南京青奧軸線地下立交工程由梅子洲過江通道（南京長江五橋）隧道、濱江大道隧道和青奧軸線地下空間三個部分組成。其中梅子洲過江通道隧道、濱江大道隧道和匝道立交疊落交錯，組成了複雜的地下三層互通立交結構，總建築面積5．5萬平方米。開挖土方165萬立方米、混凝土澆築53萬立方米、鋼筋11萬噸，是目前我國最大規模的地下綜合交通樞紐工程。
基本介紹
- 中文名：南京青奧軸線地下立交工程
- 建築面積：5．5萬平方米
- 組成：梅子洲過江通道隧道等
- 開挖土方：165萬立方米
- 屬性：地下綜合交通樞紐工程
第二屆夏季青年奧運會的重點交通項目——南京青奧軸線地下立交工程12日封底，全面進入主體結構施工階段。
負責工程施工的中鐵十四局集團青奧軸線項目經理史慶濤說，它相當於在地下修建一座超大型的三層互通式立交橋。距離長江邊90米的地下連續牆，混凝土澆築深度達到了53．5米，基坑最大開挖深度27．5米，相當於10層樓的高度。
自去年5月開工以來，中國鐵建十四局集團的全體參建員工採用國內明挖基坑施工的新技術、新工藝，和科學的降水設計、監控量測手段，有效控制了沉降和湧水，最大限度防範施工風險。8個月累計完成投資超過5億元，完成總工程量的50%，為今年底全部完成主體工程創造有利條件。
