動力輸出軸燃油消耗率是2013年公布的機械工程名詞。
基本介紹
- 中文名:動力輸出軸燃油消耗率
- 外文名: specific fuel consumption for PTO power
- 所屬學科:機械工程
- 公布年度: 2013年
定義,出處,
定義
單位動力輸出軸功率的小時燃油消耗量。
出處
《機械工程名詞》。
動力輸出軸燃油消耗率是2013年公布的機械工程名詞。
動力輸出軸燃油消耗率是2013年公布的機械工程名詞。 定義單位動力輸出軸功率的小時燃油消耗量。 出處《機械工程名詞》。...
由發動機負荷特性可知,當發動機負荷相同時,一般是轉速越低燃油消耗率越小。在一定的行駛條件下,傳動系的速比越小,汽車的燃油經濟性越高,因此汽車的經濟行駛都在高檔位。為了在良好路面條件下以較高車速行駛,轎車在變速器內裝置速比...
最大扭矩輸出軸轉速:1750r/min 平均有效壓力:0.77MPa 活塞平均速度:10.22m/s 升功率:27.1kW/L 燃油消耗率(標定):248g/kW·h* 燃油消耗率(最低):224g/kW·h* 外形尺寸(長×寬×高):1376.6①×865×1162.7②(mm)...
蹄式制動器,能自動補償磨損間隙。●機械式轉向。●四輪驅動,特別適用於泥濘地作業。●動力輸出軸可選裝。技術參數 主要技術參數見下表:發動機型號:SL2100BT 功率:20.6KW 標定轉速:2200 r/min 最低燃油消耗率:248.0g/KW.h。
反映到燃油經濟性上,與單軸式渦輪發動機相比,在輸出軸功率相當的前提下,自由渦輪發動機的燃油消耗率(SFC)較單軸發動機的高約6%~10%。另一方面,由於自由渦輪是靠燃氣驅動的,因此在飛行員想改變發動機狀態時,自由渦輪發動機將會有...
4.單位燃油消耗率 在最大起飛功率狀態,大型的渦輪軸發動機,可達0.270kg/kw*h左右,小型的約在0.400kg/kw*h左右 5.發動機剩餘推力 一般情況,排氣速度很低,可忽略這部分推力的作用,排氣方向也不一定與飛機前進方向相反。為了結構...