測量由鐵路或水路運入發電廠的煤量以及由皮帶送入鍋爐房的煤量。可用軌道衡、電子吊鉤秤、電子散料秤及電子皮帶秤來進行測量。
基本介紹
- 中文名：量檢測
- 外文名：coal quantity detection
- 學科：煤炭工程
- 檢測設備：軌道衡、電子吊鉤秤等
- 套用：選煤廠
- 實質：測定散裝煤重量和礦漿中的乾煤量
介紹,軌道衡,電子吊鉤秤,電子散料秤,電子皮帶秤,
介紹
煤量檢測對選煤廠生產和經營管理有重要作用。例如：入廠原煤合理配料，分選設備最佳給煤量以及保證產品質量按要求配倉都需要掌握煤量。選煤銷售產品的計量精度規定小於1‰，生產過程控制和管理用煤量檢測儀表，如膠帶電子秤、料斗秤、衝量流量計要求使用時的精度不大於1%。選煤廠廣泛使用的散裝煤量檢測設備有膠帶電子秤、核子秤和軌道衡。
軌道衡
鐵路運輸的計量器具。軌道衡、汽車衡都是選煤廠銷售和生產管理重要的計量設備，有機械軌道衡和電子軌道衡。
機械軌道衡是利用槓桿力平衡原理進行秤量，用人工移動秤錘使其達到平衡，在秤桿的刻度上可直接讀出噸數。機械軌道衡具有較高的精度，滿足銷售計量10‰精度要求，是中國選煤廠套用最廣泛的裝車計量器具。
機械軌道衡必須在每節車皮靜止狀態下計量、秤量時間較長，不能滿足快速裝車計量的要求。它機械結構複雜，刀口易磨損，需經常維修以保證其計量精度。
電子軌道衡是將車輛重量轉換為電量進行測量的衡器。它具有稱量速度快、輸出信號便於顯示、記錄和遠傳的特點必將得到廣泛套用。根據秤量方式的不同，電子軌道衡分為靜態和動態2種。
電子軌道衡採用應變測量原理，由秤台和二次儀表組成。秤台為台面等機械部分和測重感測器。車皮重量通過台面及機械機構傳遞給測重感測器，其受力方式有受壓式或受拉式。測重感測器輸出的直流信號經放大轉換後送入二次代表(或微機系統)顯示、列印和輸出。
電子吊鉤秤
用抓鬥將煤吊起時，抓鬥上方安裝的稱重感測器就將重量信息由秤體內發射裝置發出，由接收儀表接受、處理、顯示、列印。可用以檢測輪船運煤量。
電子散料秤
可對大宗散裝物料進行連續、快速、準確的稱量和全過程的自動控制。它由儲料倉、稱量斗及卸料倉構成。三者按上、中、下疊加而成。用皮帶輸送機將物料送往儲料倉。儲料倉中儲滿被稱物料。進料時，儲料倉底部的進料門打開，物料流入稱量斗。稱量斗稱量所進物料的重量，當達到設定值時，儲料倉的進料門自動關閉，此時的重量數值被自動儲存並進行累加和由印表機列印。列印結束，稱量斗底部的放料門打開，物料流入卸料倉內。當稱量斗卸完料後，放料門關閉。卸料倉底部的出口很大，能很快將物料卸完。只要稱量斗放料完成後，又可重複進行上述過程。物料流進和流出的連續性，是由上、中、下三隻料倉(斗)容積和進、放料門大小的合理匹配來實現的。
電子皮帶秤
測量皮帶輸煤量的設備，在一小段輸煤皮帶托輥的兩端裝有電阻應變片構成的稱重感測器。當皮帶上有煤時，通過托輥使稱重感測器產生應變，從而改變稱重感測器的輸出電壓，此輸出電壓與這一段皮帶上煤的重量成正比。這電壓被輸入微處理器中。另外，在拖動輸煤皮帶的電機中裝有轉速感測器，電機轉動時，轉速感測器產生與轉速成比例的脈衝信號，此信號也送入微處理器中，經過運算處理，就可得到單位時間及累加的皮帶運送的原煤重量。電子皮帶秤必須定期進行實物標定才能保證它的精確度。
