南昌軌道交通有限公司

公司簡介

公司發展目標是“到2016年總資產超過300億元，基本建成1、2號線一期工程”；發展定位是“融資平台、建設實體、運營主體、管理平台”；經營理念是“優質、高效、便捷、便民”；發展思路是“以高標準建設為中心、以高強度融資為保障、以高質量經營為抓手、以高水平管理為依託”；發展模式是“政府主導多元投入、主體運作依法經營、企業承債力求平衡、適度開發滾動發展”；發展舉措是“強化責任、最佳化班子、帶好隊伍、完善制度”；企業精神是“大氣、精細、誠信、創造”。

南昌軌道交通有限公司作為政府授權經營的獨立法人實體，將承擔起南昌城市軌道交通投融資、建設、運營和管理四大功能。該公司的成立，標誌著南昌城市軌道交通建設正式邁開步伐。根據遠景規劃，南昌軌道交通將建設5條線路，總長度達162公里。其中1號線一期工程設計長度為28公里，走向為：樂化—紅谷灘豐和北大道—豐和二路—世貿路—中山西路—八一廣場—北京路—奧體中心，共設22座車站，投資約130億元。目前，該工程的一期正在施工。

組織機構

業務範圍

據南昌市軌道辦負責人透露，南昌市城市快速軌道交通籌划起步於本世紀初。2007年，成立了南昌市快速軌道交通建設領導小組，並做了大量細緻紮實的基礎性工作。2009年，經國家發改委、國務院辦公廳同意，南昌市已被列為第二批軌道交通項目建設申報城市。

目前全國已有兩批城市獲批建設捷運，它們分別是：北京、上海、合肥、廣州、深圳、長春、大連、重慶、南京、武漢、南昌、杭州、成都、哈爾濱、西安、蘇州、青島、長沙。

根據《南昌市城市（2003～2020）總體規劃》目標，南昌市在城市整體發展思路上提出了“西進、東拓、北控、南延”的原則，並規劃於2020年前建設三條“人”字形構架的軌道交通線路。三條線南北貫通，穿城而過，設計60餘個車站，近70公里長，加上遠景年規劃建設的兩條線路，全市軌道線路總長度可達168公里。

①線路主站走向：樂化、蛟橋、珠江路、豐和北大道、豐和二路、世貿路、秋水廣場、中山西路、中山路、八一廣場、北京路、至奧體中心、昌東客運站

②線路主站走向：望城、南昌火車高速客運西站、站前北大道、紅谷南大道、豐和大道、鳳凰一路、陽明路、八一大道、洛陽路、南昌火車站、順外路、上海路、廣州路，至羅家鎮

③瑤湖北、民豐路、丹霞路、青山路、八一大道、疊山路、象山路、象山南路、繩金塔街、十字街、京山北路、迎賓大道、至蓮塘

④高速客運西站、站前北大道、朝陽洲南、撫生路、洪城路、洪都大道、南京東路、上海路、國威路、火炬大道

⑤線路走向：下羅地區、長堎大道、學府大道，紅谷南大道、學府大道、朝陽大道、江鈴西路、高新大道

公司大事記

21世紀初，南昌籌劃城市快速軌道交通

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