北京—雄安新區高速公路是雄安新區規劃綱要確定的構建“四縱三橫”區域高速公路網的重點項目。京雄高速全長100多公里，從北京向南經涿州、固安等市縣，到達雄安新區後，與既有榮烏高速公路相接。京雄高速是雄安新區對外骨幹路網，是連線北京城區和雄安新區最便捷的高速公路，建成後兩地將實現1小時通達。2020年3月，京雄高速涿州段正式開始施工建設。
2021年5月20日，經過河北高速集團多名專家和領導組成交工驗收領導小組評議，京雄高速河北段順利通過交工驗收，具備了通車試運行條件。
基本介紹
項目規劃,建設歷程,建設成果,
項目規劃
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按照規劃，京雄高速涿州段將於2020年底完成主體工程建設，確保明2021年6月底通車。
京雄高速公路（北京段）全長27公里，北起南五環，南至京冀界與河北段相連。由中鐵六局承建的四工區位於房山區長陽鎮，據介紹，其施工內容包含高架橋主線全長3.073公里，以及全線27公里路面、交安及外電源工程等。
建設歷程
2020年3月，京雄高速涿州段開工建設，涿州段起自涿州與北京市交界處，止於涿州市與廊坊固安縣交界附近。其中，主線長10.6公里，連線北京大興國際機場支線長5.57公里。
2021年1月，京雄高速北京段開工建設，北京段起點位於京良路與五環立交北側，止於涿州與北京市交界處，全長約27公里，先後跨越永定河、捷運房山線、六環路，與京雄高速河北段相接；5月20日，經過河北高速集團多名專家和領導組成交工驗收領導小組評議，京雄高速河北段順利通過交工驗收，具備了通車試運行條件；5月29日，京雄高速公路河北段正式通車；9月29日凌晨2點08分，京雄高速北京段京深路立交橋上跨107國道鋼混組合梁順利合龍。10月15日，六環立交匝道首聯現澆梁開始澆築，這標誌著京雄高速北京段六環立交施工取得階段性突破，施工重點將從橋樑下部結構逐步轉移到橋樑上部結構。10月18日凌晨4時20分，經過20小時連續奮戰，京雄高速公路(北京段)六環立交主線橋首聯現澆梁順利澆築完成。這座立交主線橋全長3492米，其中包含現澆連續梁14聯，採用承插型盤扣式支架體系進行現澆梁施工。本次澆築的首聯現澆梁屬於六環立交右幅主線橋，全長115米，梁高2米，採取兩次澆築成型，第一次澆築底板、腹板，澆築方量為1500立方米；第二次澆築頂板、翼緣板，澆築方量為800立方米，總計2300立方米。12月24日凌晨，一台460噸汽車吊緩緩將最後一片跨六環立交主線橋的18米鋼箱梁安全精準地落在2號至3號臨時支墩上，至此，由中國中鐵承建、中鐵一局施工的京雄高速公路北京段跨六環主線橋鋼混梁提前10天完成全部架設，有力地助推了項目施工進展。12月28日，隨著最後一段防撞護欄澆築完成，中國中鐵五局承建的京雄高速公路（北京段）工程七工區項目全部橋面鋪裝及防撞護欄工程施工任務圓滿結束，成為全線首家完成主體工程施工。
京雄高速河北段
2022年1月4日凌晨2時32分，京雄高速（北京段）全線重點控制性工程——永定河特大橋建設首個主墩承台順利封底。1月6日訊息，北京全力支持雄安新區建設，實現京雄高速北京段主體工程完工。2月23日，610噸浮吊船將重達232噸的鋼箱梁平穩地吊落在永定河特大橋水中支架上，完成首段鋼箱梁吊裝，標誌著永定河特大橋建設全面提速，進入主橋施工重要階段。3月19日，京雄高速公路（北京段）控制性工程永定河特大橋，最後一個主墩鎖口鋼管樁圍堰封底混凝土順利澆築，標誌著永定河特大橋四個主墩承台從水下施工全部轉入主體結構施工，為北京段總體目標實現奠定了堅實基礎。京雄高速全線建成通車後，屆時兩地間高速公路距離將縮短到一小時。在京雄高速北京段內，系列技術攻關正在緊鑼密鼓地展開。永定河上也將建成一座主橋長約五百米的大橋，它不僅是京雄高速全線的重要節點，獨特的造型也將成為永定河上的新地標。4月，根據北京市京津冀協同辦發布的《北京市推進京津冀協同發展2022年工作要點》， 今年京雄高速北京段主體工程完工，本市也將推進京雄商高鐵（北京段）前期工作。4月29日,由中鐵一局承建京雄高速公路(北京段)六工區項目重難點、控制性工程之一的跨南六環繞城高速鋼混梁順利完成頂推。6月12日，京雄高速公路永定河特大橋主橋主墩承台全部澆築完成，預示著向完成年度目標又邁出了堅實的一步。7月，京雄高速公路（北京段）上跨京良路及房山線施工正式啟動。7月14日，京雄高速公路（北京段）六環立交鋼混疊合梁全部架設完成實現合龍。10月16日，京雄高速公路（北京段）六工區項目最後一聯現澆梁——六環立互動通L6匝道現澆梁澆築完成，標誌著項目完成全部現澆梁施工，為早日實現通車目標打下了堅實基礎。10月27日，京雄高速北京段六環立交主線橋最後一榀19米箱梁架設完成，標誌著六環立交主線橋實現全幅貫通。同月，京雄高速按下施工快進鍵。11月14日，京雄高速公路（北京段）主線的瀝青攤鋪全部完成。11月18日15時30分，京雄高速公路(北京段)2號制梁場最後一榀箱梁在制梁台座上振搗成型，至此，京雄高速公路（北京段）7827榀箱梁完成預製。12月3日，中鐵三局施工的長陽立交橋上跨捷運房山線及國道107公路鋼箱梁順利完成頂推架設，同月，京雄高速永定河特大橋主橋鋼結構預計本月底基本完工。12月，國網北京市電力公司建設的220千伏呂蘆ⅠⅡ線路遷改工程投產。該工程是京雄高速北京段涉及的8個高壓架空線路遷改工程之一。目前，該公司正推進另外4項220千伏、2項110千伏線路遷改工程，助力京雄高速北京段主體工程年底前完工。12月19日，隨著京雄高速義和莊服務區進京檢查站建成投用，京雄高速公路北京大興國際機場北線支線開通，雄安新區50分鐘即可通達大興國際機場。
建設成果
作為北京至雄安新區的公路骨幹通道，京雄高速綜合運用了北斗高精定位、窄帶物聯網、大數據、人工智慧、自動駕駛等新一代信息技術，建成運營後可提供車路協同等智慧型服務。
北京到雄安新區的重要交通樞紐——京雄高速全線設定了3700餘根智慧燈桿，這可不只是路燈這么簡單，燈桿整合了能見度檢測儀、智慧專用攝像機、路面狀態檢測器等智慧型設備，依託北斗高精度定位、高精度數字地圖等，可為車主提供車路通信、高精度導航和合流區預警等服務。
京雄高速公路是聯通首都北京與雄安新區最重要的快速交通走廊，該項目的建設對於發揮雄安新區職能，進一步促進京津冀一體化有著極為重要的意義。
