《動車組牽引與控制系統》是2018年8月西南交通大學出版社出版的圖書,作者是黃秀川、王峰。
基本介紹
- 中文名:動車組牽引與控制系統
- 作者:黃秀川、王峰
- 出版社:西南交通大學出版社
- 出版時間:2018年8月1日
- ISBN:9787564363819
《動車組牽引與控制系統》是2018年8月西南交通大學出版社出版的圖書,作者是黃秀川、王峰。
《動車組牽引與控制系統》是2018年8月西南交通大學出版社出版的圖書,作者是黃秀川、王峰。1內容簡介高速鐵路運輸作為我國中長距離、大運量、快捷、安全、低耗、環保的運輸形式,是適應我國國民經濟高速發展,實現人民小康生活的重...
《動車組牽引與控制系統(第2版)》是一本圖書,作者是黃秀川、王 峰。內容簡介 本書是CRH動車組系列教材之一,為高職類專業課程教材。供動車組駕駛專業、動車組檢修專業、鐵道機車專業學生使用。全書共有八章內容,重點介紹了動車組控制原理、電氣線路、操縱、試驗與故障處理等知識和技能。本書實用性極強,書中運用...
《動車組牽引控制系統維護與檢修》是2018年北京交通大學出版社出版的圖書,作者是姚春燕。本書主要講述了動車組專業先進的理論知識、動車組生產製造企業、動車組運用、維修單位的技術發展及套用。詳細地介紹了CRH系列動車組牽引控制系統基礎知識、工作原理、控制原理、故障分析與處理等內容。圖書目錄 項目1 動車組牽引控制...
牽引系統 CR200J型動力集中動車組為一款時速160公里的電力驅動動車組。其中的CR代表中國標準動車組,200代表設計時速200km/h級別,J代表動力集中式(電力牽引),以和動力分散式的CR300AF/BF、CR400AF/BF相區分。本型列車為HXD1G型電力機車、HXD3G型電力機車與25T型客車一同進行統一設計、統一編組、不可自由拆卸的...
動車組牽引與控制系統、動車組網路系統、動車組牽引與運用、動車組安全與規章等。課程設定 動車組構造、動車組牽引與運用、動車組安全與規章、動車組制動機、動車組電機電器、動車組輔助系統、動車組牽引與控制系統、動車組網路系統。就業方向 可在鐵路運輸企業從事客貨列車和高速動車組駕駛、整備、保養和管理工作。
(4) 對電力牽引系統做一個比較全面的介紹,以滿足從事車輛工程專業(鐵道機車車輛方向、城市軌道交通車輛方向、高速動車組方向)、電力牽引及電氣傳動控制專業的學生學習和不同層次、不同專業方向相關專業技術人員工作的需求。(5) 書中帶“”符號的章節為學生課後閱讀內容,帶“”符號的章節為選學內容,教師可根據...
據介紹,牽引系統被認為高速動車組等軌道交通車輛的“心臟”,是高速列車動力的關鍵來源。其性能在某種程度上決定了軌道交通車輛的動力品質、能耗和控制特性,是軌道交通車輛節能升級的關鍵部件。世界軌道交通車輛牽引系統技術,經歷了直流系統、交流系統、永磁系統三大階段。從全球來看,永磁同步牽引系統因其高效率、高功率...
《動車組控制系統維護與檢修》是2014年西南交通大學出版社出版的圖書。作者是李向超,李浦民。本書集動車組理論知識和檢修知識於一體,適合高速鐵路、城際客運專線、城市軌道交通等企業從事動車組車輛、城市軌道交通車輛的運用、檢修及管理工作的人員,鐵路高職院校學生參考使用。內容簡介 2007年4月18日,中國鐵路實施第...
採用了交直交電力牽引,使用JD128型交流牽引電動機及TEP28WG01型GTO牽引逆變器;計算機網路控制技術、動力再生制動加電控制動的直通式數字制動機等先進技術,體現了中國機車車輛製造技術的最高水平。“中華之星”動車組的車頭外形是根據空氣動力學原理設計,外形酷似“鴨嘴獸”的雙拱流線型機車頭,列車密封性能良好。國家...
提出了高速動車組自適應協同牽引控制/制動控制新方法,一方面確保牽引/制動的巨觀目標得以如期實現,另一方面,通過對驅動輪對控制指令進行局部自適應再協同分配,使驅動輪對蠕滑速度達到一致,達到輪對驅動力和蠕滑速度協同,從而提高驅動輪對壽命,確保高速列車遠期運行安全;(4)提出了基於狀態受限的高速列車主動防滑牽引...
動車,全稱動力車輛,是指軌道交通系統中裝有動力裝置的車輛,包括機車和動力車廂兩大類。動車裝配有驅動車輪,而與之相對應地無驅動裝置車輛就是拖車。列車要能在軌道上正常運行,就必須有動車為整列火車提供足夠牽引力,但可以不掛沒有動力的拖車。動車是安裝有車輪驅動機器設備的鐵路車輛,而不是動車組。不僅高速...
永濟電機廠、株洲機車車輛研究所和鐵道科學研究院等企業,也受讓了先進的牽引電機、牽引和輔助變流器、牽引控制系統等關鍵技術,形成了我國鐵路新的機車車輛製造產業群。五.是再創新工作已取得重要進展。動車組方面,正在全力推進大編組動車組、臥鋪動車組等自主創新工作,同時在時速200公里的技術平台上,自主創新研製的...
動車組和機車牽引與控制國家重點實驗室總投資額為3億元人民幣,在規劃6萬平方米的土地上建設牽引系統實驗室、輔助系統實驗室、網路通訊一致性實驗室、機車網路控制系統實驗室、機車集成控制實驗室等20個實驗室。牽引與控制是軌道車輛裝備的核心技術,是動車組和機車等高速、重載鐵路裝備技術體系的重要組成部分。機車和...
*章為緒論,介紹了牽引傳動系統的發展概況。第二章為動車組牽引變流原理,介紹了動車組中套用到的整流與逆變相關知識。第三章為CRH2型動車組牽引傳動系統,介紹了CRH2型動車組的牽引傳動系統的結構、原理及相關的控制電路。第四章為CRH1型動車組牽引傳動控制系統。第五章為CRH3型動車組牽引傳動控制系統。第六章為...
新型復興號高速綜合檢測列車採用我國自主研發的渦流制動、碳陶製動盤、永磁牽引系統、主動控制受電弓等9項新技術,由4輛動車和4輛拖車組成,增強了動車組列車的安全性、可靠性、效能性、經濟性,整體性能達到世界領先水平,填補了國內多項技術空白。概念定義 行標技規 動車組,即動車組列車,由若干節動車(動力車廂或...
(概述圖為《一種用於動車組的快速粘著控制方法》摘要附圖)專利背景 動車組為人們帶來了快捷舒適的出行方式,使得城市與城市之間、人與人之間的交流更為緊密。動車組輪對與鋼軌之間的粘著力是動車組前進的直接驅動力,粘著力控制是動車組牽引控制系統的重要組成部分。粘著力控制是指:在軌面狀況變化不定的情況下(如...
機車和動車組牽引與控制國家重點實驗室(中國鐵道科學研究院、中國南車股份有限公司、中國北車股份有限公司)專家論證 編輯 語音 2010年7月26日,科技部基礎司會同鐵道部科技司和國資委規劃局組織專家對依託中國鐵道科學研究院、中國南車股份有...
2014年4月3日,完全自主化的中國北車CRH5型動車組牽引電傳動系統通過了中國鐵路總公司組織的行業專家評審;2014年10月22日,完全自主化的中國北車CRH5型動車組列車網路控制系統通過中國鐵路總公司組織的技術評審,獲準批量裝車,成為國內首個獲準批量裝車運行的動車組列車網路控制系統。隨後,裝載中國北車自主化牽引系...
任務二CRH2/CRH380A型動車組牽引變流器維護與檢修 92 任務三CRH5型動車組牽引/輔助變流器維護與檢修 115 任務四CRH380B型系列動車組牽引變流器維護與檢修 122 【複習思考題】 126 項目五動車組牽引電機維護與檢修 127 任務一交流電機控制基礎 127 任務二CRH2/CRH380A型動車組牽引電機維護與檢修 140 任務三...
史紅梅主編的《動車組控制與管理系統》為此教材之一。內容簡介 史紅梅主編的《動車組控制與管理系統》主要介紹動車組控制與管理系統的內容。全書共分為7章。第1章介紹列車網路控制系統的任務與功能,以及列車通信網路的構成、特點和發展趨勢;第2章介紹通信系統與計算機網路的基礎知識,包括通信系統的構成、計算機網路的...
《動車組運行控制系統》是2012-5出版的圖書,作者是張欣欣。內容簡介 《動車組系列培訓教材·機械師:動車組運行控制系統》直接面向鐵路運輸專業人員對列車運行控制系統的了解、管理及使用方面的需求,主要介紹動車組運行控制系統的主要內容。全書共5章,第1章綜合分析了國內外高速鐵路信號與控制系統的發展狀況,闡述了...
中車唐山公司自主研發的可變編組動車組(曾用名CRH3X),是中國中車工業平台化系列動車組的第一款產品。中車唐山公司可變編組動車組項目研發團隊突破牽引動力系統集成、網路控制、車端連線等關鍵技術,打破高速列車固定編組模式,對動車組設備、功能和結構進行重新設計和定義,研製出雙層座車、大定員縱向臥鋪車、座臥轉換臥鋪...
第二節 國內外動車組歷史進程及發展 第三節 高速列車的關鍵技術 第四節 國產動車組概況 複習與思考題 第二章 動車組牽引供電與傳動 第一節 動車組供電系統 第二節 動車組動力牽引與傳動系統 第三節 動車組牽引傳動控制技術 第四節 國產動車組牽引控制系統 複習與思考題 第三章 動車組制動控制系統 第...
高速鐵路動車組技術課程共11個模組,包括緒論、動車組總體、動車組轉向架技術、電力牽引傳動系統、動車組控制系統、制動系統、牽引制動性能技術、列控系統、動車組設備、列車網路與列車信息系統、動車組運用及檢修等內容。課程性質 課程定位 高速鐵路動車組技術課程是高速鐵路系統的重要組成部分。高速鐵路動車組技術課程用...