反映
告別三峽游”害了“三峽游”
2004年，三峽旅遊再遭重創———據重慶市水路客運市場管理部門昨天提供的統計數據顯示，在剛剛結束的夏季旅遊中，從重慶港發出到長江幹線的旅客數，8月份比7月份又有較大幅度下降；7、8兩月與前年同比每天出港人數減少3300人左右；與去年非典後的旅遊市場同比也有較大幅度下降。
重慶市水路客運協會負責人胡德明說，今年人們盼望的旅遊高峰不僅沒有到來，而且比前年同期還少了近一半旅客，8月18日當天出港人數甚至已下降到795人。有業界人士稱，這是三峽旅遊發展10多年來的最低谷。
我國著名旅遊教育家、全國特級導遊評審會專家組成員陳蔚德教授在接受重慶晨報記者採訪時激動地說，在上個世紀90年代初期，外地的一些旅行社為了尋找三峽旅遊的賣點，最早打出了“告別三峽游”的廣告，後來重慶市的許多旅行社也跟風進行這種宣傳，什麼“告別三峽游”、“絕版三峽游”，以至於國內外許多人均認為，三峽成庫後，三峽昔日的景觀不復存在了。陳教授說，今天三峽旅遊的慘澹狀況不能說與此無關。
一位遊船公司老總在反思三峽旅遊問題時，直接表示，三峽旅遊線路產品已嚴重老化，近20年來一貫制的旅遊日程安排已不適應市場需要了。
重慶海內觀光遊輪公司董事長羅世柏說，近來三峽景點門票紛紛漲價也造成了不少遊客的不滿，有的景點已達到150元。景點雖然漲了價，但不少景區建設卻沒有上到新的台階。
胡德明說，從目前三峽旅遊價格看，如果一個北京或上海來的遊客乘坐國內遊船一等艙的話，其票價為1022元/人，加上景點好幾百元的門票，再加上往返的機票等，那么游一趟三峽的費用大概要達3000多元，已接近遊覽新、馬、泰的價格。他說，如此高的費用勢必影響客源。羅世柏說，據他了解，北京包括故宮在內的門票價都是統一的60元/人，如果在三峽的某個景點的門票就高達上百的話，遊客是很難接受的。
我們知道，三峽是瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱。上起重慶市奉節白帝城，下至湖北宜昌南津關，全長192公里，是世界上著名的山水畫廊。三峽景區奇峰競起，千姿百態，令人目不暇接，是我國十大自然風景區之一。三峽的山山水水，無處不是詩，無處不是畫，是中華大地上的一處瑰寶。瞿塘峽以雄偉險峻而著稱，巫峽以幽深秀麗而聞名。兩個峽谷兩岸的山峰峰頂海拔高程都在1000～1500米，神女峰上秀麗婀娜的神女的海拔高程為922米，而江面寬僅150～200米，乘船進入兩峽峽谷中，給人以“峰與天關接，舟從地窟行”的感覺。巫峽中連綿不斷的巫山12峰，形成了美麗的峰林地貌。由於山勢陡峻，河谷狹窄，即使水位升高30～80米(三峽水庫蓄水後，每年汛期白帝城水位約升高30～40米，冬季枯水季節水位升高約70～80米)，峽谷感絲毫不會減弱，遊客仍要引頸仰視，才能一睹神女峰的風采，瞿塘峽雄偉險峻、巫峽幽深秀麗的自然風光依然存在。
顯然，所謂“告別三峽游”廣告策劃，不僅是鼠目寸光、急功近利的輕率的行為，也是缺乏科學根據的。
