升力式再入(lift reentry)是2005年公布的航天科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:升力式再入
- 外文名:lift reentry
- 所屬學科:航天科學技術
- 公布時間:2005年
升力式再入(lift reentry)是2005年公布的航天科學技術名詞。
升力式再入(lift reentry)是2005年公布的航天科學技術名詞。公布時間2005年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《航天科學技術名詞》第一版。1...
對於受控再入的太空飛行器而言,一般再入方式可以分為彈道式再入、半彈道式再入和升力式再入。半彈道式再入又稱彈道升力式再入,是指升阻比不大於0.5的返回器在再入地球稠密大氣層時通過滾動控制調整升力方向的再入方式。控制原理 半彈道...
再入範圍是指太空飛行器再入大氣層返回地面時距離的大小。太空飛行器再入大氣層返回地面的方式可分為彈道式、半彈道式、升力式、跳躍式和橢圓衰減式等。各種返回方式對應的再入範圍也不一樣。彈道式再入 彈道式太空飛行器進入大氣層後,運動產生...
在再入過程中,通過三軸角速率阻尼控制返回器的姿態,通過轉動返回器改變升力的垂直分量和水平分量,從而能在一定範圍內控制再入軌道,調整著陸點位置。升力式再入姿態 升阻比≥0.7的返回器在再入地球稠密大氣層時產生升力並可控制升力...
(3)升力式宇航器再入控制,此種宇航器的升阻比較大,一般大於1.0,故除能利用傾側角控制升力方向外,還能通過調整迎角大小來控制升力大小。再入控制既要考慮過載和熱負荷不能過大,又要考慮其能精確平穩地在地球上預定著陸點著陸。
11.6.1 一體化升力式再入飛行器總體設計技術 11.6.2 軌道再入熱防護材料體系 11.6.3 熱防護與熱結構設計技術 11.6.4 軌道再入導航制導與控制技術 參考文獻 第12章 IXV與X-37B飛行試驗比較分析 12.1 X一37B及飛行...
無控再入,返回器再入地球稠密大氣層的過程中雖有升力,但對升力不加以控制的再入。無控再入一般套用於採用旋成體外形、小頭朝前的返回器。這種返回器的質心沿速度方向位於壓心之前,且在返回器的縱軸上。在再入地球稠密大氣層的過程...
尤其是神舟飛船採用了升力式返回再入,由GNC分系統進行再入過程中的升力控制,是比彈道式再入更為先進的返回方式,可以大大提高飛船返回著陸點的精度和降低再入過載峰值,減輕航天員返回地面時承受過載的痛苦。神舟飛船與20世紀90年代國外的...
半彈道式返回又稱彈道升力式返回。半彈道式返回器從太空軌道返回地面井安全著陸的方式。其主要特點是返回器再入飛行過程中的升阻比小於或等於0.5,但可通過滾動控制升力方向。簡介 半彈道式返回又稱彈道升力式返回。半彈道式返回器從太空...
2.3.1 不控制升力的彈道式返回器的軌道設計方法 2.3.2 不控制升力的彈道式太空飛行器的返回軌道設計理論 2.3.3 無升力彈道式進入太空飛行器的返回軌道設計 2.4 彈道一升力式再入太空飛行器的返回軌道設計 2.4.1 彈道一升力式再入太空飛行器...
2.4.1太空飛行器再入 2.4.2空氣動力 2.4.3彈道式再入 2.4.4彈道-升力式再入 2.4.5升力式再入 2.5太空飛行器軌道特性 2.5.1太陽同步軌道 2.5.2臨界和凍結軌道 2.5.3回歸軌道 2.5.4靜止軌道 2.6月球探測軌道 2.6.1...
二、升力式再入制導371三、跳躍式再入制導371 四、氣動控制372五、複合控制373 六、對我國航天飛行控制技術發展趨勢的思考374 第二十三章航空航天和運動體控制中的共性科學問題376 第一節多項功能、多元信息一體化376 一、網路化環境下...
多年來,劉勇研究的飛船升力式再入返回控制技術和姿態確定技術,在歷次“神舟”號飛船任務中發揮重要作用;他自主開發的太空飛行器可視化任務分析系統,成為歷次任務軌道控制的實用軟體;他突破了姿態計算和視點控制關鍵技術,填補了北京中心姿態計算...
1、複雜條件下高超聲速飛行器再入滑翔制導方法研究,國家自然科學基金青年項目,在研。2、升力式太空飛行器再入軌跡自主規劃與智慧型重構技術研究,陝西省自然科學基礎研究計畫項目,在研。3、XX總體一體化設計技術,國家級縱向,在研。4、複雜...
根據太空飛行器在返回軌道上所受阻力和升力的情況,其返回軌道可分為彈道式、半彈道式和滑翔式(升力式)。彈道式返回軌道。太空飛行器脫離運行軌道進入返回軌道後,在再入大氣層時只受阻力作用而不產生升力,因而速度快,空氣動力過載大,落點...
一般包括制動離軌段、自由滑行段、再入大氣層段和著陸段。按再入軌道,分為彈道式、彈道升力式、升力式、跳躍式和橢圓軌道衰減式;按著陸方式,分為軟著陸、硬著陸;按回收方式,分為陸地回收、海上回收和空中回收。返回艙著陸後,回收人員...