攪拌樓

混凝土攪拌樓，也叫砼攪拌樓，主要套用於混凝土攪拌等混凝土機械工程建設。混凝土攪拌樓骨料計量與混凝土攪拌站骨料計量相比，減少了四個中間環節，並且是垂直下料計量，節約了計量時間，因此大大提高了生產效率。同型號的情況下，攪拌樓生產效率比攪拌站生產效率提高三分之一。

基本介紹

• 中文名：攪拌樓
• 別名：砼攪拌樓
• 套用：混凝土攪拌等混凝土機械工程建設
• 系統組成：詳見正文

簡介

混凝土攪拌樓，也叫砼攪拌樓，主要套用於混凝土攪拌等混凝土機械工程建設。混凝土攪拌樓骨料計量與混凝土攪拌站骨料計量相比，減少了四個中間環節，並且是垂直下料計量，節約了計量時間，因此大大提高了生產效率。同型號的情況下，攪拌樓生產效率比攪拌站生產效率提高三分之一。

系統組成

混凝土攪拌樓主要由攪拌主機、物料稱量系統、物料輸送系統、物料貯存系統和控制系統等5大系統和其他附屬設施組成。

攪拌主機

攪拌主機按其攪拌方式分為強制式攪拌和自落式攪拌。強制式攪拌機是目前國內外攪拌站使用的主流，它可以攪拌流動性、半乾硬性和乾硬性等多種混凝土。自落式攪拌主機主要攪拌流動性混凝土，目前在攪拌站中很少使用。

強制式攪拌機按結構形式分為主軸行星攪拌機、單臥軸攪拌機和雙臥軸攪拌機。而其中尤以雙臥軸強制式攪拌機的綜合使用性能最好。

物料稱量系統

物料稱量系統是影響混凝土質量和混凝土生產成本的關鍵部件，主要分為骨料稱量、粉料稱量和液體稱量三部分。一般情況下，每小時20立方米以下的攪拌站採用疊加稱量方式，即骨料（砂、石）用一把秤，水泥和粉煤灰用一把秤，水和液體外加劑分別稱量，然後將液體外加劑投放到水稱斗內預先混合。而在每小時50立方米以上的攪拌站中，多採用各稱物料獨立稱量的方式，所有稱量都採用電子秤及微機控制。骨料稱量精度 ±2%，水泥、粉料、水及外加劑的稱量精度均達到 ±1%。

物料輸送系統

物料輸送由三個部分組成。骨料輸送；目前攪拌站輸送有料斗輸送和皮帶輸送兩種方式。料斗提升的優點是占地面積小、結構簡單。皮帶輸送的優點是輸送距離大、效率高、故障率低。皮帶輸送主要適用於有骨料暫存倉的攪拌站，從而提高攪拌站的生產率。粉料輸送；混凝土可用的粉料主要是水泥、粉煤灰和礦粉。目前普遍採用的粉料輸送方式是螺旋輸送機輸送，大型攪拌樓有採用氣動輸送和刮板輸送的。螺旋輸送的優點是結構簡單、成本低、使用可靠。液體輸送主要指水和液體外加劑，它們是分別由水泵輸送的。

物料貯存系統

混凝土可用的物料貯存方式基本相同。骨料露天堆放（也有城市大型商品混凝土攪拌站用封閉料倉）；粉料用全封閉鋼結構筒倉貯存；外加劑用鋼結構容器貯存。

控制系統

攪拌站的控制系統是整套設備的中樞神經。控制系統根據用戶不同要求和攪拌站的大小而有不同的功能和配製，一般情況下施工現場可用的小型攪拌站控制系統簡單一些，而大型攪拌站的系統相對複雜一些。

外配套設備組成

水路、氣路、料倉等。

基本型號

攪拌站的規格大小是按其每小時的理論生產來命名的，目前我國常用的規格有：HZS25、HZS35、HZS50、HZS60、HZS75、HZS90、HZS120、HZS150、HZS180、HZS240等。如: HZS25是指每小時生產能力為25立方米的攪拌站，主機為雙臥軸強制攪拌機。若是主機用單臥軸則型號為HZD25。

攪拌站有可分為單機站和雙機站，顧名思義，單機站即每個攪拌站有一個攪拌主機，雙機站有兩個攪拌主機，每個攪拌主機對應一個出料口，所以雙機攪拌站是單機攪拌站生產能力的2倍，雙機攪拌站命名方式是2HZS**，比如2HZS25指攪拌能力為2*25=50立方米/小時的雙機攪拌站。

工作原理

混凝土攪拌站分為四個部分:砂石給料、粉料(水泥、粉煤灰、膨脹劑等) 給料、水與外加劑給料、傳輸攪拌與存儲.其工作流程如圖1 所示,攪拌機控制系統上電後,進入人- 機對話的操作界面,系統進行初始化處理,其中包括配方號、混凝土等級、坍落度、生產方量等.根據稱重對各料倉、計量斗進行檢測,輸出料空或料滿信號,提示操作人員確定是否啟動攪拌控制程式.啟動砂、石皮帶電機進料到計量斗;打開粉煤灰、水泥罐的蝶閥,啟動螺旋機電機輸送粉煤灰、水泥到計量斗;開啟水倉和外加劑池的控制閥使水和外加劑流入計量斗.計量滿足設定要求後開啟計量鬥鬥門,配料進入已啟動的攪拌機內攪拌混合,到設定的時間打開攪拌機門,混凝土進入己接料的攪拌車內.

選購事項

1. 施工混凝土的性能標號；由此來選擇用什麼樣的攪拌主機。如水利工程則必須選用強制攪拌主機。另外，還應根據可攪拌混凝土物料種類選配配料站及貯料倉。

2. 施工混凝土的任務量及其工期；用此兩項參數來選擇用多大規格的攪拌站。設混凝土總任務量為M；混凝土澆注天數為T；每天工作小時數為H；利用係數為K，則應選用攪拌站的規格X=M/(T*H*K) ,其中K為0.7-0.9。在選用中還要考慮成品混凝土的運輸狀況。如：是直接泵送還是車輛輸送。輸送車輛的容積也是決定攪拌站型號的重要依據。

3. 施工環境和施工對象；在選擇購買混凝土攪拌站時，應充分考慮施工對象和施工環境的影響，從而保證施工順利和施工質量。在下列情況下我們建議您最好有備無患。

a. 當工地需一次性澆注的量較大（按可選攪拌需攪拌12小時以上），夠件質量要求較高，且附近沒有可增援的攪拌站時，最好選擇兩台規格小一點的攪拌站，或者選擇一主一副的雙機配製。

b. 當工地交通不便，維修人員進出工地需要花費大量時間時，最好選擇用相同較小規格的雙機站，或準備足夠的備件，從而保證施工進度順利。

c. 當施工地較分散，但工地之間距離不太遠，混凝土輸送車的輸送半徑不超過半小時車程，翻斗車輸送不超過10分鐘車程。最好採用多工號集中攪拌，以提高攪拌站的利用率和施工經濟效益。

4. 操作人員素質；一般來說，小型攪拌站結構較簡單，控制系統也較簡單,所以對操作維修人員要求較低。而較大的站結構複雜，自動化程度高，因此對操作人員的要求也較高。所以您在購買攪拌站時除考慮前面幾項因素之外，還應考慮本條因素。

5. 配製選擇；在一般情況下，生產廠家有成熟的產品配製，如規格、數量、品種等。您在產品訂購時可提出您的特殊要求。我們會盡力滿足您的要求。但是在選購產品時切忌貪大求全，這樣會造成經濟上不不要的浪費。另外在選購產品時除參照不同生產廠家的價格以外，還應特別注意不同廠家的配製清單。除上述的規格、品種和數量外，最重要的是配套件的生產廠家。綜以上逐條，您總能選擇最合適您的機型。在選擇機型時不要追求最好的，而應追求最合適和滿足您需求的，因為這樣的選擇才是最經濟和最有效的。

維修保養

日常維護保養

1、保證機器及周圍環境的的清潔。

2、及時清除料斗內的積料，使感測器正常回零。

3、檢查各潤滑點的潤滑油是否足夠，氣路系統中的油霧器應保持有足夠的油量。

4、檢查各電機、電器有無過熱現象、異常噪音，儀表指示是否正常，信號系統是否完好。

5、經常檢查、調整氣缸、蝶閥和電磁氣閥等，使開啟和關閉符合要求。

6、經常檢查各系統，如有漏灰、漏氣、漏油和漏電等現象要及時處理。

7、攪拌機及出料斗應每四小時清洗一次，以免殘留混凝土固結，妨礙正常運行。

8、每班應放掉空壓機、貯氣罐和過濾器等內部積水，並排除運行中出現的故障。

9、蝶閥、攪拌機、電磁氣閥、空氣過濾器及油霧器等按照有關說明書進行維護保養。

骨料供給系統保養

1、每班工作前必須進行皮帶輸送機空載檢查，清理雜物、沾泥等，緊固各部位螺絲，調整皮帶跑偏現象，各轉動部位應轉動靈活。

2、電動滾筒按使用說明書要求定期換油。

3、使用六個月後檢查和補足各轉動零部件軸承處潤滑油脂，以後每年一次進行全面拆卸換油。

4、清掃器經常檢查調整刮皮貼近皮帶位置，確保清料正常。

計量系統保養

1、每班必須檢查調整計量斗各軟接口，保持長度上有鬆動，確保計量精度。

2、冬季停機後，應將供水系統、外加劑供給的存水全部排盡。

3、外加劑泵如季節性停用必須進行反衝洗，以防止管路和泵內添加劑沉澱積粘或不出溶劑。

攪拌系統保養

攪拌機的維護保養詳見《JS系列雙臥軸攪拌機維修保養手冊》，但以下要點要特別重視：

1、每班檢查軸端密封腔、分配器進出口和密封管路是否暢通，是否充滿潤滑脂，各潤滑點及減速箱體是否有足夠潤滑油（脂）。

2、每班觀察電動潤滑泵儲油筒內的油脂是否用完，接近用完要及時加滿，不允許無油運行。

3、每班工作交班必須全面清理攪拌筒內外、卸料門等處的積料，並用水沖洗乾淨，沖洗不淨的粘接料要定期鑿掉。

4、每周必須將攪拌葉片調整緊固一次，以防止葉片脫落造成事故。

粉料供給系統保養

1、每周必須將水泥倉頂除塵裝置中的振動器振動多次，將除塵袋（濾棒）上粘灰清掉，確保跑氣暢通。

2、進料口輸送管內壁、螺旋輸送機出料口每周必須全面清理一次，防止硬結塊和雜物堵卡和出料不足故障。

3、較長時間不使用需放空螺旋機內的水泥。

4、螺旋輸送機頭部外球軸承處、中部支承軸承處每四小時必須注潤滑脂一次（WAM螺旋機無需注脂），尾部變速箱第一次換油時間為工作500小時，以後每年更換一次潤滑脂（00號鋰基脂）

氣路系統保養

（一）空氣壓縮機的維護保養：

空氣壓縮機是氣源裝置的主體，在氣路系統中具有十分重要的作用。因此，在使用中要做好如下幾方面的工作。

1、使用前注意事項：

（1）空氣壓縮機應水平放置、固定，通風良好。

（2）不能經受風吹雨淋，也不能暴曬在陽光下。

（3）調整好空氣壓力自動開關的上下限值，壓力過低會導致氣缸動作遲緩，壓力過高對氣路系統密封件不利。

（4）檢查潤滑油的油位，保持油麵在油尺上下線之間，油麵接近下線時，添加新油；

（5）檢查傳送帶張力是否合適，當用手指壓皮帶，皮帶下陷10mm左右為宜；更換傳送帶時應整組更換，以保持張緊度一致。

2、運行中的注意事項：工作中，操作人員應經常觀察空氣壓縮機的工作壓力，不允許超過額定值。檢查有無漏油、漏氣現象，有無異響，若發現異常現象，應立即停機檢查。

3、維護保養：

（1）及時排放冷凝水，停機後打開儲氣罐下面的排污閥，放倒冷凝水。

（2）定期更換潤滑油，一般根據空氣壓縮機的運轉時間確定，每運行1000小時或4個月更換新油。

（3）定期清洗空氣濾清器濾芯，因為濾芯過髒導致進入壓縮機氣缸內的空氣含塵過多，加速氣缸和活塞環的磨損，並且易形成積碳影響氣閥的密封性；嚴重時還會引起拉缸、竄氣，造成潤滑油的污染，影響潤滑效果；竄氣的時候，還會產生上油現象，汽缸壁和活塞環的間隙過大，被污染的潤滑油會竄入壓縮室內並形成油霧，從而污染壓縮空氣。

（4）紙質濾芯的清洗，用壓縮空氣由內向外吹淨；若為海綿填充濾芯，用去污劑清洗風乾）

（二）氣缸的使用和維護

氣缸的功能是將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能。正常情況下，氣缸應隨電磁閥電源的通斷開關迅速到位；由於氣缸活塞反覆運動，則對缸壁及活塞進行潤滑十分重要。一般通過油霧器，使潤滑油霧化後注入空氣流中，並隨空氣進入潤滑部位，達到潤滑的目的。工作過程中，出現接近油霧器的氣缸潤滑效果好，遠離油霧器的氣缸潤滑效果差。這種情況在骨料倉的氣缸上表現特別明顯。解決辦法是：在骨料倉氣路中間增設一個油霧器。對於活塞桿可塗抹一層黃油以防鏽蝕。氣缸易出現的故障是漏氣，漏氣有內漏和外漏兩種，內漏是指氣缸活塞組件磨損嚴重，造成那個活塞前後竄氣，影響氣缸動作的快慢，嚴重時造成開關不到位；外漏是指活塞桿與氣缸接觸的端部密封件磨損嚴重而漏氣，造成活塞桿回復速度慢，甚至回復不到位。

（三）電磁閥的使用和維護

電磁閥的功能是調節壓縮空氣的壓力、流量和流動方向。利用電磁閥可以組成各種氣路，使氣動執行元件按設計的程式正常進行工作。電磁閥常見故障是漏氣，表現為電磁閥在不工作的情況下（氣壓在標準範圍內），在進氣口一側的兩個排氣口有漏氣現象。修理的方法是將電磁閥解體，用乾淨的柴油把各零件清洗乾淨，用乾淨的棉紗擦乾並在其表面塗少量機油；若閥內活塞桿磨損嚴重或密封圈破損，應更換新件。

（四）油水分離器和油霧器的使用和維護

從氣源裝置中輸出的、得到初步淨化的壓縮空氣，一般還需要經過氣動輔助元件（如油水分離器、調壓閥、油霧器等）後再進入氣動設備。油水分離器的作用是濾除壓縮空氣中的水分、微粒灰塵。因此，對於水杯中的污水要通過手動排氣閥及時排放；油霧器是一種特殊的注油裝置，其作用是使潤滑油霧化後注入空氣流中，並隨空氣進入需要潤滑的部位。油霧器中潤滑油選用普通柴油機機油。貯油杯內機油要及時更換，貯油杯的容量按100ml計算，使用100小時為宜。調壓閥的作用是使其輸出壓力與每台氣動設備和裝置的實際需要的壓力相一致，並保持該壓力值的穩定。