南川工業園區

園區所在地交通便捷，渝湘高速公路，南涪鐵路貫穿南川全境。園區距離重慶主城45分鐘車程，重慶江北國際機場和重慶寸灘深水港碼頭一小時車程，融入“重慶一小時經濟圈”，成為渝南黔北通往重慶主城及我國中，東部的重要接點。園區水、電、氣、道路、光線，通訊等“七通一平”基礎設施完善。入園企業除可享受《南川區招商引資優惠政策》外，對重大項目還可按照《一企一策、特事特辦》的方式，對其實行特殊的優惠政策，以最大的優惠支持入園企業發展。

基本介紹

• 中文名：南川工業園區
• 地點：重慶市南川
• 園區簡介：重慶市級特色工業園區
• 入駐企業：中鋁、博賽、迪康、長豐等

園區簡介

重慶市南川工業園區是經重慶市特色工業園區規劃建設領導小組審批的重慶市級特色工業園區。

園區規劃情況

歷經十年行業經驗沉澱，積累了豐富的產業地產市場研究、策劃、招商代理經驗的中工招商網資料顯示，園區規劃用地26平方公里，其中龍巖組團10平方公里、水江組團10平方公里、南城組團4平方公里、南平功能區1平方公里、大觀功能區1平方公里。龍巖組團首期啟動工業用地面積2平方公里，拓展區工業用地面積約4平方公里，配套生活商住區4平方公里。

園區產業定位

根據南川的比較優勢，南川工業園區定位為輕紡、生物醫藥、機械、食品等勞動密集型產業和高薪技術產業，把南川特色工業園打造成為統籌城鄉產業發展的示範園區。

園區產業布局

龍巖組團重點發展輕紡、生物醫藥、機電和高薪技術產業；水江組團重點發展鋁工業及其配套產業；南城組團在做大做強現有氧化鋁基礎上，重點發展為重慶“兩車”生產配套汽摩零部件加工產業；南平功能區重點發展水泥、玻璃和新型牆體材料等產業；大觀功能區重點發展特色食品、方便食品、飲料、糧油、果蔬和畜牧產品加工產業。

入駐企業情況

截止2010年已入駐中鋁、博賽、迪康、長豐等規模以上企業31家,總投資77.1億元，已完成投資39.52億元。其中: 龍巖組團已引進重慶電力、重慶迪康、重慶元方、中南橡塑、三張食品、長豐麻紡、業成紡織、鑫南鑄造8個項目，總投資7.7億元，已完成投資2.05億元。其中基礎設施建設完成投資3.37億元。 水江組團已引進“80”項目、博達礦業、涪立礦業、科瑞製藥、綠態絲廠等7個項目，總投資51.4億元，已完成投資21.1億元。 南城組團已引進先鋒氧化鋁、永興鑄鋼、鳳華玻璃、環星鑄造、永溢機械等16個項目，總投資18億元，已完成投資13億元。

規劃發展目標

2008年實現產值40億元。到2012年：完成水江組團10平方公里預控制規劃及南城組團4平方公里預控制規劃；完成13平方公里（19500萬畝）的征地拆遷和基礎設施建設投資40億元，其中龍巖拓展區6平方公里投資18.47億元、水江組團5平方公里投資15.38億元、南城南城組團2平方公里投資6.15億元；引進環保型、節約型規模以上企業100家，總投資350億元，產值達600億元；節能減排比國家規定標準降低10%以上。

區位優勢

重慶市和四川省成都市經國家發展和改革委員會報請國務院同意，正式成為全國統籌城鄉綜合配套改革試驗區，這是我國首次設立統籌城鄉綜合配套改革試驗區。

一小時經濟圈“是指以主城為核心，在交通1小時可通達的範圍內，形成一個具有明顯聚集效應、具備競爭優勢的西部地區最大城市群。照初步構想，一小時經濟圈”由24個區縣組成。這些區縣包括：主城9區、南川、雙橋、長壽、合川、涪陵、永川、江津、萬盛、璧山、綦江、榮昌、大足、潼南、銅梁、武隆。

重慶南川工業園區交通便利，，到重慶火車北站，重慶江北國際機場，寸灘國際貨櫃碼頭只需40分鐘。正在建設中的南涪鐵路直接連線渝懷鐵路。經由懷化樞紐站，可達到南方各大城市。南涪鐵路直接抵達涪陵深水港。可由萬噸級船隊運輸貨物抵達上海。渝湘高速直接可以到達長沙、上海等全國各大城市。經重慶外環可通達成都、四川等地。

正在建設的南川到萬盛的高速公路。建設完成後經由綦江可直接連線出海大通道，到達北海、湛江等到南方沿海城市。

基礎設施

交通：園區主幹道40米寬。渝湘高速公路橫貫園區並設立有交通出口。

供水：庫容3800萬立方米的肖家溝水庫直接對園區形成6萬平方米/日的供水能力，足以滿足園區用水。

供電：園區內設有220KV變電站和北固110KV變電站也可以向園區提供電源供給，園區電力供應充足。

供氣：中石油和中石化都已向南川供氣，現在南川已經形成60萬平方米/日的供氣能力，待2期工程完工以後，可形成120萬方/日的供氣能力。

通信：移動、聯通無縫隙覆蓋，中國電信網路進入園區。為園區提供網路信息保障。

人力資源：南川區人力資源豐富，有城鄉勞動力44萬人，各類專業技術技能人才3萬人，中級以上技術職稱3427人，區職教中心每年可培訓畢業學生2000人左右。