2014年7月11日，鐵路部門稱，動車組被冠名確有其事，這是鐵路部門為推進走向市場的創新舉措。
引發圍觀,冠名市場化,
引發圍觀
2014年4月28日起，冠名為“綠滋餚”號的南昌西-廈門北D6523/6528、廈門北-上海虹橋D3204/3203動車正式啟程。江西“綠滋餚”實業有限公司也由此成為贛閩兩省第一家冠名動車的企業。
2014年7月6日，網上出現了一個名叫“和諧號變聯通號“的帖子，並引來了不少網友的圍觀和評論。“昨晚在動車上看到中國聯通號動車，驚呆了，第一次見”。“和諧號變成聯通號了，被聯通收購了嗎？”“中國聯通號動車組，敢不敢來箇中國移動號的？”“假的吧，PS的。”
在福州往龍巖方向的D6405次列車上，語音播報和車廂LED展示屏都曾出現“中國聯通號動車組列車”的相關語音提示和文字出現，剛好被乘坐這趟列車的乘客用手機拍下來發在網上。
南昌鐵路局已向市場開放列車冠名權，該舉措是鐵路部門深化改革，加快走向市場步伐的一項重大舉措。而此次D6405次動車組列車是中國聯通福建省分公司所冠名。
為推進鐵路真正走向市場，南昌鐵路局管內所有動車、普速列車都將陸續進行冠名，力爭今年內全部完成。
冠名市場化
據悉，全國各鐵路局陸續都有企業冠名動車組列車。如北京鐵路局的衡水號、瀋陽鐵路局的鐵西新區號、成都鐵路局的豐都號等等。
