商業中心區地下空間屬性及城市設計方法

內容簡介

商業中心區是地下空間開發利用的聚集區，地下空間在人們的意識形態中常常是昏暗、消極、不安的，這極大的阻礙了地下空間的開發及利用。隨著城市化率的不斷提高，城市地下空間規模化利用是最佳化城市空間的重要手段，探討商業中心區地下空間的立體化、集約化城市設計方法具有重要意義。作者通過研究城市地下空間功能演變及山地城市地下空間立體化開發特性，推導出城市地下空間不但具有立體性、系統性、區位性、經濟性、權屬性等城市屬性，由於其產生是地形、建築、城市相互作用的結果，因此還具有緊湊性及立體性。基於緊湊理論的TOD模式及重慶商業中心區發展演變分析本文提出商業中心區地下空間利用應以軌道交通為“發展軸”進行區域間的連線，以軌道站點為“發展源”建立地下步行網路系統帶動地下商業發展，在垂直方向上與城市公共空間、娛樂、商業、商務空間進行多功能複合。通過平原城市與山地城市站點剖面對比分析可知，在具有地形高差的情況下需要建立地下、空中立體步行系統，並與建築內部交通系統構成步行網路共同促進商業中心區聚集發展。本文提出根據馬斯諾心理需求層次理論，對地下空間進行安全、尺度、環境、情感等方面的設計，並與地面城市相對應進行“雙層”城市意象的表達，建立地下空間緊湊、高效、舒適的場所感。

圖書目錄

1 研究緣起及意義

1．1 研究緣起

1．2 研究範圍及概況

1．3 基本概念詮釋

1．4 國內外相關研究成果

1．5 研究的理論基礎

1．6 研究意義

2 地下空間的城市屬性及山城利用的特殊性

2．1 城市地下空間的城市屬性

2．2 城市地下空間開發的特性

2．3 山城地下空間開發的立體性

2．4 地下空間的城市認知性及場所感

2．5 小結：山城地下空間的城市性、立體性、認知性及意義

3 重慶商業中心區地下空間開發利用調查分析

3．1 適宜發展的地形、地質、水文條件

3．2 地下空間開發歷史悠久、經驗豐富

3．3 地下商業空間開發初具規模、形態多樣

3．4 地下交通空間設施不足、聯通度差

3．5 地下空間利用特點及規律

3．6 小結：形態多樣、系統性差、優勢及劣勢並存的現狀

4 重慶商業中心區地下空間城市設計方法

4．1 山城商業中心區地下空間城市設計的目標及策略

4．2 TOD模式導向下“軸一源”式空間拓展

4．3 商業區內部緊湊發展

4．4 空間立體化設計

4．5 地下空間的安全設計

4．6 人性化設計及場所感的構建

4．7 “雙層”城市意象的表達

4．8 小結：構建緊湊高效、人性化的城市地下空間場所

商業中心區地下空間屬性及城市設計方法

基本介紹

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