卡航集拼中心

2022年3月30日，一批價值約680萬元的日用百貨、電子產品等貨物，搭乘9輛集卡車從義烏出發，將通過新疆巴克圖口岸、阿拉山口口岸出境，途經哈沙克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，最終抵達荷蘭、法國、德國、英國等歐洲國家，最長全程約13000多公里，用時約18天。這標誌著浙中地區首個卡航集拼中心項目正式落地運營，為義烏融入“一帶一路”倡議成功打通國際物流“第四通道”。

基本介紹

• 中文名：卡航集拼中心
• 運營時間：2022年3月30日

發展歷程

據悉，卡航是一種採用高性能卡車進行貨物跨國運輸的新興物流方式。得益於我國加入《國際公路運輸公約》，經TIR備案的國際卡車從始發國到目的國，過境國家海關原則上不查驗、不開箱，從而有效保證了跨國跨洲運輸時間效率和物流可靠性。目前有73個締約國，其中大多數位於絲綢之路經濟帶沿線重要地區，現可直通歐亞大陸國家27個。

發展優勢

義烏市陸港集團相關負責人介紹，中歐卡航更加靈活便捷，有四大優勢，一是貨源地直發，省去中間繁瑣的倒裝環節，貨源地到目的地，一站式倉到倉發運，與空運相比，時效相近，運價僅為空運的1/3；二是多口岸聯動出境，通關效率高；三是運輸能力強，貨物隨到隨運，靈活性相比其他運輸渠道更加便捷；四是運輸品類多，可運輸其他渠道受限的貨物種類。這無異於給廣大企業打開了對外貿易的“新大門”。

發展前景

據了解，義烏始終致力於打造與市場發展相匹配的物流供應鏈綜合服務平台，卡航也成為義烏繼鐵路、海路、空路之後的對外貿易“第四通道”，將進一步促進供應鏈產業鏈的集聚，助力義烏放大貿易優勢、提升貿易能級，也為義烏高質量高水平建設世界小商品之都注入了新的動力。