喜達港

天津濱海新區，中國經濟騰飛第三級。80年代深圳開發帶動珠三角，90年代浦東開發帶動長三角。新世紀濱海新區作為國家區域經濟發展戰略的重要組成部分，迎來了重大的歷史機遇，天津港作為渤海地區最大的港口，濱海新區的喉舌，正以其巨大的能量，強力促進整個環渤海經濟圈的迅速崛起。

基本介紹

• 中文名：喜達港
• 外文名：無
• 作為：國家區域經濟發展戰略的重要組成
• 優點：促進整個環渤海經濟圈的迅速崛起
• 屬於：天津濱海新區
• 特點：立足港口經濟，著眼未來

行政區劃

政府工作報告明確指出：將（天津）港區面積從30平方公里逐步擴大到100平方公里，建設貨櫃物流區和散貨物流區，力爭2010年貨物吞吐量達3億噸，貨櫃達到1000萬箱標準。港口的擴建將會直接推動物流.海運.貨貸.石化等企業規模的壯大，進而對餐飲娛樂為首的配套行業提出全新的要求，逐漸形成與港口發展相適應的服務性商圈。喜達港就是順應這樣一個潮流及歷史性機遇建設的。

經濟

喜達港立足港口經濟，著眼未來，是一個意識超前，業務規劃清晰地集中式美食休閒廣場。項目位於新港絕對核心地塊，交通便利，四通八達，周邊有較濃重的餐飲氛圍。喜達港以其集中式的經營填補市場空白，主導商圈的走向，並按中國傳統的魯.粵.川.湘.閩.浙.蘇.徽八大菜系分為八個不同的主體餐飲區，將中國的傳統飲食文化與商業地產概念有機結合，創造一個全新的文化與商業模式。

文化交通

項目位於新港二號路，是塘沽區三條主幹道之一，更是新港地區的主要交通要道，日平均過往車輛八萬次以上。同時，新港地區依託天津港，匯聚眾多與港口相關的大中型企事業單位，全球500強已有69家企業在塘沽設立了投資項目。眾多大中型企業的擴張，勢必為港口服務全提供更高級別的消費潛力，引發的一股愈來愈熱的高端消費風暴，同時使喜達港注定成為新港乃至濱海地區承載消費升級的不二之選。