博斯普魯斯一達達尼爾海峽(Bosphorus and Dard-anelles又稱“裏海海峽”,由達達尼爾海峽、馬爾馬拉海峽和博斯普魯斯海峽組成的連線裏海和地中海的通道。三海峽全長約160...
達達尼爾海峽系地中海進入伊斯坦堡和黑海的門戶,自古以來就是土耳其僅次於博斯普魯斯海峽的戰略要地,它與馬爾馬拉海和博斯普魯斯海峽並稱土耳其海峽,海峽終年可以通航,...
博斯普魯斯大橋(Boğaziçi Köprüsü)通常指1968年於土耳其伊斯坦堡市建造的懸索橋,該橋又名歐亞大橋,修築在博斯普魯斯海峽最窄處,於1973年10月正式通車,是第...
被稱為“天下咽喉”的土耳其海峽(又稱黑海海峽)是連線黑海與地中海的唯一通道,它包括博斯普魯斯海峽(又叫伊斯坦堡海峽)、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽(又叫恰納卡萊海峽...
倫敦海峽公約Straits Convention of London :關於管理黑海海峽(即博斯普魯斯海峽和達達尼爾海峽)的國際公約。...
博斯普魯斯海峽又稱伊斯坦堡海峽,是溝通黑海和馬爾馬拉海的一條狹窄水道,與達達尼爾海峽和馬爾馬拉海一起組成土耳其海峽(又叫黑海海峽),並將土耳其亞洲部分和歐洲部分...
土耳其海峽 被稱為“天下咽喉”的土耳其海峽,是地中海通往黑海的唯一海峽,故又稱黑海海峽。它包括博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽三部分,全長345 km,整個...
海峽,最窄的“鞋跟”部分僅有不到兩公里寬,通過達達尼爾海峽之後便進入了土耳其的內海馬爾馬拉海,土耳其首都伊斯坦堡就建在馬爾馬拉海和黑海之間的博斯普魯斯海峽之上...
博斯普魯斯海峽又稱伊斯坦堡海峽溝通黑海和馬爾馬拉海,並將土耳其亞洲部分和歐洲部分隔開的海峽(東經29度零分,北緯41度零分)。全長30公里(19哩)。北面入海口最寬...
到19世紀,奧斯曼帝國的藩屬巴爾幹及其東南端的博斯普魯斯和達達尼爾兩海峽成為歐洲列強必爭的戰略要地。黑海是俄國通向地中海的重要通道,巴爾幹是東南歐的門戶,上述兩...
根據新公約,撤銷了原來的海峽國際委員會,恢復了土耳其對海峽的全部主權,土耳其獲得了在達達尼爾海峽和博斯普魯斯海峽設防的權力。該公約於同年11月9日生效。 [2] ...
尤其是它還扼守著黑海出口——土耳其控制著博斯普魯斯海峽與達達尼爾海峽,就等於將黑海沿岸的烏克蘭、羅馬尼亞、保加利亞、摩爾多瓦甚至俄羅斯都變成了實際上的內陸國。與...
Supsa路線因為可能影響到博斯普魯斯與達達尼爾海峽的交通、安全與環境而遭到土耳其反對。傑伊漢路線,雖然成本最高,但亞塞拜然可以獲得土耳其、喬治亞、美國政治上與安全...
黑海海峽(博斯普魯斯海峽和達達尼爾海峽)禁止各國軍艦通行,俄、土在黑海都不得保有6艘以上800噸的輪船和4艘以上200噸的船隻,也不得在黑海沿岸設立海軍兵工廠和海軍...