台棗鐵路

台棗鐵路

台棗鐵路,山東魯南地區台兒莊棗莊鐵路,位於嶧縣境內,是由商辦山東嶧縣中興煤礦股份有限公司為運煤而建。

基本介紹

  • 中文名:台棗鐵路
  • 外文名:taierzhuang zaozhuang railway
  • 開工:1908年
  • 工通車:1912年
  • 線路軌距:1.435米
台棗鐵路,山東魯南地區台兒莊棗莊鐵路,位於嶧縣境內,是由商辦山東嶧縣中興煤礦股份有限公司為運煤而建。1908年開工,1912年竣工通車,。設台兒莊泥溝、嶧縣、棗莊4站,並安裝有相應的機務、電務設備。主要技術標準和條件為:線路軌距為1.435米,最大坡度為4‰,最小曲線半徑為400米;路基寬度為6米;鋼軌為30公斤/米,正線、站線均用鋼枕,礦區用木枕,每公里舖1200至1300根;道床為碎石道碴,厚10至15厘米;有鐵橋25座、涵洞有31座;造價為213.640萬元。1912年與臨城棗莊的支線相接,1935年2月又與台兒莊至趙墩的支線相聯,合稱臨趙支線,成為津浦、隴海兩鐵路的聯絡線。1946年,八路軍所屬魯南軍區,為阻止國民黨軍利用台棗鐵路運送兵員進攻解放區,組織民眾將台棗鐵路全部拆除,後未再修復。

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