卡-226是俄羅斯卡莫夫直升機科學技術聯合體（原卡莫夫實驗設計局）研製的雙發通用及農用型直升機，1990年在美國直升機協會國際會議上宣布。該機是由卡-26/126發展而來的。可載7名乘客，1997年首飛。
基本介紹
- 中文名：卡226通用型直升機
- 發動機：單台功率313千瓦
- 旋翼直徑：13.00米
- 機長：8.10米（不包括旋翼)
配置結構,技術性能,
配置結構
總體布局
卡226通用型直升機，採用2副共軸反轉旋翼，共6片槳葉，不可收放的四輪式起落架。主起落架在後面，安裝在短翼上，各起落架均裝有油-氣減震器。
動力裝置
卡226通用型直升機，擁有2台艾利遜公司的250-C20B渦軸8.10米發動機，單台功率313千瓦。
尺寸數據
卡226通用型直升機的旋翼直徑13.00米，機長(不包括旋翼)，機高(至槳轂頂部)4.15米，機身寬(至短翼)3.22米，客艙長2.04米，寬1.28米，高1.40米。
重量及載荷
卡226通用型直升機空重1952千克，最大起飛重量3400千克，正常起飛重量3100千克，最大有效載荷1300千克。
技術性能
估計最大速度205千米/小時，經濟巡航速度185千米/小時，最大爬升率(海平面)9米/秒，垂直爬升率(海平面)2.8米/秒，實用升限5050米，懸停高度(有地效、國際標準大氣)2020米，(有地效、國際標準大氣、+20℃)1200米，(無地效、國際標準大氣)1250米，(無地效、國際標準大氣、+20℃)600米，航程(最大有效載荷)37千米，(最大內部燃 ）
