印度烈火飛彈飛彈是印度戰略威懾主力之一。“烈火”家族將擁有四種射程不同的型號：“烈火-1”、“烈火-2”、“烈火-3”和“烈火-4”。其中，“烈火-1”射程為700公里，“烈火-2”為2500公里，“烈火-3”為3500公里，“烈火-4”型飛彈的最大射程為3500公里，但這次射程參數為3000公里，“烈火-5“型飛彈的射程為5000公里， 印度有望在2017年發射印度首枚“烈火-6”型洲際彈道飛彈其最大射程將會達到8000到1萬公里之間。
2014年2月19日，印度烈火-1飛彈夜間試驗推遲。
基本介紹
- 中文名：印度烈火飛彈
- 早期試射：達到了2000千米
- 宣稱最大射程：3000千米
- 烈火-1射程：為700公里
研發意義,技術水平,試驗,最新動態,
研發意義
印度一些媒體常常將印度的“烈火”飛彈與中國聯繫起來。早前印度試射“烈火-3”飛彈時，《印度斯坦時報》曾指出，這種飛彈是專門針對中國而設計的。如果要對付巴基斯坦，“烈火-2”型飛彈便綽綽有餘，“烈火-3”型飛彈是一個能把中國大部分地區作為目標射程的飛彈。此次《印度防務》在報導“烈火-4”時，使用的標題是《“烈火-4”遠程飛彈能打擊中國整個大陸》，認為歐洲的目標也將進入其射程範圍。
發射失敗的“烈火”2型
發射失敗的“烈火”2型一旦“烈火-4”試射成功，印度將成為亞洲地區繼中國之後第二個擁有洲際飛彈的國家，極大增強印度的戰略威懾範圍。如果“烈火-4”未來部署印度東部地區，將可威懾西太平洋地區，關島美軍遠程轟炸機部隊和第七艦隊,以及中國、日本、東南亞地區均在其威懾範圍之內。如果“烈火-4”部署印度西部地區，將可威懾歐洲許多地區。如果它部署印度北部地區，威懾範圍可達俄羅斯大部分地區。如果它部署印度南部地區，將可威懾印度洋大部分地區海上目標。
一般而言，洲際飛彈可攜帶核彈頭，包括單個核彈頭和多個分導式核彈頭，可對5000公里外的戰略目標實施威懾作戰。印度自1998年進行核試驗以來，加緊發展核武器。據西方媒體披露，印度至少擁有60到80枚核彈，最多可能擁有200枚核彈，包括核子彈和氫彈等種類。
印度每枚“烈火-4”彈道飛彈造價大約800萬美元，可運載1.5噸核彈頭，包括單個核彈頭或者3個分導式核彈頭，能夠對3個不同的戰略目標實施威懾作戰。
“烈火-4”試射成功後，印度很可能研製射程更遠的彈道飛彈，包括8000公里甚至1萬公里的型號。與此同時，印度海軍還將利用“烈火-4”的技術，研製核潛艇配備的洲際飛彈，以打造海上遠程威懾力量。
技術水平
射程
烈火-2的射程也是很有趣的問題，此後更是傳出載荷1噸情況下最大射程3500千米的驚人數據。
長徑比過大易誘發彈體振盪
例如由於固體推進技術儲備不足，只能採用SLV3火箭的現成技術，烈火-2飛彈使用1米直徑，20米長度的彈體設計，如此大的長徑比很容易誘發彈體振盪，這也為以後的失敗埋下了伏筆。對此認識不足很容易產生加強彈體結構就萬事大吉的想法，相信經驗不足的印度開發機構也是如此，儘管有時加強剛度可以減輕振顫，但是同樣有很多時候，簡單的剛度加強反而會導致振盪更為嚴重。
火箭發動機裝填比不高
沿用SLV3的第一級，烈火-2飛彈第一級固體燃料約9噸，為端羥基聚丁二烯(HTPB)推進劑，據稱裝填比達到了0.865，這在飛彈發動機中並不突出；飛彈第二級重量約為4.2噸，同樣為HTPB推進劑；飛彈投擲質量約為1噸。
印度一再宣稱將為烈火-2裝備200千克質量的輕量級核彈頭，具有1.5~25萬噸的當量，如果實現，烈火-2將是非常有威懾性的戰略飛彈，可惜印度只進行過2輪核試驗，分別在1974年和1998年。
1998年核試並沒有成功
第一次部分成功，設計1.2萬噸當量，實際5千噸當量。第二次自稱取得了完全成功，根據監測，改進後的核子彈1.2萬噸爆破的確取得了成功，但同時據地震監測的數據顯示，爆炸裝置的當量遠低於印度宣稱的數據。
在1998年5月11日氫彈試驗爆破中，氫彈設計當量2萬噸，但是三次試驗只探測到1.6萬噸的當量，除去核子彈的，2次氫彈爆炸總計4千噸當量只能認為實驗失敗。多年以後，參與其中的部分印度科學家終於承認1998年的核試驗並沒有取得預料的成功，他們指出三次氫彈試爆設計總當量6萬噸，其中1.5萬噸是引爆的核子彈，4.5萬噸是熱核爆炸的當量，但是試驗失敗。如此說來，印度在核子彈的設計上還有很長的路要走，氫彈設計還沒有取得成功。
烈火-2有槍無彈
至於在烈火-2中程彈道飛彈上裝備25萬噸的核彈頭，單純的核子彈爆炸很難實現超過10萬噸的當量，20世紀50年代美英的超大當量核子彈笨重無比，實在不是可以減重到1噸以內的武器，這是物理定律決定的。氫彈尚未成功，小型化更是遙不可及的未來，也即是說印度的烈火-2等彈道飛彈現在實際上處於無彈可用的狀態。
烈火-2飛彈5次試射2次失敗
2004年在惠勒島飛彈試驗場試射取得了成功，這是烈火-2的第三次試射，也是最後的定型測試，隨後烈火-2正式服役。但是2009年5月對烈火-2飛彈進行例行的訓練測試時，第一級發動機分離後飛彈就偏離了預定彈道，進行了詭異的高夾角蛇形飛行，導致飛行試驗失敗；2009年11月23日印度時間7點50分，烈火-2飛彈進行了首次夜間發射，準備證明其具備全天候實戰能力，可惜第一級發動機分離後，飛彈進行了不規則的震顫，令飛彈軌道異常宣告實驗失敗。
連續兩次詭異的失敗，很可能是長徑比過大的問題導致的，在我國開發DF-2彈道飛彈時，簡單的對DF-1進行加長長徑比過長，也發生過類似的問題。從5次試射看，烈火-2飛彈的實際能力很值得懷疑，而且不具備在全天候和各種地形條件下的作戰能力。
2014年烈火-1飛彈推遲試驗
2014年2月19日，烈火-1飛彈計畫從印度奧里薩邦海岸的惠勒島試射。但由於飛彈系統的一些技術故障，戰略部隊司令部（SFC）被迫無限期推遲試驗。
試驗
1989年5月22號: 烈火-1；
1992年5月29號: 烈火- II，昌迪普爾綜合試驗靶場(ITR)，試驗失敗；
1994年2月19號: 烈火- III；
“烈火3”的射程可以涵蓋北京上海
“烈火3”的射程可以涵蓋北京上海1999年4月11號: 烈火-2-01，印度標準時間上午09:47，惠勒島綜合發射平台IV，鐵路機動平台；
2001年1月17號: 烈火-2–02 ，昌迪普爾綜合試驗靶場；
2002年1月25號: 烈火-1 (SRBM) ，昌迪普爾綜合試驗靶場；
2003年1月9號: 烈火-1，惠勒島；
2003年7月4號: 烈火-1，惠勒島；
2004年8月29號: 烈火-2-03， 印度標準時間下午12:55，惠勒島綜合發射平台IV，機動發射平台，目標射程: 1200 公里，使用了一個抬高的彈道；
2006年7月9號：烈火-3 ，印度標準時間上午11:03 ，惠勒島， 試驗失敗；
2007年4月12號：烈火-3 ，印度標準時間上午10:52，惠勒島，試射成功。
2008年5月9號：烈火-3 ，惠勒島，試射成功。
2010年2月7號：烈火-3 ，印度標準時間上午10:46，惠勒島，試射成功。
2011年11月15號：烈火-4, 印度標準時間上午9點,奧里薩邦,試射成功。
2012年4月19號：烈火-5,印度標準時間上午8點05分,惠勒斯島,試射成功.
2012年7月13號：烈火-1,試射成功.
2012年8月9號：烈火-2,試射成功
2013年9月15日，烈火-5試射成功
最新動態
印度再次成功試射一枚“烈火-5”型彈道飛彈：2013年9月15日印度在其東部惠勒島再次成功試射一枚“烈火—5”型彈道飛彈。“烈火—5”型飛彈，長17米，直徑2米，重50噸，可攜帶多枚核彈頭，最大射程為5000千米。有當地媒體稱，這一類型飛彈自1983年開始研製，有望於2017年前裝備部隊，在此之前還需要進行數次試驗。“烈火—5”型飛彈使印度能在遭受核攻擊後具備二次打擊能力，這也是印度成為地區大國的重要一步。印度曾於2012年4月在同一試驗場首次成功試射了“烈火—5”型飛彈。
