吸流變壓器供電系統是鐵路從地方引入110kv電源,通過牽引變電所降壓至27.5kv送至電力機車的整個系統。
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組成
供電方式
BT方式---電流通過吸流變壓器與回流線再返回變電所,限制對通信線路的干擾;
AT方式---利用自耦變壓器對接觸網供電,以減少對通信線路的干擾。
吸流變壓器供電系統是鐵路從地方引入110kv電源,通過牽引變電所降壓至27.5kv送至電力機車的整個系統。
吸流變壓器供電系統是鐵路從地方引入110kv電源,通過牽引變電所降壓至27.5kv送至電力機車的整個系統。...
吸流變壓器是抵抗電磁干擾,無火花的一種機器。...... 一些供電系統的人士總認為吸流變壓器雖是接觸網設備,卻是為別人服務設定的(主要作用防對信號干擾),所以不原意...
吸流變壓器(BT)供電方式 一種可顯著降低交流牽引網對平行接近架空通信線路危險電壓和雜音干擾電動勢的供電方式。圖3為這種供電方式的原理結線。在牽引網中串聯接入...
電氣化鐵道供電系統(power supply system for electrified railway)由電力系統經高壓輸電、牽引變電所降壓、變相或換流等環節,向電氣化鐵道運行的電力機車、動車組...
▪ BT(吸流變壓器)供電方式 ▪ AT(自耦變壓器)供電方式 ▪ 直供+回流(DN)供電方式(TRNF) ▪ 同軸電力電纜供電方式 6 牽引供電系統組成 ▪ 一...
電力牽引供電系統是指從電力系統或一次供電系統接受電能,通過變壓、變相或換流(將工頻交流變換為低頻交流或直流電壓)後,向電力機車負載提供所需電流制式的電能,並...
《交流電氣化鐵道牽引供電系統(第3版)》結合我國的具體情況和實踐經驗,全面、...第三節吸流變壓器供電方式 第九章地中電流 第一節牽引供電迴路的地中電流 第二...
牽引所需電能取自公用電力系統,並經專門的牽引供電系統變換成符合用電要求的電流...吸流變壓器供電方式(BT供電方式):牽引網中設定吸流變壓器一回流線,使牽引電流沿...
瑞典最先在16卭赫的交流電氣化鐵路的接觸網上裝設吸流變壓器,以降低對通信信號...接觸網和饋電線分別接在自耦變壓器的兩端,即成為一個兩倍於對地電壓的供電系統...
5 供電分段 6 供電方式 ▪ 直接供電方式 ▪ 吸流變壓器 ▪ 自耦...現代電氣化鐵路的組成 現電氣化鎮路除電力牽引供電系統和電力機車動車外,還應...
在電氣化鐵道牽引供電系統中採取吸流變壓器-回流線裝置等三種主要方法及其措施以防止對電信線路的干擾影響。1974年,王泳焜首次參與了在幹線鐵道電氣化區段中試驗,...
2、吸流變壓器(BT)供電方式 3、自耦變壓器(AT)供電方式 4、直供+回流(DN)供電方式等等。鐵路電氣化接觸網論壇是著重於接觸網供電部分,重點研究弓網系統以及接觸...
為了搞好我國第一條AT供電的電氣化鐵路牽引供電系統設計,繆耀珊結合掌握的日本新...[4] 繆耀珊.交流電氣化鐵路的吸流變壓器和回流線裝置.北京:人民鐵道出版社,...
1・2與牽引供電系統的分界 2牽引供電方式 2・1直接供電方式 2・2吸流變壓器(BT)供電方式 2・3自耦變壓器(AT)供電方式 2・4各供電方式的比較和套用動...
一本系統總結鐵路運輸節能減排的技術指導用書。全書共分六章,從技術和管理兩個層...一、直接供電方式二、BT(Booster Transformer,吸流變壓器)供電方式...