南翔站位於中國上海市嘉定區,是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的鐵路車站,始建於1905年。
基本介紹
- 中文名:南翔站
- 外文名:Nanxiang Railway Station
- 所屬地區:中國上海市
- 區域管理:中國鐵路上海局集團有限公司
- 主要線路:京滬鐵路
- 車站地址:上海市嘉定區南翔鎮
- 始建日期:1905年
南翔編組站一般指本詞條
南翔站位於中國上海市嘉定區,是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的鐵路車站,始建於1905年。
南翔編組站是全國特等編組站之一,距上海市區有16公里,主要用於停放、編組和維護保養車輛,是上海鐵路樞紐的心臟...
捷運南翔站位於滬嘉高速公路和豐翔路西南口,滬嘉高速公路西側,1號口通向南,2號口通向北。...
南翔陸、海、空交通便捷,是投資、生活居住的理想區域。華東最大的鐵路運輸樞紐――南翔鐵路編組站就在境內,距虹橋機場12公里,浦東機場62公里,距吳凇港18公里、...
70年代起開始滬寧雙線建設,1972年底南翔至安亭雙線竣工,1976年滬寧雙線自南翔編組站至南京站的291.5公里全部接通,1983年結合上海鐵路樞紐改造的推進,除南翔編組站至...
南何支線是上海鐵路樞紐中的一條重要鐵路支線。線路起自京滬鐵路南翔編組站,全長23公里,全線設南翔、江橋鎮、桃浦、北郊、何家灣等站。在北郊站連線北楊支線,在...
黃家花園位於312國道的北側,鐵路上海南翔編組站南,嘉定區江橋鎮星火村境內,占地面積45356平方米。黃家花園原系出生安徽的遠洋船王黃佰惠(字承恩,號稱黃百萬)的私人...
至1958年上海鐵路樞紐工程開工,另闢由南翔編組站出岔、經過江橋鎮站至何家灣站與淞滬支線銜接的鐵路,即現今的南何支線。 [2] 詞條圖冊 更多圖冊 參考資料 1. ...
1983年“南翔自動控制系統”通過鑑定, 1984年獲國家科技進步二等獎。 主持“編組站計算機控制系統”, 1976年6月4日。在豐臺西站進行了用計算機控制溜放的我國...
位於上海南翔編組站南側、曹安路以北1.0km處,緊鄰滬杭既有線,距上海站約13km,占地約2000畝。總平面呈縱列式布置,從東至西依次為存車場、運用檢查場、高級修場...
北郊站原名“彭浦車站“。位於上海市市北彭浦工業區鐵路南何支線上,距離南翔編組站10.8km。1975年7月動工擴建,1978年7月竣工,改名北郊站,同年10月正式營業。...
上海動車段位於上海南翔編組站以南,曹安路以北1km處,緊鄰滬杭既有鐵路,距上海站約13km,距離虹橋站約13km。上海動車段重點輻射華東及長三角地區,輻射管理沿江通道...
事故發生在滬杭鐵路外環線上(今滬昆鐵路主線的一部分),該線路由上海站經真如站(今上海西站)沿南翔編組站南側向西行接入南新環線封浜站,並通過於1970年10月啟用...
中國於1983年在南翔編組站下行調車場建成第一個自動化駝峰·1989年,鄭州北站綜合自動化系統投入使用,相繼完成了石家莊編組站綜合自動化,豐臺西編組站下行場、株洲北...
21 上海市優秀工程諮詢一等獎 嘉閔高架路及地面道路新建工程(南翔編組站段)可行性研究 200922 上海市優秀工程諮詢一等獎 南京市濱江大道雨花段、江寧段新建工程工可...
80年代初在豐臺西站開始套用速控機自動控制編組場減速器,艮山門開始使用減速頂調速控制系統。1985年南翔編組站開始使用電子計算機控制駝峰調車。...
臨洮路北起武威路,南至海波路,全長約1.394km,[1] 含沿線上跨分離式立交(從北往南依次上跨金昌路、滬寧城際高架鐵路、既有鐵路上海南翔編組站、擬建近期及...
上海鐵路樞紐由30多個車站和聯絡線組成,樞紐內有路網性編組站──南翔編組站。上海地區公路發達、稠密的公路網連線城鎮、農村。上海亦為中國航空運輸網的重要樞紐之...