吉布地港（FUEL AND DIESEL OIL SAME AS JIBOUTI），是東非吉布地共和國自由港，衣索比亞中轉港。位於吉布地東南沿海塔朱拉（TADJOURA）灣的南岸入口處，瀕臨亞丁（ADEN）灣的西南側，是吉布地的最大海港，也是東非最大的現代化港口之一。
東距亞丁灣130海里，港口形似一向西伸的抓鬥，斗門向南，其東南、東北、西北三壁為碼頭，碼頭上均有鐵路通達。港口距國際機場約7km，可起降大型客機、貨機，是歐洲與非洲內陸國家的重要航空站。
該港屬熱帶沙漠氣候，年平均氣溫在35℃以上，最高可達46℃，冬季平均氣溫約25℃。全年平均降雨量約150mm。最大潮高2.9m,最小潮高為0.2m。
基本介紹
- 中文名：吉布地港
- 外文名：FUEL AND DIESEL OIL SAME AS JIBOUTI
- 成就：東非最大的現代化港口之一
- 氣候：熱帶沙漠氣候
- 位於：亞丁灣西端該國東南的岬角上
歷史,結構布局,港口信息,運輸能力,港口裝卸設備,裝卸速率,主要出口貨物,主要貿易對象,軍事用途,
歷史
始建於1896年，在1917年修通了到亞的斯亞貝巴（ADDIS ABABA）的鐵路（全長781km，在吉境內長約106km）以後，逐漸發展起來。
吉布地自1949年就開始實行自由港政策，1977年獨立後仍保留自由港地位，它是衣索比亞的重要轉運港，還是一個加油站及供應站，以港口為基礎的服務業收入在國家經濟中居首位。
結構布局
全港總計12個泊位 ，岸線長2300m，最大水深為12m。其東南壁的南側是2個貨櫃 泊位總長400米，
西北突堤長約700米，有7個泊位，內側和南端，水深較淺，僅8號泊能停靠萬噸級冷藏船；外側10－12號泊位，水深達11－12米，分別用於重油、煤炭進口及遠洋雜貨裝卸。
港口信息
港口中文名：吉布地
港口英文名：DJIBOUTI
所在國家：DJIBOUTI
經緯度：11 ° 36'0"N,43 ° 8'0"E
時差：-3:00
錨地：11-38-00N42-07-45E
泊位吃水：12.1
海圖號：253
港口類型：Seaport
港口大小：Medium
運輸能力
港口裝卸設備
有汽車吊、門吊、浮吊、叉車、拖車及滾裝設施等。其中汽車吊的最大起重能力為40噸，浮吊達80噸，還有直徑為100~400mm的輸油管供裝卸使用。港區有貨櫃和滾裝貨的露天堆場及庫房。
裝卸速率
原油每小時可卸2500噸。大船錨地水深達20m。1992年貨櫃吞吐量為5.7萬TEU。
主要出口貨物
為皮張、咖啡、食鹽及牲畜等，進口貨物主要有紡織品、糧食、鋼鐵、水泥、機械設備、電器產品及運輸材料等。
主要貿易對象
為法國、衣索比亞、日本、義大利、沙烏地阿拉伯、美國、泰國和中國等，其中法國分別占吉布地出口額和進口額的50%和30%左右。在節假日如果需要，可以安排作業。
軍事用途
由於吉布地港具有重要的戰略位置，21世紀初，一些國家為了遠洋航行需求，同時為了打擊索馬里海盜活動的需要，吉布地港逐漸成為一個各國軍艦補給的萬國港，其中，中國護航編隊一半以上的補給都要靠吉布地港。[2]
2013年1月，中國招商局國際有限公司與吉布地港口和自由貿易區管理局（Djibouti Ports &Free Zones Authority，DPFZA）簽訂協定，以1.85億美元收購吉布地港口23.5%的股份。此次收購不僅不會影響埃塞對吉布地港口的現行使用安排，還將會使港口運營現代化，最終使客戶受益。
