加筋路堤，採用變形小、抗老化侵、強度高的土工格柵、土工編織物等做“加筋”材料而修建的路堤。
基本介紹
- 中文名：加筋路堤
- 材質：土工合成材料加筋
- 用途：提高路堤的穩定性
- 性能：抗拉、撕破、頂破和握持強度
採用變形小、老化侵、強度高的土工格柵、土工編織物等做“加筋”材料而修建的路堤。
1.採用土工合成材料加筋，以提高路堤的穩定性。當加筋路堤的原地基的承載力不足時，應先行技術處理，以確保路堤的整體穩定。加筋路堤填方的壓實度必須達到現行路基設計規範規定的壓實標準。土工格柵、土工織物、土工網等土工合成材料均可用於路堤加筋，其中用作路堤單純加筋目的時，宜選擇強度高、變形小、糙度大的土工格柵。土工合成材料應具有足夠的抗拉強度，且應具有較高的撕破強度、頂破強度和握持強度等性能。
2.加筋路堤的施工原則是應能充分發揮土工合成材料的加筋效果。合成材料連線應牢固，在受力方向處的連線強度不得低於該材料設計抗拉強度，其疊合長度不應小於150mm。鋪設土工合成材料的土層表面應平整，表面嚴禁有碎、塊石等堅硬凸出物。土工合成材料攤鋪後宜在48h以內填築填料，以避免其過長時間受陽光直接暴曬。填料不應直接卸在土工合成材料上面，必須卸在已攤鋪完畢的土面上；卸土高度不宜大於1m，以防局部承載力不足。卸土後立即攤鋪，以免出現局部下陷。
3.第一層填料宜採用輕型壓路機壓實，當填築層厚度超過600mm後，才允許採用重型壓路機。邊坡防護與路堤的填築應同時進行。
