台中水湳機場

水湳機場建設於日占時代,當時是日本陸軍的軍用機場,同時也是台中州境內唯一的民用飛行場,在當時亦開設與日本通航的定期航線,自此成為台灣中部地區航空交通的門戶長達50年,在第二次世界大戰期間,機場也成為日軍神風特攻隊的基地。

基本介紹

  • 中文名:台中水湳機場
  • 機場類型:軍民合用
  • 服務城市台中市
  • 管理機構:台中市政府
簡介,歷史,

簡介

水湳機場位於台灣台中市西屯區,是一座已停用的機場,總面積約250公頃
機場概覽
機場類型
軍民合用
服務城市
管理機構
台中市政府
啟用日期
關閉日期
市區距離
市區內
1946年4月,由中華民國空軍第三飛機製造廠(1942年4月1日成都成立)接收,第一任廠長為雲鐸少將二二八事件時是台中市唯一未被民眾控制的軍事單位。1954年11月,改組為“空軍第二供應區部”(隸屬“空軍供應司令部”)與航空工業發展中心,成為台灣航空工業的重鎮,自1950年代以後至1980年間台灣所有自行製造的飛機,都是在此地生產與試飛。1977年7月1日,更名為“空軍第二後勤指揮部”(簡稱二指部),改隸“空軍後勤司令部”,2004年底裁撤。
在1970年代之前,機場一直是以軍用為主,此地是空軍運輸部隊的大本營,但隨著台中航空站的正式成立,水湳機場才逐漸轉型成為軍民合用的機場,同時隨著台灣省政府遷移至中部地區,水湳機場同時也成為台灣省政府航空隊與空中警察隊的基地。水湳機場周圍有逢甲大學、僑光技術學院與經濟部漢翔航空工業股份有限公司,隨著台中市的都市發展與擴張,原本與市區尚有距離的水湳機場逐漸被市區建築包圍,嚴重影響台中市西屯與北屯的交通與都市建設發展。
為了升格為國際機場,台中航空站於2004年3月5日正式遷至清泉崗,水湳機場的民用部分停止運作。台中市政府視該地為台中市區內最後一塊未開發的處女地,積極進行水湳機場的都市計畫更新,將該地部份轉讓予逢甲大學使用,其他則規劃為為大學城、工商展覽中心、高級住宅區與森林公園。2007年12月22日,在陳水扁總統的主持之下,水湳機場正式由國防部移交給台中市政府管理。
2008年11月開始辦理工商展覽,將河南路旁的圍牆打掉,開通一個新進出口。

歷史

2004年3月5日台中航空站於正式遷至清泉崗,水湳機場的民用部分停止運作。 2010年7月24日“中部國際機場第一期發展計畫第一階段工程”於台中清泉崗機場舉行開工動土典禮 2010年八月對外發布台灣塔國際競圖,基地位於水湳經貿生態園區
台中水湳機場

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