嘉蔭縣交通運輸局是主管全縣交通運輸工作的行政機關,主要負責交通運輸工程建設,公路、水路運輸市場管理,國省幹線與農村公路管養等工作。設綜合股、計畫統計股、政策法規股3個職能辦公室;下轄局直屬事業單位4個,分別是交通運輸綜合行政執法大隊、公路事業發展中心、農村公路事業發展中心和航務事業發展中心;管理掛靠辦公室1個,交通戰備辦公室。
基本介紹
- 中文名:嘉蔭縣交通運輸局
- 辦公地址:嘉蔭縣繁榮路275號
嘉蔭縣交通運輸局是主管全縣交通運輸工作的行政機關,主要負責交通運輸工程建設,公路、水路運輸市場管理,國省幹線與農村公路管養等工作。設綜合股、計畫統計股、政策法規股3個職能辦公室;下轄局直屬事業單位4個,分別是交通運輸綜合行政執法大隊、公路事業發展中心、農村公路事業發展中心和航務事業發展中心;管理掛靠辦公室1個,交通戰備辦公室。
嘉蔭縣交通運輸局是主管全縣交通運輸工作的行政機關,主要負責交通運輸工程建設,公路、水路運輸市場管理,國省幹線與農村公路管養等工作。設綜合股、計畫統計股、政策法規股3個職能辦公室;下轄局直屬事業單位4個,分別是交通運輸綜合...
宋立民 宋立民,現任黑龍江省伊春市嘉蔭縣交通運輸局黨組書記、局長。
吳林江 吳林江,現任黑龍江省伊春市嘉蔭縣交通運輸局局長。人物履歷 現任黑龍江省伊春市嘉蔭縣交通運輸局局長。
嘉蔭口岸是1989年4月8日經國務院批准設立的對俄羅斯邊貿一類口岸。1992年,中、俄兩國政府又確立嘉蔭--巴斯克沃口岸為國際客貨運輸口岸和江海聯運港口。同年,嘉蔭縣被闢為對外開放地區,嘉蔭縣有兩家公司獲準有對外邊貿經營權。簡介 1992年投資2100萬元進行口岸基礎設施建設,建成了年吞吐量20萬噸的立壁式碼頭,8000...
朝陽鎮,隸屬於黑龍江省伊春市嘉蔭縣,地處嘉蔭縣東部,瀕臨黑龍江畔,東、南、西與紅光鄉接壤,北臨黑龍江、與俄羅斯隔江相望。轄區東西最大距離18千米,南北最大距離8千米,總面積77.29平方千米,戶籍總人口21005人(2018年)。清代,朝陽鎮稱“庫布特林”,因處黑龍江畔開闊地帶,背依青山,面朝旭日,民國五年(...
豐林縣隸屬於黑龍江省伊春市,位於伊春市東北部,小興安嶺南坡腹地。豐林縣北鄰湯旺縣,東與嘉蔭縣、鶴崗市東山區接界,南連伊美區、友好區,西與遜克縣毗鄰。介於東徑129.53、北緯48.29之間,總面積2967.02平方千米,林業施業區面積67.7萬公頃。地形地貌 豐林縣位於小興安嶺主脈中段,橫跨主脈東西兩坡,地勢大致...
向陽鄉,隸屬於黑龍江省伊春市嘉蔭縣,地處嘉蔭縣西北部56千米,東與俄羅斯隔江相望,南與青山鄉接壤,西南與滬嘉鄉為鄰,北接烏雲鎮。轄區總面積585.89平方千米,戶籍總人口6754人(2018年)。清光緒十七年(1891年),向陽鄉是遜克縣的一個漁場名王家店。1984年,析王家店大隊置育才大隊,公社改鄉。截至2019...
青山鄉,隸屬黑龍江省伊春市嘉蔭縣,地處嘉蔭縣中部,距嘉蔭縣城45千米。東與紅光鄉接壤,南與烏拉嘎鎮相鄰;西與伊春市湯旺縣相接,北與向陽鄉為鄰、以烏雲河為界。轄區總面積943.16平方千米,戶籍總人口2717人(2018年)。青山鄉,境內青山起伏,森林茂密,因而得名青山。1984年5月,改為青山鄉。1999年,遷駐...
紅光鄉,隸屬於黑龍江省伊春市嘉蔭縣,地處嘉蔭縣東北部6.5千米,東、北隔黑龍江與俄羅斯相望,南與保興鎮接壤,西與青山鄉相鄰。轄區總面積499.99平方千米,戶籍總人口3870人(2018年)。紅光鄉,因境內紅光屯而得名。地勢走向為南高北低,北部為沿江沖積平原,南部為丘陵地帶,東南部有保興山。屬寒溫帶季風氣候。
外購木材《木材運輸證》5日內未經市資源林政部門審核確認的, 該外購木材《木材運輸證》無效。外購木材樹種是紅松的,應在落地認證後2日內由當地資源林政部門向市資源林政部門報告、登記。第二十四條 鐵力市、嘉蔭縣、伊春區、西林區的木材經營企業到市資源林政部門審核外購木材《木材運輸證》時,需同時提供購貨單位...
烏雲鎮,隸屬於黑龍江省伊春市嘉蔭縣,地處嘉蔭縣西北部102千米,東鄰向陽鄉,南與滬嘉鄉毗鄰,西接常勝鄉,北與俄羅斯阿穆爾州阿爾哈拉區隔黑龍江相望。轄區總面積328.09平方千米,戶籍總人口8424人(2018年)。烏雲鎮,因烏雲河而得名,烏云為蒙古語,其意是“森林”。民國五年(1916年)5月,設烏雲設治局,駐...
交通運輸 綜述 湯旺縣地處小興安嶺頂峰,縱跨南北兩坡,是伊春市北部地區的重要交通樞紐。國鐵湯線經湯旺河車站由南向北穿越湯旺河轄區抵達終點站(烏伊嶺車站),縣境並設烏伊嶺站、湯旺河站。公路交通四通八達,國道G222可直通伊春市區,省道S204線伊春至嘉蔭公路(簡稱伊嘉公路)、伊嘉公路湯旺河至烏伊嶺支線(三級公路)...
滬嘉鄉,隸屬於黑龍江省伊春市嘉蔭縣,地處嘉蔭縣西北部126千米,東與向陽鄉接壤,南與烏伊嶺林業局為鄰,西以葛貢河為界、與黑河市遜克縣相鄰,北與烏雲鎮、常勝鄉相連。轄區總面積522.3平方千米,戶籍總人口2672人(2018年)。滬嘉鄉,原名福民村,1970年4月,上海市知識青年和烏雲鎮農民進入,創辦集體所有制...
烏拉嘎鎮,隸屬於黑龍江省伊春市嘉蔭縣,地處嘉蔭縣南部,東與保興鄉接壤,東北與紅光鄉為鄰,南隔嘉蔭河與鶴崗市、蘿北縣相接。西與青山鄉、伊春市新青區相接。轄區總面積984.29平方千米,戶籍總人口3044人(2018年)。“烏拉嘎”為鄂倫春語,漢譯“高山上的河流"。境內有烏拉嘎河橫貫,鎮以河的名。清代,...
守虎山,位於黑龍江省嘉蔭縣南部與伊春市交界處,屬小興安嶺山脈。原為無名山,1960年冬,湯旺河林業局的採伐施業區延伸至此,因常有老虎出沒,工人不敢入山作業,林業局請來獵手5人,在山上守候3天3夜,捕獲1隻東北虎,另兩隻逃遁,因此得名“守虎山”。主峰海拔787.9米,為嘉蔭縣最高點。東為結烈河河源,...
國家中醫藥局網站首頁存在不可用欄目;河南省“開封市人民防空辦公室”網、江西省“樂平市後港鎮”網、雲南省“羅平縣交通運輸局”網等網站整改後仍存在突出問題。此外,一些新建政府網站,如政務服務類網站,未在全國政府網站信息報送系統中填報,一些關停網站未及時更新狀態信息,影響了對政府網站的日常監管。(三)...
保興鎮,隸屬黑龍江省伊春市嘉蔭縣,地處嘉蔭縣東部32千米,東與俄羅斯隔江相望,南接蘿北縣,西與烏拉嘎鎮毗鄰,北與紅光鄉接壤。轄區總面積1212.12平方千米,戶籍總人口8217人(2018年)。清末,保興一帶即有採金工人進行採金活動。民國初年,蘿北縣劃分行政區劃時稱“寶南鎮”。因臨江屹立觀音山,故又稱佛山鎮...
伊春—綏化高速公路,簡稱“伊綏高速”,為中國黑龍江省境內連線伊春市與綏化市的高速運輸通道,是“鶴崗至哈爾濱高速公路”的中間段落,也是東北區域骨架公路網中的縱二線(嘉蔭縣至大連市)、黑龍江省高速公路網中射三線(伊春市至哈爾濱市)的重要組成部分之一。 伊春—綏化高速公路於2009年4月20日動工建設;2011年9...
交通運輸 截至2011年末,綏陽鎮已形成由鐵路、公路2種運輸方式構成的交通運輸網路。鐵路濱綏線通過境內,設綏陽1個站:綏芬站為三等中間站,日均有4列客車停靠,車次為k7023次、K7024次、2728次、2727次,年客運量6萬人次,年貨運吞吐量15萬噸。綏滿高速公路過境,境內長25千米,雙向4車道,有緩陽1個出口,通往...
常勝鄉,隸屬於黑龍江省伊春市嘉蔭縣,地處嘉蔭縣西北部150千米,東與烏雲鎮為鄰,南與滬嘉鄉接壤,西與黑河市遜克縣毗鄰,北與俄羅斯隔江相望。轄區總面積460.21平方千米,戶籍總人口3538人(2018年)。常勝鄉名源於駐地常家屯名。民國三年(1914年),一常姓人家在此開店,過往行人稱此為常家店,後形成常家屯...
遜克縣,隸屬於黑龍江省黑河市,位於黑龍江省北部邊疆,小興安嶺中段北麓,黑龍江中游右岸,邊境線135千米,與俄羅斯阿穆爾州米哈伊洛夫區隔江相望。東與嘉蔭縣相鄰,南與伊春市、綏稜縣、北安市相鄰,西與五大連池市,孫吳縣相鄰,面積17344平方千米,截至2022年10月,遜克縣下轄3個鎮、6個鄉。2021年,遜克縣戶籍人口...
交通運輸 鐵力市地處伊春市的南大門,哈伊鐵路貫穿全境,距哈爾濱210千米,距伊春120千米;鐵路距哈爾濱227千米,距伊春230千米。過境鐵路有綏佳鐵路。國道公路222線-哈伊公路從市區通過。哈佳鐵路、222國道從市區通過。鐵科高速公路(在建),鐵科高速項目起於黑龍江省鐵力市,途經方正、延壽、尚志、五常、吉林榆樹,終...
23.黑龍江省嘉蔭縣李某訴某基金會借貸糾紛案;24.黑龍江省勃利縣黃顯榮訴被告齊某債務糾紛再審案;25.黑龍江省勃利縣沈在福訴李日男履行農業承包契約糾紛案勝訴;26.哈爾濱市道外區呂亞芹訴黑龍江省牡丹江市西安區王某借用契約糾紛案;27.黑龍江省牡丹江市陽明區楊志權訴牡丹江恆豐紙業集團有限責任公司解除勞動契約無效案...
蘿北縣位於黑龍江省東北部、鶴崗市中部,介於北緯47°12′—48°21′、東經130°01′—131°34′之間,東北以黑龍江為界與俄羅斯猶太自治州隔江相望(邊境線長達146.5千米),西北以嘉蔭河為界與伊春市嘉蔭縣相連,西以梧桐河為界與鶴崗市、佳木斯市湯原縣接壤,東與綏濱縣相毗鄰。全縣總面積6784平方千米,南北...
交通運輸 自2006年以來,共投資資金570多萬元,改造巷道20多條,鋪設了紅磚巷道15850延長米,建設白色路面5.6公里,修建環路排水溝涵2500延長米;安裝了路燈投入10萬元,栽植銀中楊2500棵,對村主要街道和巷道進行了綠化,全村道路白色路面達100%。社會事業 人居環境 2004年以來,先後爭取投資800萬元,建設了赫哲族新區...