基本介紹
- 公司名稱：博福斯公司
- 成立時間：1894
- 經營範圍：軍火、武器
- 員工數：1.4萬（20世紀70年代）
公司規模,初創,生產內容,
公司規模
二戰期間，無論是從排水量數萬噸的戰列艦到只有幾百噸的魚雷艇，還是從航空母艦到後勤支援艦，世界各國艦艇普遍採用的防空武器都是40毫米防空炮。其總產量超過5萬門，在二戰海軍防空史上寫下了輝煌的一頁，至今仍在一些國家服役。然而，這種優秀的武器系統並非出自美、英等軍火大國之手，而是來自北歐小國瑞典的博福斯公司，一個靠炸藥和鋼鐵起家的軍火巨頭。
初創
博福斯公司的歷史，至今已超過350年，在當今軍火界是貨真價實的“百年老店”。它的創始人是享譽全球的“炸藥大王”諾貝爾。1894年，晚年的諾貝爾為了加強祖國瑞典的國防工業，花130萬克朗買下了位於韋姆蘭省博福斯的博福斯-古爾斯邦公司，主要生產鋼鐵和炸藥。在諾貝爾的苦心經營下公司逐漸壯大，並更名為博福斯公司。到20世紀70年代，博福斯公司已經擁有1.4萬名雇員，總資產達到5億克朗，成為一家特大型軍火公司，不僅為瑞典的武裝中立國策提供了有力的保障，還憑藉優良的質量，在冷戰時期的國際市場上占有了一席之地。
然而到20世紀80年代末90年代初，隨著蘇聯解體，冷戰結束，國際軍火市場需求大幅萎縮。為拯救本國軍火工業，瑞典國防部進行了企業重組。博福斯公司和TAGA航空、SATT等公司合併，形成了僅次於薩伯集團的諾貝爾工業集團(主要包括博福斯航空、博福斯電子和博福斯水下系統三大子公司)，產品涉及火炮、彈藥、坦克、裝甲車、魚雷和掃雷系統等領域。
20世紀90年代以來，瑞典國防工業也捲入了全球性的購併熱潮之中，車輛製造商赫格隆公司被英國阿爾維斯公司收購，軍用飛機生產商薩伯公司被英國BAE公司控股，老牌潛艇製造商考庫姆公司被德國HDW公司收購。博福斯所屬的諾貝爾工業集團也被拆分。原航空系統公司和薩伯公司合併成薩伯－博福斯公司，歸屬薩伯集團；原博福斯電子則與愛立信雷達、薩伯航空電子等公司組成愛立信航電公司；原有的防務業務則於2000年9月被美國聯合防務公司收購，改組成博福斯防務公司，總部位於瑞典卡爾斯庫加，研發領域涉及炮兵系統、防空火炮系統、海上系統，炮塔系統和靈巧武器系統。
生產內容
大口徑地面火炮
中小口徑火炮
1936年研製成功的40毫米L/60高炮是博福斯公司最負盛名的產品。其炮管採用水冷，射速160發/分。1948年改進的L/70射速330發/分，對空射程4千米。這種高炮在二戰期間幾乎裝備了所有參戰國的軍艦，有單聯裝、雙聯裝和四聯裝，能在任何艦種上安裝，還衍生出了陸軍型和空軍型，美國空軍的AC－130“空中炮艇”至今仍有裝備。
TRIAD防空炮塔是博福斯公司為前線野戰部隊研製的車載近程防空武器，採用1門L/70B型40毫米炮，發射博福斯專為攔截直升機等低空目標研製的40毫米3P(即指預製破片的、可程式的、配用近炸引信的)彈藥，彈頭內裝有1000枚鎢合金預製圓球，有效射程達6千米。炮塔上還裝有搜尋雷達、具有夜視能力的光學搜尋系統、具有評估毀傷能力的火控系統。發射40毫米尾翼穩定脫殼穿甲彈時，該炮也能攻擊輕型裝甲目標。
博福斯還研製了TRIDON高機動近程野戰防空系統，在1輛沃爾沃825C型6×6全地形卡車上安裝了1門博福斯40毫米速射防空炮和火控系統，行軍狀態轉換至戰鬥狀態只需60秒，發射40毫米3P全目標彈，已經裝備瑞典海軍岸防炮兵。
CV90是瑞典最先進的履帶式裝甲車族。博福斯公司負責其炮塔和武器系統。這種70B型40毫米炮由40毫米牽引高炮發展而成，是西方現役步兵戰車中口徑最大的火炮。其炮重615克，可配用尾翼穩定脫殼穿甲彈、預製破片榴彈、曳光多用途彈和曳光訓練彈，供彈方式由4發彈匣頂部供彈改為彈倉供彈。其炮口初速為1025米/秒，既能對付裝甲和非裝甲目標，也能對付飛機和直升機。尾翼穩定脫殼穿甲彈採用鎢合金彈芯，長徑比大於15，炮口初速1600米/秒，在1500－2000米距離上垂直破甲厚度110毫米，雖無法正面對付主戰坦克，但從後、側面打擊輕型坦克和步兵戰車卻是綽綽有餘的。
57毫米MK3是一種數位化遙控艦炮，採用重13噸的隱形炮塔，在排水量150噸以上的艦艇(比如馬來西亞新近裝備的F-2000型護衛艦)都可以安裝。MK3能發射57毫米3P彈，全自動裝填系統備彈120發，最大射速220發/分，射程17千米。測速雷達能精確測定炮彈出膛速度，由電腦設定爆炸模式。
最新改進的40毫米MK3全自動艦炮系統既可作為大型艦艇的防空火炮，也可作為小型艦艇的主炮。它採用40毫米3P彈，彈丸初速1100米/秒，射速330發/分，最大射程12500米。炮塔採用鋁合金材料，以降低電磁特徵，也可人工操縱。
彈藥
3P彈藥是博福斯公司的獨創，有40毫米和57毫米2種口徑。其引信可設定為6種工作模式，包括對付飛彈、飛機和直升機等小型目標的近炸模式，對付運輸機和大型直升機的撞擊優先延遲近炸模式，供無編程裝置的火炮使用的連續近炸模式，對付地面目標的延時模式，對付卡車和小型船艇的觸發近炸模式以及對付輕裝甲車輛的穿甲觸發模式。針對不同的目標，每枚炮彈發射前，其電子引信會與火炮的火控計算機和速度感測器連線，實時編程，設定引信的飛行和引爆時間。40毫米炮彈內預製了1100個鎢合金球，57毫米炮彈有2500個，能在目標前方形成一個彈幕，每0.1平方米麵積內就分布有3個鎢合金球，確保有效摧毀目標。
BONUS末敏彈是博福斯公司和法國地面武器工業集團(GAIT)聯合研製的靈巧子彈藥，專用於對付裝甲車輛，每枚155毫米炮彈內可裝2枚。在距離地面175米高度處，BONUS開始用紅外感測器呈螺旋形搜尋面積約3萬米2的區域(約3個足球場大小)，發現裝甲目標後立即攻擊其最薄弱的頂部。1999年完成試驗後，BONUS已裝備法國和瑞典軍隊。
飛彈系統
KEPD-350“金牛座”是博福斯和EADS聯合研製的防區外發射武器。它在德國航宇公司研製的DWS滑翔制導炸彈上加裝噴氣發動機和制導裝置而成，全長5.1米，發射重量1400千克，裝1台P8300渦輪風扇發動機，飛行馬赫數0.8，射程超過400千米，外形採用雷達隱形設計，飛行末端採用紅外製導，1999年在威斯德爾的試驗場進行了首次發射試驗，2002年被德國空軍訂購，潛在用戶還有義大利和澳大利亞等國。
此外，博福斯還有一系列戰術飛彈產品。RBS-53“矮腳雞”(Bantam)是供步兵、輕型飛機和直升機使用的第一代小型線導反坦克飛彈，重8千克，空心裝藥戰鬥部重1.8千克，破甲厚度500毫米；取代RBS-53的RBS-56“比爾”則是最新型號，採用有線指令制導，彈重16千克，空心裝藥戰鬥部在彈體內斜置30°，以使射流向下擊穿坦克頂部；RBS-15反艦飛彈具有發射後不管能力，可全天候使用，彈長4.35米，重770千克，巡航速度馬赫數0.9，射程超過150千米，半穿甲型戰鬥部重250千克；RBS-90攜帶型近程防空飛彈系統彈長1.32米，最大有效射程約6500米，雷射駕束制導，火控系統配有PS90三座標脈衝都卜勒雷達，紅外成像儀和電視攝像機。
魚雷
原博福斯公司水下動力分公司在水下推進系統領域處於世界領先地位，令美國海軍也為之側目。該公司80年代中期研製成功的400毫米TP45是世界上唯一採用線導+聲自導的輕型電動魚雷，並對淺水近岸的使用性能進行了最佳化，能從潛艇、岸防設施和直升機上發射，航速23－30節時航程12千米，航深350米。在TP45基礎上，從1996年開始博福斯與丹麥海軍聯合改進出TP46。它採用泵噴射推進和雙向光纖鏈路通信，進一步提高了在淺水和開闊水域的作戰能力，出口型稱“虎鯨”，重300千克，航速5－45節，最大航速時射程11千米，作戰深度6－600米。1996年服役的533毫米TP2000重型魚雷採用主/被動聲自導+光纖線導，能適應多種航行深度，尤其是淺海和波羅的海惡劣的水聲環境，航速25節時航程45千米，其熱動力推進系統使用高濃度過氧化氫和柴油組成二元推進劑，造價僅為美國現役MK48魚雷的1/3。難怪1994年美國阿里安特技術系統公司專門引進了這項魚雷動力技術。
