基本介紹
地理,歷史,家庭收入,工業,旅遊,赤柱市集,八間屋,香港懲教博物館,香港海洋公園,香港仔避風塘,海灘,交通運輸,體育,
地理
歷史
南區過去分別屬於西區及東區。現時南區的赤柱及石澳選區（D17）原屬東區，而其餘部份則屬於西區。1981年因應代議政制發展，政府依據人口分布重新分區，以便每區人口相若。於是把原來西區摩星嶺道以南及原來東區的赤柱及石澳合併，組成南區，而剩餘的西區則與中區合併為中西區。另外，介乎奇力山及田灣山之間的部份地段亦有所調整，由原屬中區及西區，分別劃給南區及中西區。
南區一帶在新石器時代已有人定居，現存的古蹟有黃竹坑石刻。到了明朝時期，南區一帶開始有較多人聚居，但居民主要是在香港仔及雞籠灣生活的漁民。而當時香港仔的石排灣曾以轉口香木製品而著名。當時由郭棐編撰的《粵大記》中，更載有多個位於現時南區的地名。
在薄扶林水塘興建以前，山上的水都會在瀑布灣的瀑布流入海里，而瀑布灣則鄰近廣州與外國的海路貿易航線，所以不少中外航海人士到該處取淡水補給。而區內薄扶林村及黃竹坑舊圍更是香港島少數由原居民建立的村落。他們曾多次向政府要求享有與新界原居民同等的待遇，但遭到政府拒絕。
香港開埠時，赤柱為當時香港島最繁盛的地區，英國人曾計畫以赤柱為發展基地。然而，由於赤柱土地狹少，加上當時該處爆發疫症，因此英國人決定轉往香港島北岸發展，赤柱得以繼續成為華人聚居地之一。
另一方面，香港開埠初年起，南區一帶亦擔當著工業區的角色。1857年建成的夏圃船塢，是香港首個大型船塢，後來於1860年代被黃埔船塢收購發展成香港仔旱塢。1950年代起香港工業急促發展，黃竹坑一帶便發展成工業區。
南區一帶於1960年代之前，一直是漁民的主要據居地。根據1961年的香港人口普查，屬於現時南區範圍的漁民數目達28,000人，占當時香港漁民總數四分之一以上。直至1960年代政府開發南區，先後興建漁光村、石排灣邨、華富邨等公共房屋，使不少漁民上岸定居；而部份較富裕的漁民則於鴨脷洲北岸鴨脷洲大街定居及開設店鋪。
家庭收入
按2011人口普查結果顯示，南區的家庭住戶收入中位數在中達全港第四位，D16海灣分區包括壽臣山、深水灣、淺水灣是香港豪宅區，家庭收入中位數達183,500，為全港最高，而D1-D15及D17則比較平民化，而且住了不少基層，而且有九座公屋，公屋以及居屋密度比全香港大多數地區都高，當中收入較高的D17赤柱分區的家庭住戶收入中位數為36,450，有北角寶馬山選區的30%。區內住在私人住宅的人口不足區內一半的總人口，只有42 868/85 837戶，即超過一半人居住在公屋和居屋之中。
工業
黃竹坑工業區
鴨脷洲工業區
數碼港
旅遊
赤柱市集
赤柱市集又稱為赤柱市場，是香港著名的旅遊觀光點。柱市集內保留多座單幢式唐樓，舊式建築色彩濃厚。地鋪賣的大多是外國遊客記念品、中國手工藝品、手信、服裝、油畫等，五花八門且價廉物美，最受外國遊客歡迎。早前HKwalls街頭藝術節活動的主辦單位邀請到世界各地不同的藝術家來港作畫，選擇了在赤柱市集和上環一帶作畫，赤柱市集的壁畫均是畫在鐵閘上，想去欣賞壁畫的朋友最好就趁在店鋪開店前或關店後到訪，以免白走一趟。
八間屋
赤柱有不少特色建築，其中位於赤柱大街的八座相連中式小屋，臨海而建，屬客家建築風格，俗稱「八間屋」。「八間屋」建於一九三一年，已獲評為歷史建築，但仍有人居住其中，屬於本港少數仍有人居住的歷史建築。。「八間屋」由磚塊疊砌而成，傳統的尖頂瓦片屋頂，樓高一層，窗框及大門統一地漆上綠色。
香港懲教博物館
香港懲教署屬下的博物館，鄰近赤柱監獄，以介紹香港懲教為主題，展示 160 多年來香港懲罰制度的演變。館內設有 9 間展覽室、2 間模擬囚室，以及 1 座模擬絞刑台，並有超過 600 多件展品，屋頂更設有模擬監獄瞭望塔，記載了香港懲教制度、刑罰，以及懲教人員制服、徽號等歷史及其演變過程，突顯本館主題。此外，館內亦展出了越南船民的生活、自製武器及其他寶貴資料，見證香港的轉變。
香港海洋公園
海洋公園一個以海洋世界為題的綜合主題公園，座落於香港仔與淺水灣之間的南朗山之上。公園內設有多個主題景區，包括綠野花園、兒童王國、海洋天地、山上機動城、急流天地和雀鳥天堂。旅客可乘纜車遊走於兩地，沿途飽覽公園的明媚風光。
香港仔避風塘
香港仔原為一個傳統漁村，香港仔避風塘一直都是風暴襲港時，漁民的庇護港。香港仔避風塘聚居了數百個以捕魚為生的艇戶，其中以蜑家人及鶴佬人為主。每逢農曆新年和漁民的守護神媽祖的誕辰，漁民均會聚集避風港內舉行各項慶典，以趨吉避凶。
避風塘亦設有街渡，來往香港仔與鴨脷洲，穿插於漁船之間，是為遊覽避風塘的一個好方法。
珍寶海鮮舫
薄扶林郊野公園
香港仔郊野公園
大潭郊野公園
大潭水塘
海灘
淺水灣、深水灣、赤柱正灘、聖士提反灣、舂坎角、中灣、南灣、夏萍灣、龜背灣、石澳、石澳後灘、大浪灣
交通運輸
南區是香港十八區之中最後一個沒有鐵路到達的地區，居民只靠路面運輸出入；但預計於2016年落成的港鐵南港島線會改變此情況。
