單向塑膠土工格柵

單向塑膠土工格柵

單向塑膠土工格柵是指以高密度聚乙烯(HDPE)為原材料,經塑化擠出板材、沖孔、加熱、拉伸而成,擠出壓成,薄板再沖規則孔網,然後縱向拉伸而成的土工格柵。一般用於鋪設在土壤中,通過格柵網孔與土體之間的咬合和互鎖作用,構成了一個高效的應力傳遞機構,使局部載荷能迅速有效地擴散到大面積的土體中去,從而實現降低局部破壞應力,提高工程使用壽命之目的。

基本介紹

  • 中文名:單向塑膠土工格柵
  • 概述:咬合和互鎖作用
  • 原材料:高密度聚乙烯(HDPE)
  • 目的:提高工程使用壽命之
產品介紹,產品特點,套用範圍,施工方法,

產品介紹

是由高分子聚合物經擠出壓成薄板再沖規則孔網,然後縱向拉伸而成。這種過程中使高分子成定向線性狀態並形成分布均勻、節點強度高的長橢圓形網狀整體性結構。此種結構具有相當高的拉伸強度和拉伸模量,特別是我公司此類產品更具有超國際水平的高早期(伸長率在2%—5%)拉伸強度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統。該產品拉伸強度大(>150Mpa),適應各種土壤,是被廣為採用的加筋加固材料。

產品特點

1. 增強路基,可有效地分配擴散載荷,提高路基的穩定性和承載力,延長使用壽命;
2. 可承受更大的交變載荷; 3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂;
4. 使擋土牆後的填土自承能力提高,減少擋土牆的土壓力,節省費用,延長使用壽命,並降低維修費用;
5. 結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護,不僅可節省30%—50%的投資,而且可以縮短工期一倍以上;
6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂縫出現時間3—9倍,可減少結構層厚度達36%;
7. 適用於各種土壤,無需異地取材,省工省時;
8. 施工簡單快捷,可大大降低施工成本。

套用範圍

主要用於擋土牆、橋台、陡坡工程等;
擋土牆和橋台屬於受力結構體,承擔外部所有荷載:主動土壓力、結構體上部的動載、溫度應力等,加筋材料長期處於較大的張力作用下,以及動載的反覆作用下,材料的分子結構產生疲勞,其性能發生衰減,加速格柵的老化。為避免結構因加筋材料的蠕變而產生較大變形,應選擇以高密度聚乙烯(HDPE)為原料的單向塑膠土工格柵。

施工方法

當用於路基、路面時,施工方法與雙向土工格柵一樣。
當用於加筋土擋牆時,施工方法如下:
1.設定基礎,按設計的牆面系統進行施工,當選用預製鋼筋混凝土面板時,一般厚12-15㎝支承在預製混凝土基礎上。其寬度不大於30㎝,厚度不小於20㎝,埋深不小於60㎝防止地基凍脹影響。
2.平整牆基,按設計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填,壓實到要求密度,應略超出牆面範圍。
3.筋材鋪設,筋材主強度方向應垂直於牆面,以銷釘固定。
4.牆體填土, 採用機械填土,車輪與筋材間的距離至少應保持15㎝。壓實後一層土厚約20-15㎝。
5.牆面施工時,牆面處應包土工織物,防止填土漏失。

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