動態軌道衡

動態軌道衡

稱量鐵路貨車載重的衡器。分靜態軌道衡、動態軌道衡和輕型軌道衡3種。

動態軌道衡是用於稱量行駛中鐵路貨車載重的軌道衡。廣泛用於工廠、礦山、冶金、外貿和鐵路部門對貨車散裝貨物的稱量。

基本介紹

  • 中文名:動態軌道衡
  • 外文名:motorial rail-weighbridges
  • 概述:用於稱量行駛中鐵路貨車載重
  • 稱量方式:有軸稱重、轉向架稱重和整車稱重
  • 國家標準:GB/T11885-2015《自動軌道衡》
技術介紹,國家標準,

技術介紹

用於稱量行駛中鐵路貨車載重的軌道衡。與靜態軌道衡不同的是,貨物列車在行駛中,不需要停下來即可完成稱重。
動態軌道衡的稱量方式有軸稱重、轉向架稱重和整車稱重等三種方式。
現在動態軌道衡基本上以電子式為主,電子式動態軌道衡由承重台、稱重感測器、稱重顯示控制器等組成。
承重台是支承貨物列車的平台;稱重感測器將重量信號轉變成便於測試的電信號;稱重顯示控制器的核是微處理器,並包括信號放大、濾波、A/D轉換、顯示、串列通訊等模組,可將稱重值存儲並顯示。有的動態軌道衡配在上位機,可將稱重顯示控制器的稱重信號傳遞到上位機上,便於遠程監控和管理。
隨著技術進步,許多新型的動態軌道衡研製成功。如某些攜帶型動態軌道衡不需要複雜的承重台,而是採用一種簡單的安裝裝置,將稱重感測器固定在兩根軌道之間,列車通過時,車輪的輪沿碾過感測器,從而取得重量信號。這種新型動態軌道衡,安裝方便,不需要複雜的施工,也不需要將軌道斷軌。

國家標準

動態軌道衡的國家標準有:
1、 《自動軌道衡》(GB/T11885-2015)《Automatic rail-weighbridges》於2016年4月1日實施,替代GB/T 11885-1999;
2、JJG234-90 《動態稱量軌道衡檢定規程》。
按照JJG234-90 《動態稱量軌道衡檢定規程》要求,動態衡量軌道衡分0.2和0.5級,分度值e分別為50kg、100kg,動態檢定誤差為±0.5e~±4e。

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