瀘州市合江縣發生特大沉船事故，合江縣的一艘客渡船在長江水域（白米鄉合望龍鎮的村名進城的地方）大渡口發生翻沉，船上人員全部落水。據生還者反映，船上當時載客40多人。
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事發詳情
截至昨晚10時左右，已救出生還者14人，打撈起屍體3具。
昨天傍晚，記者接到四川瀘州讀者電話稱，當天中午合江縣榕山鎮一艘輪渡在岸邊沉沒。記者隨即同四川當地媒體聯繫，證實確有此事。記者和當地不斷聯繫獲悉，此船是榕山碼頭七號輪渡，核定載客98人，警戒水位準載69人，船長為王榮生。
知情者稱，當天是當地的趕集日，12時40分這艘輪渡從榕山碼頭出發開往長江北岸，江流湍急，逆行輪渡數次無法靠岸。隨後不久輪渡發生翻覆。當夜記者從榕山鎮政府值班室獲悉，這艘輪渡載了40人左右，沒有超載，系撞上碼頭駁船翻覆沉沒。據介紹，這艘客渡船屬於合江縣的一家集體所有制企業，其功率為32千瓦，核定載重49噸，核定載客98人，警戒水位準載69人，船長為王榮生，他持有四等船長證書。這艘船是在本次線路的第二站靠岸途中與停靠江邊的駁船發生相撞而翻沉的。
據有關人員介紹，事發時，船主鄧幫良也在船上，目前下落不明。船上人數目前尚不能完全確定，現只能通過在附近3個村挨家挨戶核查的方式統計。據生還者介紹，這艘船出發時載有40至50人，到第一站下了10多個人。目前，當地政府組織了200多艘船隻在江面上進行搜救。
事故發生後，四川省委、省政府主要領導立即作出全力施救的指示，副省長王懷臣已率領安辦、監察廳、交通廳等有關部門負責人趕赴現場。
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據了解，2000年6月22日，合江縣榕山鎮長江劍口水域曾發生一起客船翻轉倒扣江中，造成130人死亡，直接經濟損失300餘萬元的特大水上交通事故。
據查，這起特大事故的原因是榕山鎮鄉鎮企業榕山建築公司所屬“榕建號”嚴重超載，冒霧航行，駕駛員臨危操作不當。這是一起人為的特大責任事故。四川省交通廳、航務局，瀘州市人民政府等單位26名有關人員受到黨紀政紀嚴肅處理。事後船主、駕駛員、承包人和輪機員分別被判刑5至7年，合江縣時任縣委書記、縣長被免職。
