汽車電子控制裝置要和車上機械系統進行配合使用，即所謂“機電結合”的汽車電子裝置；它們包括發動機、底盤、車身電子控制。例如電子燃油噴射系統、制動防抱死控制、防滑控制、牽引力控制、電子控制懸架、電子控制自動變速器、電子...
計算機根據這些信息及在開發柴油機時存入的匹配數據計算出正確的通電正時和通電時間，控制執行組件的工作。分類 柴油電控發動機在結構形式上主要分為三大類；（1）單體泵 單體泵是用於產生噴油器(或噴射器)的噴射壓力的裝置。對於採用單體泵式電控燃油噴射系統的發動機來說，有幾個氣缸，就有幾個單體泵，單體泵是第二...