商混

商混，即商品混凝土。商品混凝土亦稱預拌混凝土，商混它的產生和出現是建築材料，特別是混凝土發展史上的一次“革命”，商品混凝土是混凝土工業走向現代化和科學化的標誌，對模板的側壓力大，易發生脹模，爆模，特別是剪力牆澆築時很容易變形，漿體多，和易性好，施工速度快。

基本介紹

• 中文名：商混
• 外文名：Business mix
• 別稱：預拌混凝土
• 用途：建築材料
• 特點：流動性、和易性好，施工速度快等
• 優點：提高工程質量，降低材料損耗等

優點

商品混凝土有如下優點：

1、 能提高建築工程質量。由於商品混凝土所用原材料穩定，生產工藝先進，採用全電腦控制，計量準確，檢驗手段完備，質量穩定可靠，富裕強度高，從而大大提高建（構）築物質量水平。

2、 能大大縮短建高工期，提高建設速度。施工單位使用商品混凝土，施工速度加快，減少設備、架管模板等周轉租賃費用；業主單位可縮短建設周期，降低投資風險。

3、 能減少材料浪費。砂石、水泥在現場攪拌浪費驚人，現場攪拌一般砂石損失在15-30%，水泥損失在10%左右。

4、 能節省工程量。由於商品混凝土質量穩定可靠，設計單位按使用商品混凝土設計，可避免“肥梁、胖柱、厚板”。設計節約是最大的節約。

5、 能提高和改善混凝土的性能。由於商品混凝土使用礦物活性摻合料（礦粉、粉煤灰等）和外加劑，可大大提高混凝土的防水、防凍、抗裂和耐磨等長期性能，能提高建（構）築物的使用年限。

6、 能改進施工組織，減輕勞動強度，降低施工管理費用、技術難度和質量風險。

7、 能保護和改善環境。使用商品混凝土能節省施工用地、減少資源浪費、改善勞動條件、減少環境污染。

8、 能降低綜合造價。

9、 能提高業主方和施工企業的形象，提升城市化水平。

商品混凝土的特點

商品混凝土與現場攪拌的混凝土相比，主要特點有：

1、 坍落度較大、一般泵送在200m以上，溜槽在180m以上，塔吊在150m以上，流動性好。因此商品混凝土對模板的側壓力大，易發生脹模，爆模。特別是剪力牆澆築時很容易變形。

2、 水泥用量大，大部分摻粉煤灰，砂率較現場高5%左右，因此漿體多，和易性好。

水化熱高，氣溫高，風速高（樓層高）相對濕度低等特點，乾燥收縮變形與現場攪拌比相對較大，尤其是板類或較薄的平面混凝土結構。

2、 施工速度快。機械化程度高，因而施工前的準備工作較多，包括水、電、路、泵的安裝，泵管的布置等。

3、 產品質量保證能力強，但產品出廠和交付時是一種粘稠的近乎液態與固態之間的物理狀態，但該產品形成商品後的最終物理狀態卻是一種堅固的固體狀態，因此，一般商品都僅僅是賣方負有質量責任，而對混凝土這種特殊商品，買方也負有相應的質量責任。混凝土這種商品的顯著特點是出廠時是按規範生產和合格產品，但凝固之後卻不一定達到相應的的強度要求，所以貨物交付，所有權轉移之後，買方必須按規範施工，並在澆築後還必須按規範進行合理養護。

商品混凝土澆筑前準備

商品混凝土在生產和施工前，主要應作好如下準備：

1、 施工配合比的準備（混凝土賣方應根據工程情況，設計要求，施工工藝水平，氣候變化，運輸距離，原材料狀況因素，結合實踐經驗在已有基準混凝土配合比基礎上進行，各特殊要求及（品混凝土應按有關標準進行設計，驗算和試驗、調查）。

2、 供貨計畫及確認（重點是澆築時間、澆築部位、澆築方式和強度等級的確認）

3、 混凝土泵輸送管或溜槽的布置，安裝（賣方指導，買方安裝）

4、 水電模板，孔柱的檢查（重點是模板支掌的穩定性、模板接縫的密合性，水、電及其配合能力的滿足要求，養護設施的準備）

5、 運輸路線的勘察（重點是治線橋樑的承重，空中障礙和工地進出道路的平整堅固程度，運輸車的候車位置、清洗位置等）。

6、 施工組織及可聯繫（重點是保證攪拌樓，澆築現場和運輸車車輛的聯繫方式，現場指揮人員確定等）

混凝土的泵送

1、潤管。泵送混凝土前，應先泵送適量的水，然後泵送1：2的水泥砂漿潤管，潤管砂漿由使用方準備，潤管砂漿泵送至澆築地點後，應分散於作業面，不得進入梁、柱內。

2、混凝土泵送應連續進行。如必須中斷，其中斷時間不得超過混凝土攪拌至澆築完畢所允許的延續時間。從混凝土攪拌至開始卸料的時間應符合GB/T14902-2003《預拌混凝凝土》的規定。混凝土運送至現場，當氣溫大於30℃時，應在30分鐘內開始澆築，在90分鐘內澆築完畢；當氣溫在20-30℃應在60分鐘內開始澆築，在120分鐘內澆築完畢；當氣溫低於20℃時，應在90分鐘內開始澆築，在150分鐘內澆築完畢。如果達不到此要求，混凝土坍落度損失過大，通過外加劑流化後，結構的實體質量難以保證。

3、混凝土泵送出現堵管，供方和使用方的現場施工人員應共同清除堵塞。

4、混凝土泵送即將結束前，混凝土供應方和使用方現場施工人員應共同計算尚需用的混凝土數量，防止浪費，並及時告訴攪拌站攪拌樓的微機操作人員。

5、泵送完畢，混凝土使用方在供應方現場施工人員的指導下，將混凝土泵和輸送管及其附屬檔案，及時清洗乾淨，並妥善保存。

6、泵送或重新泵送，排除堵塞及清洗混凝土泵時，混凝土輸送管的出口應朝安全方向，防止堵塞物或漿體高速飛出傷人。

混凝土的澆築

1、凝土澆築由使用方完成。在澆筑前，使用方和供應方預先劃分好混凝土澆築區域和澆築順序。

2、泵送混凝土的澆築順序和布料方法應按JGJ/T10-95《混凝土泵送技術規程》6.3.2、6.3.3的規定進行.

3、泵送混凝土澆築的分層厚度,按JGJ/T10-95《混凝土泵送技術規程》6.3.4的規定進行。

4、振搗泵送混凝土時，振動棒移動間距為400mm左右，振動時間宜為15—30秒， 不能欠振、漏振、也不能過振，且隔30分鐘左右，進行第二次復振。

5、有預留洞，預埋件和鋼筋太重的部位，應預先制訂技術措施，確保順利布料和振搗密實。

6、水平結構的混凝土成型後，待混凝土初凝前或接近初凝進行混凝土表面處理，進行3次壓：第1次用2m左右長的木刮板（或鋁刮板）刮平，第二次用鐵滾筒滾壓，用以提漿，是上下層混凝土均勻，第3次在表面泌水基本完畢以後，再用木抹子仔細抹壓，彌合已出現的 裂縫。如果發現乾縮裂縫出現，混凝土表面開始硬結。人工抹不動時，可採用平板振搗器進行振搗，使混凝土進一步密實化。在氣溫高於30℃，或春天，冬季廣元風大時，應抓緊時間澆築，振搗和抹面，壓實際，防止表層初凝後尚未抹面。在初凝至終凝階段，應避免振動已成型的混凝土，防止混凝土產生人為裂縫。

混凝土的養護

混凝土使用方應根據工程特點、環境、所使用材料及混凝土性能的要求，制訂具體的養護方案並嚴格執行。商品混凝土必須加強早期保強養護，特別是廣元地區，氣候乾燥、春秋冬季風多，風大，夏冬季乾燥，相對強度小，春秋季早晚溫差大，加強保溫更顯重要。

1、在混凝土澆築完畢後，應進行三次抹面，第三次抹面應在混凝土表面基本無泌水，不宜過早也不宜過晚，過早過晚都不利於混凝土抗裂。第二次抹面後應立即對混凝土加以覆蓋並保濕養護，高強度混凝土（C40、C45及以上等級）尤其要注意。高強度混凝土覆蓋物應採用塑膠薄膜，防止裂紋產生。

2、混凝土開始灑水養護時間以混凝土表面不發粘（用於輕按混凝土無手印時）開始（注意開始養護只能灑水，不能直接用水管沖淋，特別是溫度高於30℃和低於5℃），澆水次數應能保持混凝土處於濕潤狀態。混凝土澆水養護時間，商品混凝土應不低於14天。嚴禁在太陽直曬後裸露的混凝土上直接澆水養護，防止溫度驟降導致板面開裂。冬季氣溫低於2℃，不得灑水養護。

3、採用薄膜養護的混凝土，應保持薄膜內有凝結水。

4、大體積混凝土的養護，應進行熱工計算以確定其保溫、保濕或降溫措施，使混凝土內外溫差不超過25℃。

5、冬季澆築的混凝土的養護，應使混凝土達到臨界強度後，方可撤除養護措施，任何情況下混凝土受凍前的強度不得低於5MPa。

6、冬季施工時，模板和保溫層應在混凝土溫度冷卻到5℃後方可拆除，當混凝土溫度與外界溫度相差大於20℃時，對拆模後的混凝土應臨時覆蓋，使其緩慢冷卻，否則易造成溫度裂縫。

7、混凝土側模的撤除，應按現行有關混凝土施工、驗收規範的規定執行。

水泥、沙石封樣送檢

1)水泥 

袋裝水泥：同一廠家、同期、同品種、同強度等級，以一次進場的同一出場編號的水泥200t為一批； 

取樣方法：隨機從20袋中採取等量的水泥，經攪拌後取兩份12kg，密封好，一份送檢，一份封樣保存。 

2)砂、石 

按照同產地同規格分批驗收，用大型工具（火車、汽車）運輸的，以400m3或600t為一驗收批； 

從料堆上取樣時，取樣部位應均勻分布。取樣前應先將取樣部位表面剷除，然後由各部位抽取大致相等的砂8份，石子為16份，組成各自一組樣品。     

從皮帶運輸機上取樣時，應在皮帶運輸機機尾的出料處用接料器定時抽取砂4份、石8份組成各自一組樣品。一般石子取40kg，砂子取20kg樣品檢驗。 

3)粉煤灰 

以連續供應相同等級的不超過200t為一驗收批，每批取試樣一組（不少於1kg）； 

取樣應有代表性，可連續取，也可從10個以上不同部位取等量樣品，總重量至少3kg。 

4)外加劑 

生產廠應根據產量和生產設備條件，將產品分批編號，摻量大於1%（含1%）同品種的外加劑每一編號為100t，摻量小於1%的外加劑每一個編號為50t,不足100t或50t的也可按一個批量計，同一編號的產品必須混合均勻。  

每一批號取樣量不少於0.2噸水泥所需用的外加劑量，每一編號取得的試樣應混合均勻，分為兩等份，一份進行試驗。另一份要密封保存半年。

其他注意事項

1、混凝土運輸車到達工地，使用方應派人檢查《混凝土供貨單》並指導車輛就位，防止錯用混凝土等級。

2、混凝土的計量按GB/T14902—2003《預拌混凝土》的規定進行，應以運輸車的發貨總量計算，如需以工程實際量（不扣除混凝土結構中鋼筋所占體積）進行覆核時，誤差應不超過±2%。

3、嚴禁隨意在混凝土中加入生水，包括運輸、泵送和抹面過程中。如因混凝土坍落度過小，不利於泵送，應加泵送劑和少量水（每車10kg左右）予以調整，泵送劑的摻量應按供方有關人員的要求不應該加水，應該加同水灰比不變的水泥砂漿。

4、如因特殊原因，在供混凝土期間，需要臨時停工或更改供應計畫規定的內容，混凝土使用方務必提前2h通知供應方。

5、混凝土買賣契約中，應確定混凝土強度評定方法，如無約定，按GB/T14902-2003《預拌混凝土》的6.1條規定執行GBJ107-87標準，試塊以工程相關責任方標記的標準養護試件的檢測植為準，非標準養護試件僅作施工養護工作考核的參考，不作為商品混凝土合格與否的評定依據.

6、本說明未提及的，必須按國家和行業現行有關設計、施工、驗收標準、規範的規定執行。