單凸輪軸(SOHC)，全寫為Single overhead camshaft，單凸輪軸引擎是指進、排氣控制都用同一支凸輪軸。
基本介紹
- 中文名：單凸輪軸
- 外文名：SOHC)
- 全寫為：Single overhead camshaft
- 正文：單凸輪軸引擎是指進、排
凸輪軸的主要功用是推動進, 排氣門,控制氣門開啟時間,角度等,與汽車的動力有密切的影響。
單凸輪軸(SOHC)，全寫為Single overhead camshaft，單凸輪軸引擎是指進、排氣控制都用同一支凸輪軸。
單凸輪軸(SOHC),全寫為Single overhead camshaft,單凸輪軸引擎是指進、排氣控制都用同一支凸輪軸。...
單頂置凸輪軸在雙頂置凸輪軸出現之前,就叫OHC,因為沒有單雙之分. 單頂置凸輪軸的凸輪軸置於氣缸頂部,在閥門之上.閥門的開閉由曲軸徑及閥門桿之間的墊片,或...
雙頂置凸輪軸,凸輪軸位於缸蓋上。這種結構,凸輪軸直接驅動搖臂,省去了挺柱和推桿,使往復運動質量大大減小。因此適用於高速發動機。但正時傳動機構複雜,且為拆裝...
頂置凸輪軸(英文:Overhead camshaft,簡稱OHC)是一種現今流行的汽車發動機氣門機構。在這種結構中,凸輪軸被放置在汽缸蓋內,燃燒室之上,直接驅動搖臂、氣門,不必通過...
凸輪軸磨床,能完成整根凸輪軸上全部凸輪和偏心輪外緣磨削的半自動循環,砂輪切入,工作檯移動及靠模樣板分度等均能自動進行,故生產效率高,適合大批生產汽車、柴油機...
凸輪軸位置感測器是一種感測裝置,也叫同步信號感測器,它是一個氣缸判別定位裝置,向ECU輸入凸輪軸位置信號,是點火控制的主控信號。
數控凸輪軸銑床是加工凸輪廓形的專用工具機。可以加工各種平面及圓柱凸輪。...... 採用三座標通用型數控系統,不用靠模即可適應於各種不同種類的凸輪軸凸輪廓形的半精加...
發動機的凸輪軸安裝位置有下置、中置、頂置三種形式。轎車發動機由於轉速較快,每分鐘轉速可達5000轉以上,為保證進排氣效率,都採用進氣門和排氣門倒掛的形式,即頂置...
汽車頂置凸輪軸(OHC):發動機的凸輪軸安裝位置有下置、中置、頂置三種形式。轎車發動機由於轉速較快,每分鐘轉速可達5000轉以上,為保證進排氣效率,都採用進氣門和排...
SOHC(Single Overhead Camshaft)的中文含義是“單頂置凸輪軸”,與DOHC(Double OverheadCamshaft)相對單頂置凸輪軸在氣缸蓋上用一根凸根軸,直接驅動進、排氣門,它...
其中OHV是底置凸輪軸結構,屬於上一代的發動機技術,現在僅有少數發動機在使用。 這裡主要介紹一下前兩種。SOHC是指 “單頂置凸輪軸”(Single Over Head Camshaft)...
SOHC發動機(Honda SOHC inline 4's)是“頂置單凸輪軸”轎車發動機,單頂置凸輪軸在氣缸蓋上用一根凸根軸,直接驅動進、排氣門,具有結構簡單,適用於高速發動機。...
發動機的氣門通常由凸輪軸帶動,對於沒有可變氣門正時技術的普通發動機而言,進、排氣們開閉的時間都是固定的,但是這種固定不變的氣門正時卻很難顧及到發動機在不同...
配氣機構由凸輪軸、挺桿、推桿、搖臂、搖臂軸、氣門彈簧及氣門導管等一些相關部件組成。 凸輪軸在發動機上的布置有下置,側置和頂置。現代發動機上常採用頂置式,...
與普通4氣門發動機相比,VTEC發動機同樣是採用每缸4氣門(2進2排),但卻有著自己鮮明的特點,即它並未採用慣用的雙凸輪軸結構,而是仍然採用了單凸輪結構,但在採用...
(2)凸輪軸中置式配氣機構:凸輪軸位於氣缸體的上部。為了減小氣門傳動機構的往復運動的質量,對於高轉速的發動機,可將凸輪軸的位置移到氣缸體的上部,由凸輪軸經過挺...
DOHC, Double Overhead Camshaft 雙頂置式凸輪軸 有兩個頂置凸輪放在汽缸體上。第一個用於帶動吸氣閥門,第二用於帶動排氣閥門。基本配置 汽車發動機是由曲柄連桿...
OHV(Overhead valve底置式氣門)發動機的凸輪軸布局形式。底置凸輪軸的位置在汽缸的腰部(中間的位置),利用推桿頂開氣門。...