《動力設備實驗》是2012年大連海事大學出版社出版的圖書,作者是廖和德。
基本介紹
- 書名:動力設備實驗
- 作者:廖和德
- 出版社:大連海事大學出版社
- 出版時間:2012年3月1日
- ISBN:9787563226788
《動力設備實驗》是2012年大連海事大學出版社出版的圖書,作者是廖和德。
《動力設備實驗》是2012年大連海事大學出版社出版的圖書,作者是廖和德。內容簡介 《動力設備實驗(1)》三篇共十章,採用漢英雙語編寫。主要內容有:船舶柴油機課程實驗、輪機維護與修理課程實驗和船舶管理(輪機)課程實驗。按照大學實驗教學大綱的要求,每項實驗均編寫了實驗目的、實驗內容、實驗設備、實驗方法和實驗...
《動力設備實驗(1)》是2012年3月大連海事大學出版社出版的圖書,作者是廖和德。內容簡介 《動力設備實驗(1)》三篇共十章,採用漢英雙語編寫。主要內容有:船舶柴油機課程實驗、輪機維護與修理課程實驗和船舶管理(輪機)課程實驗。按照大學實驗教學大綱的要求,每項實驗均編寫了實驗目的、實驗內容、實驗設備、實驗...
主要測試全機或部件的固有頻率、固有模態、廣義阻尼、廣義質量等動力特性。一般的試驗方法是用激振、測量設備使試件產生簡諧強迫振動,測出共振頻域的反應,這稱為地面共振試驗。60年代後期又研究出機械阻抗測試技術、瞬態激振測試技術和隨機激振測試技術,這些技術需要套用電子計算機進行數據處理以求出結構動力特性。激振...
隨著基建投資的加大,工程建設如雨後春筍般湧現。對於淺基礎工程,通常用平板載荷試驗檢測地基承載力,需要消耗較長的時間、較高的人力物力。本文介紹的輕型動力觸探實驗能簡便、快捷的檢測淺地基承載力,而且費用便宜。下面以工程實例論述輕型動力觸探試驗在基槽驗收中檢測地基承載力的套用。檢測方法 設備 輕型圓錐動力觸探...
任務三製冷裝置參數調整 項目九舵機裝置的操作與管理 任務一舵機的啟動與停用 任務二舵機操舵實驗與調整 任務三舵機系統日常管理 項目十動力裝置測試分析 任務一測量與誤差 任務二溫度測量 任務三最大爆炸壓力測量 任務四示功圖的測錄 任務五電子示功器 任務六轉速測量 任務七扭矩和功率的測量 參考文獻 ...
電磁動力實驗裝置是一種用於動力與電氣工程領域的分析儀器,於2016年8月11日啟用。技術指標 對脈衝大電流傳輸過程產生瞬態電磁現象、瞬態力學現象、瞬態運動等規律進行實驗研究。主要功能 利用該設備對脈衝大電流傳輸過程產生瞬態電磁現象、瞬態力學現象、瞬態運動等規律進行實驗研究,是超高速運動速度,超高重力、超高力學...
隨著基建投資的加大,工程建設如雨後春筍般湧現。對於淺基礎工程,通常用平板載荷試驗檢測地基承載力,需要消耗較長的時間、較高的人力物力。本文介紹的輕型動力觸探實驗能簡便、快捷的檢測淺地基承載力,而且費用便宜。下面以工程實例論述輕型動力觸探試驗在基槽驗收中檢測地基承載力的套用。檢測方法 設備 輕型圓錐動力觸探...
空氣動力學實驗主要測量氣流參數,觀測流動現象和狀態,測定作用在模型上的氣動力等。實驗結果一般都整理成無量綱的相似準數,以便從模型推廣到實物。風洞實驗 風洞是進行空氣動力學實驗的一種主要設備,幾乎絕大多數的空氣動力學實驗都在各種類型的風洞中進行。原理 風洞的原理是使用動力裝置在一個專門設計的管道內驅動...
電動機檢測實驗設備 電動機檢測實驗設備是一種用於機械工程、動力與電氣工程領域的特種檢測儀器,於2015年2月4日啟用。技術指標 可對中小型電動機的溫升、電流、噪聲、損耗等進行檢測,精度0.001.。主要功能 對電動機性能進行測試。
小波分析理論作為一種工具,起著很重要的作用。中國研究情況 宇航動力學國家重點實驗室於2009年9月經科技部批准立項建設,依託單位為西安衛星測控中心,具有獨一無二的測控設備、測控數據和工程實踐優勢,是我國匯集太空飛行器軌道、姿態動力學專業人才和科研成果最齊全的實驗室。
系統設備體現出科學性、嚴密性、靈活性、技巧性與經濟性的辯證統一。用途 本空氣動力儀主要用於高等院校的物理學實驗,尤其適用於理工科流體力學專業及相關課程的實驗演示與研究;又可為青少年的探索性、自主性學習以及科普活動提供創造性思維的驗證依據和科技創作的展示平台。本空氣動力儀同時也適用於有關科研院所的創新...
2021年10月5日,河南16個國家重點實驗室名單公布,該實驗 室在列。科研設施 實驗室占地面積近28萬平方米,科研用房面積達11.3萬平方米,有各類主要測試儀器、設備106台/套(單價10萬元以上),科研儀器設備總值11613.17萬元,超100萬元的系統儀器28台套。研究內容 重點實驗室以國家相關產業政策為指導,以農業動力...
空氣動力實驗 aerodynamic experiment 進行空氣動力學研究的一種主要手段。它通過實驗設備,觀察氣體流動現象,測量氣流與物體之間相互作用的物理量,並找出氣體流動的規律。空氣動力實驗,一般分為實物實驗和模型實驗兩大類。實物實驗(如飛機試飛和飛彈實彈發射)和模型實驗。正文 空氣動力實驗,一般分為實物實驗和模型實驗...
電力系統動態模擬實驗設備是一種用於動力與電氣工程領域的電子測量儀器,於2015年12月8日啟用。技術指標 1..模擬機組容量15kVA,額定電壓380V,4極2Y接法,1500r/min。2.配同軸直流電動機1台作為原動機,其額定容量為30kW,電壓為直流220V。3.電壓調節精度:優於0.5%。4.調差率範圍:±10%。5.調壓範圍:20%...
發動機動力模擬風洞試驗技術,就是要在風洞試驗中,實現其發動機進氣和排氣流動效應的模擬,以便測定出發動機進排氣流對飛行器的氣動影響量。隨著大推力發動機被廣泛採用,動力對飛行器性能的影響更顯示出重要性。動力模擬試驗已成為飛行器研製中必不可少的風洞試驗項目。真實發動機尾噴流一般為高溫燃氣,受試驗設備和技術...
在不可壓縮流體中,總壓和靜壓之差,即該流動點上由於氣流動力效應引起的壓力增高(p₀-p),稱為動壓或速壓q。氣流壓力的測量,是空氣動力實驗中最基本的測量項目之一。1738年,丹尼爾第一·伯努利就確立了無粘性不可壓縮流體中壓力與速度之間的關係,後稱為伯努利定理。這個定理後來被推廣到可壓縮流體。因為測量...
第1章實驗設備 11FESTO 氣動實驗台 111FESTO氣動平台概述 112可進行的實驗項目 113實驗裝置組成 12機電一體化實訓平台 121機電一體化實訓平台概述 122可進行的實驗項目 123實驗裝置組成 13機器人設備簡介 131工業級六自由度機器人 132開放六自由度教學機器人...
《理論力學動力學實驗教程》可作為高等院校(包括普通高等教育、成人教育、網路教育)土木工程、機械工程、工程力學等類專業本科層次理論力學課的實驗教材,也可供從事理論力學動力學教學實驗的技術人員及相關專業師生參考。圖書目錄 第1章 實驗裝置和主要儀器設備介紹 §1-1 振動實驗裝置簡介 §1-2 測振儀簡介 §1-3 ...
實驗的目的是揭示各種水流運動規律和機理,驗證理論分析和數值計算結果,為工程設計和建設提供科學依據,並綜合檢驗工程設計質量和工作狀態。模型實驗必須滿足與實際流動相似的準則(相似準數相等)。水動力學實驗是液體動力學研究工作的一個組成部分。用儀器和其他實驗設備測定表征水或其他液體流動及其同固體邊界相互作用的...
航空發動機試驗是指利用專門的試驗和測試設備檢驗發動機的性能、可靠性和耐久性的實驗。全台發動機的試驗又稱發動機試車。航空發動機的試車過程一般包括:冷運轉→慢車→起飛狀態→最大連續功率狀態→慢車→停車→冷卻。根據試車目的不同,一次試車時間在20分鐘到8小時不等。航空發動機的工作條件非常苛刻,處於高溫、高壓和...
早在五十年代末,中國國家水利科學院就在黃文熙教授等領導下,開始利用振動三軸儀試驗方法來研究飽和地基及邊坡的抗液化穩定性;六十年代初期,振動三軸試驗被正式列入水電部的《土工試驗操作規程》,這大大推動了土動力特性的實驗研究工作。構成 傳統的振動三軸儀一般包括壓力室、激振設備和量測設備三個系統。振動三...
發動機試驗,是指利用專門的試驗和測試設備檢驗發動機的性能、可靠性和耐久性的實驗。全台發動機的試驗又稱發動機試車。航空發動機的工作條件非常苛刻,處於高溫、高壓和高速轉動的工作狀態,為了提升航空發動機的性能、可靠性以及壽命等,要充分掌握航空發動機在不同工況下的溫度、壓力、腐蝕、間隙以及應力等情況。基本概念 ...
火箭橇試驗滑軌(Rocket sled test track)簡稱火箭滑軌。它是飛行器空氣動力實驗的大型試驗設備,與飛行器的風洞試驗的不同是用1:1的試驗件進行試驗。它廣泛地套用在航空、航天、兵器工業產品的研製中,如進行航空救生座椅彈射試驗、飛彈制導、飛行器雨蝕等一系列試驗。發展概況 由於火箭滑軌在飛行器研製中的作用重要...
冷滑實驗就是在接觸網不受電的情況下,通過電力機車受電弓的滑行,對接觸網進行動態試驗檢查。試驗車的組成 冷滑試驗的電力機車是由其他動力機車作牽引的,牽引機車為內燃機車或蒸汽機車。當採用內燃機車作牽引時,冷滑列車應如下編組:內燃機車—電力機車—帶作業平台的平板車—宿營車—守車。當採用蒸汽機車作牽引時...
1951年,桑迪亞國家實驗室在新墨西哥州阿爾伯克基市科特蘭德空軍基地,建成一條代號“Sandia 1”的滑軌,全長2000英尺。1966年又增建了代號“Sandia 2”的滑軌,全長10000英尺。桑迪亞國家實驗室是美國核武器研發機構之一。1954年,新墨西哥州阿拉莫戈多的霍勒曼空軍基地,建成霍洛曼高速測試滑軌(HHSTT)1&2號線,...
為了研究發動機外部噪聲,進行動態模型實驗,一些風洞作了改建以適應聲學實驗和動態實驗要求。為了開展工業空氣動力學研究,除了對航空風洞進行改造和增加輔助設備外,各國還建造了一批專用風洞,如模擬大氣流動的速度剖面、湍流結構和溫度層結的長實驗段和最小風速約為0.2米/秒的大氣邊界層風洞,研究全尺寸汽車性能、模擬...
空氣動力學實驗分實物實驗和模型實驗兩大類 。實物實驗如飛機飛行實驗和飛彈實彈發射實驗等,不會發生模型和環境等模擬失真問題,一直是鑑定飛行器氣動性能和校準其他實驗結果的最終手段,這類實驗的費用昂貴,條件也難控制,而且不可能在產品研製的初始階段進行,故空氣動力學實驗一般多指模型實驗。空氣動力學實驗按空氣(...
風洞模擬試驗(wind-tunnel testing)是指在風洞中安置飛行器或其他物體模型,研究氣體流動及其與模型的相互作用,以了解實際飛行器或其他物體的空氣動力學特性的一種空氣動力實驗模擬方法。實驗分類 空氣動力學實驗分實物實驗和模型實驗兩大類 。實物實驗如飛機飛行實驗和飛彈實彈發射實驗等,不會發生模型和環境等模擬失真...
比較經濟。同風洞實驗相比,它的優點是:避免洞壁干擾;可進行大尺寸的模型試驗;試驗的速度範圍比較寬廣等。因此,火箭橇試驗是一種介於風洞實驗和模型飛行試驗之間的試驗手段。缺點 火箭橇試驗的缺點主要是試驗時間較短,準備試驗的時間較長,而且較難消除振動的影響。種類 火箭橇的滑軌有單軌和雙軌兩種。單軌滑車負載...