合肥西站(合肥火車西站)

合肥西站(中國安徽省合肥市境內鐵路車站)

合肥火車西站一般指本詞條

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合肥西站,位於安徽省合肥市蜀山區,建於1995年,2013年改建。距合肥站19公里,距九江站306公里,原隸屬安徽省合九地方鐵路公司管轄,現歸中國鐵路上海局集團有限公司合肥車務段管轄。

基本介紹

歷史沿革,鐵道線路,建築規模,設計理念,地圖信息,

歷史沿革

1995年,合肥西站始建。
2013年,合肥西站進行封閉拆除。
2013年4月23日,合肥西站停辦客運業務。
2015年7月,合肥西站改造完畢,由於合肥站和合肥南站的運力充足,合肥西站無開通的計畫。

鐵道線路

合肥新西站隸屬於上海鐵路局下轄的特等站,是國家級綜合交通樞紐。線路北連合肥樞紐與既有滬漢蓉、合蚌、在建及規劃建設的合福鐵路、商合杭客專銜接,向北可達皖東北及蘇北、山東;中與在建及規劃建設的寧安城際、阜六景鐵路銜接,延伸向南經九江地區可達環鄱陽湖生態經濟區及粵東地區。
上行車站高鐵線路下行車站
合肥站
合九鐵路
肥西站
合肥北城站
福聯絡線
合肥南站

建築規模

合肥西站站場建設規模上,初期計畫按合安場9條到發線(含正線)、合福場4條到發線(含正線),全部共組織建設13條鐵路線路;後期建設中不排除“擴容”。

設計理念

合肥西站局部摒棄傳統的大廣場概念,融入綜合體的設計,嵌入商業、辦公、城市生活等模組,“將按‘站城融合’的理念,把新西站作為城市功能性建設的自然組成部分。”車站的建設不會成為區域交通的阻隔,而是將和城區建設有機融合,更多的考慮城市功能的融入,“進出站、乘火車等交通功能只是站內的功能之一,更多的將是城市生活的功能。” 根據這一理念,新西站將結合站房和站場同步組織站房綜合體建設,帶動區域整體開發,包括商業購物、科研創意、休閒娛樂等,成為城市生活新節點。

地圖信息

位置:合肥市蜀山區望江西路與翡翠路交叉口西南角

地圖信息

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