香港啟德郵輪碼頭及首個泊位的工程已經於2010年5月動工，預計於2013年年中落成啟用，屆時將會可以提供兩個可以停泊世界上最大型的郵輪。次個泊位預計於2015年落成啟用。將會成為一座以維多利亞港為中心的香港地標 ，可以停泊世界上最巨型的郵輪 。啟德郵輪碼頭由香港政府自資興建及設計 ，碼頭硬體將會租予碼頭營運商以收取租金 ，政府則會保留土地和碼頭的業權 ，以確保首個泊位於預期投入服務。
基本介紹
- 中文名稱：香港啟德郵輪碼頭
- 工程動工：於2010年5月動工
- 碼頭啟用：預計於2013年年中落成啟用
- 碼頭設施：提供兩個停泊世界上最大型的郵輪
- 碼頭成為 ：東九龍核心商業區的崛起
- 香港地標：成為維多利亞港為中心的香港地標
碼頭位置,碼頭簡介,華麗轉身,
碼頭位置
位於香港九龍啟德承豐道33號啟德郵輪碼頭頂層平台，由香港特區康樂及文化事務署負責管理。2013年6月啟用的香港啟德郵輪碼頭16日進行首次試泊，以測試其停泊、上下客設施、出入境手續和交通運輸安排等。由新加坡出發、經越南抵港的豪華郵輪“菁英千禧號”成為第一艘停泊啟德的郵輪。
香港啟德郵輪碼頭
碼頭簡介
香港23日舉行啟德郵輪碼頭土地平整動土典禮。香港特區行政長官曾蔭權表示，新郵輪碼頭正式動工，標誌著香港郵輪旅遊的發展踏出重要一步。
香港啟德郵輪碼頭
香港啟德郵輪碼頭香港地理位置優越，擁有天然深水港，是亞太區內一個重要港口，配合香港多樣化的旅遊設施以及專業的旅遊業界，香港在亞太區郵輪市場一直占有舉足輕重的地位。新郵輪碼頭第一個泊位在2013年啟用後，可以停泊現時世界上最大、設備最先進的郵輪。郵輪碼頭落成後，加上尖沙咀的海運碼頭，香港將會有四個郵輪泊位，可以停泊不同種類和大小的郵輪，為香港及亞太區郵輪業的長遠發展提供有利的基礎。
香港在區內郵輪旅遊方面取得了突破發展。從4月起，中央政府批准內地旅行團乘坐以香港為母港的郵輪，經香港到台灣旅遊，為兩岸三地的郵輪旅遊發展揭開新的一頁。首航已在8月順利完成。
香港會有約20班次的航程，由香港出發前往台灣，可以接載多達3萬名乘客。香港會進一步和兩岸三地的業界聯繫，鼓勵他們發展更多“一程多站”的郵輪旅遊產品。
華麗轉身
強熱帶風暴“杜蘇芮”侵襲香港。國家主席胡錦濤30日仍冒雨親臨啟德新郵輪碼頭大樓視察，親身體驗未來東九龍核心商業區的崛起。香港業界認為，新郵輪碼頭可加速整個高級商業區的形成，東九龍更有望取代尖沙咀成為新的商業旅遊中心。
胡錦濤主席驅車來到位於啟德發展區的新郵輪碼頭大樓。香港特區發展局局長林鄭月娥首先為主席講解啟德機場以及整個發展區的來龍去脈。當走到東九龍核心商業區展板前，主席饒有興趣地向特區官員發問，露出了滿意的微笑。
在巡覽完發展區模型後，胡主席走向海邊工地，與兩位地盤工人親切握手。胡主席向在場的工作人員三次揮手致意；應傳媒請求，他當場回應稱，作為香港十大基建項目之一，新郵輪碼頭既考慮了經濟發展的需要，又滿足了改善民生的需求，建造過程中也充分注意了對環境的保護，意義重大。他寄語工作人員保證工程進度，重視工程安全，對所有付出辛勤勞動的建造者表示慰問。
新郵輪碼頭建於前啟德機場跑道，預計2個泊位先後於2014年落成，將終結香港無法停泊世界巨型郵輪的尷尬歷史。作為東九龍第二核心商業區的重要項目之一，專家稱碼頭有望帶動整個區域實現“華麗的轉身”。
新郵輪碼頭及其旅遊配套設施有望帶動整個東九龍實現轉型，由傳統工業區活化為高級旅遊休閒地。他預料，奢侈品名店、中西食肆以及高檔百貨將在新郵輪碼頭啟用後陸續進駐該地區，帶動整個東九龍核心商業區的品牌效應。
郵輪碼頭旅遊區的發展可參照尖沙咀的商業模式，打造商業購物與休閒旅遊於一體的旅遊集散中心。配合觀塘、九龍灣區不斷新增的甲級寫字樓，有望取代尖沙咀成為遍通港九的全新旅遊商業地標。
國家旅遊局表示，香港郵輪旅遊發展起步早，相對成熟，在基礎設施建設、運營管理等方面具有先天優勢。為此，中央特地放寬出境限制，允許內地旅行團乘坐郵輪從香港到台灣後，繼續乘坐該郵輪前往日本或韓國旅遊，再返回內地。
