動態電子軌道衡

動態軌道衡，是機電一體化產品，早期結構為秤台+感測器+接線盒+通道轉換器+計算機+軟體，後期西方已開發國家產品結構演變為秤台+感測器+接線盒+儀表，但測試等級仍停留在原標準上，新世紀中國設計的新結構遠遠優於OIML R106國際建議標準，比國家標準誤差縮小一倍，最早由中國蘇州研發製造，如今最新的動態電子軌道衡動、靜態稱重顯示儀表也代表著國際一流水平，檢定測試誤差均遠遠優於國家標準或優於國際建議，處於國際領先水平，是軌道交通（鐵路）運輸稱重的關鍵設備，稱重時不停車、不脫鉤、自動識別牽引機頭和貨車，由機械秤台、重力感測器、接線盒、動靜態儀表組成，完全脫離了計算機，儀表將稱重數據傳送給計算機，計算機安裝管理軟體實現計量管理功能組成。

動態電子軌道衡有長台面動靜態軌道衡、雙台面動靜態軌道衡，靜態最大誤差+-100kg，動態最大誤差+-200kg，