合肥軌道交通3號線

合肥軌道交通3號線（Hefei Metro Line 3），是中國安徽省合肥市第三條開通運營的捷運線路，一期工程（相城路站至幸福壩站）於2019年12月26日開通運營，標誌色為綠色。

合肥軌道交通3號線，東北起於瑤海區相城路站，途徑廬陽區、蜀山區，西南止於肥西縣幸福壩站，途經合肥新站高新技術產業開發區、職教園、瑤海工業區、合肥火車站、合肥市中心城區、政務新區、合肥經濟技術開發區及大學城等區域。

截至2019年12月，合肥軌道交通3號線全長37.2千米，其中地下線32.97千米、高架線4.23千米；共設33座車站，其中地下站29座、高架站4座；設磨店車輛段、翡翠湖停車場；列車採用6節編組B型鼓形列車。

基本介紹

• 中文名：合肥軌道交通3號線
• 外文名：Hefei Metro Line 3
• 標誌色：綠色
• 開通日期：2019年12月26日
• 運行時間：06:00-23:25
• 軌道類型：捷運
• 起止站點：相城路站-幸福壩站
• 線路長度：37.2千米（截至2019年12月）
• 車站數量：33座（截至2019年12月）
• 列車編組：6節編組B型列車
• 最高速度：80千米/小時

建設歷程

• 一期工程
  

2014年7月，合肥軌道交通3號線進行環境影響評價第一次公示。12月，中華人民共和國國務院批覆《合肥市城市軌道交通近期建設規劃（2014～2020年）》，合肥軌道交通3號線在列。12月10日，《合肥市軌道交通3號線工程環境影響報告書》公示。12月31日，合肥軌道交通3號線宣布開工。

建設中的合肥軌道交通3號線

2015年12月2日，合肥軌道交通3號線中段（國防科技大學站至海棠站）正式開工建設。

2016年3月30日，合肥軌道交通3號線南段（市政務中心站至幸福壩站）正式開工建設。10月21日，合肥軌道交通3號線首台盾構機始發。

2017年3月10日，合肥軌道交通3號線高架段正式開工建設。6月20日，合肥軌道交通3號線首個盾構區間實現雙線貫通。

2018年6月6日，合肥軌道交通3號線進入鋪軌施工階段。7月，合肥軌道交通3號線首列車開工監造。10月，合肥軌道交通3號線全線所有車站封頂。12月20日，合肥軌道交通3號線實現全線“洞通”。

2019年1月24日，合肥軌道交通3號線站點命名工作獲得批覆。3月26日，首列車抵達磨店車輛段。6月28日，合肥軌道交通3號線實現全線“軌通”。8月1日，合肥軌道交通3號線全線“電通“。9月5日，合肥軌道交通3號線啟動空載試運行。12月6日—8日，合肥軌道交通3號線工程通過竣工驗收。12月18日—22日，合肥軌道交通3號線開展試乘體驗。12月26日，合肥軌道交通3號線一期工程（相城路站至幸福壩站）開通運營。

• 南延線
  

2017年11月22日，合肥軌道交通3號線南延線環境影響評價進行第一次公示。

2020年6月2日，《合肥市軌道交通3號線南延線工程環境影響報告書》發布。

線路站點

車站列表

截至2019年12月，合肥軌道交通3號線共設33座車站，其中地下站29座、高架站4座。

序號	車站名稱	車站工程名	車站形式	換乘線路	所在區縣
1	相城路站	相城路站	地上三層島式	—	瑤海區
2	職教城東站	大眾路站	地上三層島式	—	瑤海區
3	職教城站	職教路站	地上三層島式	—	瑤海區
4	幼兒師範站	學林路站	地上三層島式	—	瑤海區
5	文澮苑站	岱河路站	地下二層島式	—	瑤海區
6	勤勞村站	天水路站	地下二層島式	—	瑤海區
7	新海大道站	新海大道站	地下二層島式	—	瑤海區
8	竇橋灣站	經三路站	地下二層島式	—	瑤海區
9	方廟站	北二環站	地下二層島式	合肥軌道交通4號線（在建）	瑤海區
10	竹絲灘站	銅陵北路站	地下二層島式	—	瑤海區
11	合肥火車站	合肥站	地下三層島式	合肥軌道交通1號線	瑤海區
12	鴨林沖站	新蚌埠路站	地下二層島式	—	瑤海區
13	淮南路站	淮南路站	地下二層島式	—	瑤海區
14	一里井站	阜陽路站	地下二層島式	—	廬陽區
15	海棠站	蒙城路站	地下二層島式	合肥軌道交通5號線（在建）	廬陽區
16	鄭河站	界首路站	地下二層島式	—	廬陽區
17	四泉橋站	臨泉西路站	地下二層島式	—	廬陽區
18	杏花村站	四里河路站	地下二層島式	—	廬陽區
19	合肥西站	清溪路站	地下二層島式	—	蜀山區
20	南新莊站	史河路站	地下二層島式	—	蜀山區
21	西七里塘站	潛山路站	地下二層島式	合肥軌道交通2號線	蜀山區
22	國防科技大學站	黃山路站	地下二層島式	—	蜀山區
23	洪崗站	望江西路站	地下二層島式	—	蜀山區
24	市政務中心站	高河東路站	地下二層島式	—	蜀山區
25	合肥大劇院站	大劇院站	地下三層島式	—	蜀山區
26	圖書館站	祁門路站	地下二層島式	—	蜀山區
27	省博物院站	習友路站	地下二層島式	—	蜀山區
28	安醫大二附院站	芙蓉路站	地下二層島式	—	蜀山區
29	繁華大道站	繁華大道站	地下二層島式	—	蜀山區
30	大學城北站	丹霞路站	地下二層島式	—	蜀山區
31	工大翡翠湖校區站	錦繡大道站	地下二層島式	—	蜀山區
32	安大磬苑校區站	紫雲路站	地下二層島式	—	蜀山區
33	幸福壩站	方興大道站	地下二層島式	—	肥西縣

• 車站位置
  

序號	車站名稱	英文站名	車站位置
1	相城路站	XIANGCHENGLU	淮海大道與相城路路口西北象限內
2	職教城東站	ZHIJIAOCHENGDONG	淮海大道與大眾路路口西側
3	職教城站	ZHIJIAOCHENG	淮海大道與職教路路口西側
4	幼兒師範站	YOUERSHIFAN	文忠路與學林路路口
5	文澮苑站	WENHUIYUAN	文忠路與岱河路路口
6	勤勞村站	QINLAOCUN	文忠路與天水路路口
7	新海大道站	XINHAIDADAO	文忠路與新海大道路口
8	竇橋灣站	DOUQIAOWAN	包公大道與靈石路路口
9	方廟站	FANGMIAO	北二環與當塗北路路口
10	竹絲灘站	ZHUSITAN	銅陵北路與北二環路口東側
11	合肥火車站	Hefei Railway Station	勝利路與站前路路口
12	鴨林沖站	YALINCHOGN	新蚌埠路與鳳台路路口
13	淮南路站	HUAINANLU	臨泉路與規劃淮南路路口
14	一里井站	YILIJING	臨泉路與阜陽路路口
15	海棠站	HAITANG	臨泉路與蒙城北路路口
16	鄭河站	ZHENGHE	臨泉路與界首路路口
17	四泉橋站	SIQUANQIAO	臨泉路與桃花路路口
18	杏花村站	XINGHUACUN	潛山路與四里河路路口
19	合肥西站	Hefeixi Railway Station	潛山路與清溪路路口
20	南新莊站	NANXINZHUANG	潛山路與史河路路口
21	西七里塘站	XIQILITANG	潛山路與長江西路路口
22	國防科技大學站	GUOFANGKEJIDAXUE	潛山路與黃山路路口
23	洪崗站	HONGGANG	潛山路與望江西路路口
24	市政務中心站	SHIZHENGWUZHONGXIN	潛山路與龍泉路路口
25	合肥大劇院站	HEFEIDAJUYUAN	懷寧路與天鵝湖路路口
26	圖書館站	TUSHUGUAN	翡翠路與祁門路路口
27	省博物院站	SHENGBOWUYUAN	翡翠路與習友路路口
28	安醫大二附院站	ANYIDAERFUYUAN	翡翠路與芙蓉路路口
29	繁華大道站	FANHUADADAO	翡翠路與繁華大道路口
30	大學城北站	DAXUECHEGNBEI	翡翠路與丹霞路路口
31	工大翡翠湖校區站	GONGDAFEICUIHUXIAOQU	翡翠路與錦繡大道路口
32	安大磬苑校區站	ANDAQINGYUANXIAOQU	翡翠路與紫雲路路口
33	幸福壩站	XINGFUBA	安徽財貿職業學院門口翡翠路路中

線路走向

合肥軌道交通3號線東北起於瑤海區相城路站，西南止於肥西縣幸福壩站，線路沿淮海大道、文忠路、包公大道、北二環、銅陵北路、站前路、新蚌埠路、臨泉路、潛山路、天鵝湖路、翡翠路敷設。

合肥軌道交通3號線線路走向示意圖

運營情況

運營時刻

合肥軌道3號線開通運營後，幸福壩開往相城路方向首班車從幸福壩站、安醫大二附院站、洪崗站同時發出；相城路開往幸福壩方向首班車從合肥火車站、勤勞村站、相城路站同時發出，兩端站列車從幸福壩站與相城路發出末班車，首、末班車時間均為早晨06:00和晚間22:15。

據2019年12月26日合肥軌道交通官網顯示，合肥軌道交通3號線各站點首末班車時刻如下：

車站名稱	首班車		末班車
	開往相城路站	開往幸福壩站	開往相城路站	開往幸福壩站
相城路站	——	06:00	——	22:15
職教城東站	06:48	06:02	23:25	22:16
職教城站	06:45	06:04	23:23	22:18
幼兒師範站	06:43	06:06	23:21	22:21
文澮苑站	06:41	06:08	23:18	22:23
勤勞村站	06:38	06:00	23:16	22:26
新海大道站	06:36	06:01	23:14	22:27
竇橋灣站	06:34	06:04	23:12	22:30
方廟站	06:32	06:06	23:09	22:32
竹絲灘站	06:30	06:08	23:07	22:34
合肥火車站	06:27	06:00	23:04	22:37
鴨林沖站	06:24	06:02	23:02	22:39
淮南路站	06:22	06:04	23:00	22:42
一里井站	06:20	06:06	22:58	22:44
海棠站	06:18	06:08	22:56	22:46
鄭河站	06:16	06:10	22:53	22:48
四泉橋站	06:14	06:12	22:51	22:50
杏花村站	06:11	06:15	22:49	22:53
合肥西站	06:09	06:17	22:46	22:55
南新莊站	06:06	06:20	22:44	22:57
西七里塘站	06:04	06:22	22:42	23:00
國防科技大學站	06:02	06:24	22:39	23:02
洪崗站	06:00	06:27	22:37	23:04
市政務中心站	06:09	06:29	22:35	23:07
合肥大劇院站	06:07	06:31	22:32	23:09
圖書館站	06:04	06:34	22:30	23:11
省博物院站	06:02	06:36	22:28	23:13
安醫大二附院站	06:00	06:38	22:25	23:16
繁華大道站	06:09	06:40	22:23	23:18
大學城北站	06:07	06:42	22:21	23:20
工大翡翠湖校區站	06:04	06:45	22:19	23:22
安大磬苑校區站	06:02	06:47	22:16	23:25
幸福壩站	06:00	——	22:15	——

客運流量

2019年12月18日—22日，合肥軌道交通3號線試乘期間客流人數總體平穩，進站客流量共達190593人次。

設備設施

車輛設施

合肥軌道交通3號線採用6輛編組形式，採用4動2拖6輛編組的B型鼓形列車，全部車輛採用交流傳動和控制技術，直流1500伏架空接觸網受電。全線共有45列車，270節車廂，車體為B型鼓形車，採用鋁合金全焊接結構，最高運行速度為80千米/小時，平均運行速度將不低於37千米/小時。列車在車頭位置設定了逃生門，用於應急救援和緊急疏散。車廂內也進行了多處最佳化設計，如根據中國國內大部分人的身體參數，對座椅、扶手高度、車門高度進行了改進。

首列車運抵磨店車輛段

合肥軌道交通3號線列車PIS和信號系統採用LTE系統綜合車地無線通功能，通信更可靠；採用LCU可程式邏輯控制單元，電氣性能更穩定；採用車載弓網動態監測系統，增強了牽引供電運動工況的監測；採用獨立的司機室空調，改善乘務人員的工作環境等。此外，通過車輛網路控制，合肥軌道交通3號線實現了車輛高度智慧型化，可以做到車輛在司機監控下的自動駕駛；車輛廣播可以根據背景噪音自動調節音量的大小；列車內空氣彈簧可根據乘客數量的多少自動調整車廂地板面的高度，還可以自動調節室內的溫度和新鮮空氣量，在信號系統的控制下，列車自動停車的精度可控制在30厘米以內。

運行系統

合肥軌道交通3號線設有磨店車輛段1個車輛段、翡翠湖停車場1個停車場。其中，磨店車輛段位於磨店於村地塊，南臨規劃淮海大道，北側為規劃學府路，位於規劃祥和路與西山驛路之間，總建築面積77895.4平方米；翡翠湖停車場東側為翡翠路，西、南側為電廠鐵路專用線，北側為規劃方興大道，總建築面積37920.3平方米。

主要工程

• 下穿合肥站東咽喉股道群
  

合肥軌道交通3號線竹絲灘站至合肥火車站盾構區間一路下穿合肥火車站軌道群、中綠廣場停車場地下室以及銅陵北路高架橋。區間左線全長1646米，線路呈小曲線“S”彎，沿線一級風險一處、二級風險兩處。

緩緩進站的合肥軌道交通3號線列車

• 杏花村站至四泉橋站盾構區間
  

合肥軌道交通3號線杏花村站至四泉橋站盾構區間區間工程地質複雜多變，先後穿越上覆超厚雜填土、全斷面硬岩、上軟下硬富水地層；周邊建（構）築物、地下管線眾多，下穿四里河、近距側穿四里河橋及周邊居民樓、下穿110千伏高壓電纜管溝、給水、燃氣等管線；盾構施工輔助工法涉及面廣，4次常壓換刀、1次帶壓換刀、地面跟蹤補償注漿、管線保護、盾構站內平移等施工技術。

• 下穿南淝河倒虹吸管及河道
  

合肥軌道交通3號線下穿南淝河時，隧道頂部埋設有一條混凝土承插污水管，承擔著四里河片區居民每日污水排放。下穿河道段地質較差，隧道下部為堅硬岩石，上部為鬆散砂層。為避免發生隧道內湧水涌沙、地表沉降、污水管破裂等事故，經過反覆推演，施工方在盾構機下穿河道前採取帶壓開倉換刀措施，更換磨損刀具，確保盾構機設備運行良好。

• 下穿天鵝湖
  

合肥軌道交通3號線有兩段盾構區間施工需下穿天鵝湖，下穿長度分別為67.5米和247.5米。其中，圖書館站至合肥大劇院站區間隧道湖底最小覆土深度約5.9米，同時該段隧道處於350米轉彎半徑、25.7‰的縱坡曲線段內，施工風險較大。

• 高架段聲屏障施工
  

合肥軌道交通3號線高架段共設計4座高架車站，採用地面三層魚腹島式站台車站形式。高架區間為防止給周邊居民帶來噪聲影響，在不同人流密集度區段設定不同形式的聲屏障結構。

文化特色

• 文化牆
  

合肥軌道交通3號線以“文化合肥書香廬州”為主題，全線設定5座文化主題車站，結合每站不同文化特徵，以藝術視角詮釋合肥城市文化精神內涵。

工大翡翠湖校區站：文化主題《逐夢青春》, 以豐富的校園情景情境為元素，將故事性、藝術性有機融合，感受文化積澱與時代朝氣。設計上力圖打造“工業之風”。

圖書館站：文化主題《開卷有益》，感受攀登知識高峰的艱辛、求知探尋的快樂，以文會友，乘風破浪盡情翱翔。考慮到與車站周邊的文化屬性及全線概念主題“書香之路”相契合，天花個性區採用弧線處理，通過抽象手法對書本的造型進行演繹。

合肥大劇院站：文化主題《大音希聲》，大象無形，大音希聲。在東西方音樂交融中領略藝術形式的碰撞與對話，文化理念的融匯和大同。在空間文化表達上，天花板採用代表湖水的綠藍兩色曲線搭配，表現水的韻律美，與天鵝湖相呼應。

市政務中心站：文化主題《愛蓮說》，以“蓮”喻“廉”，以精巧的藝術構思、精湛的創作工藝和優美的藝術語言，展現合肥廉潔文化的城市精神風貌。

職教城站：文化主題《匠心傳承》，以合肥工業科技成就、匠人成長之路、匠人精神源流為引，形成文化線索與空間序列，達成與空間環境的最佳結合。在裝修上採用現代簡潔的標準化設計，保證空間最大限度用於乘客通行。同時在文化元素表達上，採用點的形式進行藝術牆設計。

此外，海棠站地處傳統的廬陽老城區，在空間表達上採用具有地域特色的徽派建築作為設計元素。

建設規劃

• 南延線
  

合肥軌道交通3號線南延線連線了肥西組團中心與合肥城市中心。線路起始於館驛路站，終於幸福壩站（不含）。全長11.3千米，全部為地下線，主要沿深圳路、青龍路、站前路、金寨南路、翡翠路敷設。全線共設8座車站，均為地下站。新建深圳路停車場1座，新建110kV站前路主變電所1座。

合肥軌道交通3號線南延線起於館驛路站，出站後向東沿深圳路前行，於青龍路路口左轉至青龍路，沿青龍路向北走行，於站前路左轉至站前路，之後沿站前路往西、北走行，爾後轉至站前路南側地塊，至金寨南路路口右轉至金寨南路往北敷設，避開橋樁至江淮大道，之後線路繼續往北敷，至濱河北路與翡翠路交口，之後沿翡翠路繼續往北敷設，下穿翡翠湖停車場出入段線，同時右線斜穿北側地塊後，線路回至翡翠路往北走行，至翡翠路與方興大道交口的幸福壩站。

序號	車站名稱	車站工程名	車站形式	換乘線路	所在區縣
34	——	雲谷路站	地下二層島式	——	肥西縣
35	——	青年路站	地下二層島式	——	肥西縣
36	——	仙霞路站	地下二層島式	——	肥西縣
37	——	站前路站	地下二層島式	——	肥西縣
38	——	芮祠路站	地下二層島式	——	肥西縣
39	——	雲霄路站	地下二層島式	——	肥西縣
40	——	下派河路站	地下二層島式	——	肥西縣
41	——	館驛路站	地下一層、地面站廳島式	——	肥西縣

• 車站位置
  

序號	車站工程名	英文站名	車站位置
34	雲谷路站	——	翡翠路與雲谷路交叉口
35	青年路站	——	金寨南路與青年路交叉口南側
36	仙霞路站	——	金寨南路與仙霞路路口
37	站前路站	——	站前路與人民西路交叉口
38	芮祠路站	——	規劃站前路與規劃芮祠路交叉口
39	雲霄路站	——
40	下派河路站	——	青龍路與規劃四合路交叉口
41	館驛路站	——	深圳路道路北側地塊內，沿深圳路東西向敷設

價值意義

隨著合肥軌道交通3號線開通運營，合肥市軌道交通運營里程約為89.5千米，軌道交通網路初步形成，有利於進一步緩解合肥市交通擁堵，方便市民出行、促進區域經濟社會協調發展、進一步強化合肥作為全國重要綜合性交通樞紐的地位。（合肥市軌道交通集團有限公司 評）