簡介
厄塞爾數是推導自史托克波,一個針對非線性
周期波的攝動序列,在
淺水的長波
極限-其波長遠大於水深時,Ursell數
U可以定義如下:
若不考慮常數3 / (32 π)的話,上述公式就是
自由表面提升振幅中,二次項和一次項的比例,有用到的參數有
h:平均水深。
λ:波長,需遠大於深度,也就是λ≫h。
因此厄塞爾數U是相對波高H/h乘以相對波長的平方。
針對厄塞爾數小的長波(
λ≫
h),可以用線性的波理論求解。否則(多半是通常)若針對比較長的波(
λ>7
h),需使用像
KdV方程或博欣內斯克方程等非線性的理論。此參數(經過不同的正規化)已由
喬治·斯托克斯寫在他1847年的表面重力波論文中。
流體動力學
流體動力學(英語:Fluid dynamics)是
流體力學的一門子學科。流體動力學研究的對象是
運動中的
流體(含液體和氣體)的狀態與規律。流體動力學底下的子學科包括有
空氣動力學和
液體動力學。
解決一個典型的流體動力學問題,需要計算流體的多項特性,主要包括
速度、
壓力、
密度、
溫度。
流體動力學有很大的套用,比如在預測
天氣,計算
飛機所受的
力和
力矩,輸油管線中
石油的流率等方面上。其中的的一些
原理甚至運用在
交通工程,因交通運輸本身可被視為一連續流體運動。
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