《加筋格賓結構分析理論與工程套用新技術》是2011年人民交通出版社出版的圖書，作者是王維、黃向京。本書介紹了加筋格賓結構的研究現狀與發展趨勢，深入研究了加筋格賓結構的強度、穩定性、本構關係。
基本介紹
- 書名：加筋格賓結構分析理論與工程套用新技術
- 作者：王維、黃向京
- ISBN：9787114093012, 7114093012
- 類別：道路工程
- 頁數：191頁
- 出版社：人民交通出版社
- 出版時間：2011-8-1
- 裝幀：平裝
- 開本：16
內容簡介,作者簡介,圖書目錄,第1章,第2章,第3章,第4章,第5章,第6章,第7章,第8章,第9章,第10章,
內容簡介
《加筋格賓結構分析理論與工程套用新技術》以湘潭至衡陽西線高速公路加筋土擋牆實體工程為依託，對雙絞合六邊形鋼絲網進行了筋材拉伸試驗、加筋紅砂岩粗粒土擋牆的拉拔試驗、承載力模型試驗、疲勞特性模型試驗、水平抗震性能模型試驗以及大量現場試驗，採用理論分析、室內外試驗和數值分析相結合的方法，對雙絞合六邊形鋼絲網加筋土擋牆的計算理論和設計方法進行了系統的研究。本書融理論、試驗、設計、工程實踐於一體，可操作性強。
《加筋格賓結構分析理論與工程套用新技術》可供道路工程、岩土工程、鐵道工程、水利工程、市政工程等專業的科研工作者和工程技術人員參考使用。
作者簡介
王維，男，湖南省漢壽人，畢業於長沙交通學院路橋專業。現任湖南省交通規劃勘察設計院副院長，研究員級高級工程師。 曾參與沅陵沅水大橋、瀘溪鐵山河大橋、韶關百旺大橋的設計，主持了陸豐橋沖大橋、桃源沅水大橋、石觀高等級公路、長潭高速公路橋樑通用圖、潭衡高速公路、岳常高速公路、安邵高速公路等大型項目的設計工作。主持監理過濟青高速公路、金鴻高等級公路、婁湘公路、湘耒高速公路第二契約段、臨長高速公路第三契約段、潭邵高速公路第一契約段、衡棗高速公路第一契約段等大型監理項目。
黃向京，男，工學博士，研究員級高工，先後榮獲國家及省部級科技進步獎9項（其中國家一等獎1項、省部級一等獎5項）、國家及省部級勘察設計獎30項（其中國家金獎2項、銅獎1項）、詹天佑土木工程科技大獎2項、國家環境友好工程獎2項、國家專利2項、省部級優秀諮詢成果獎2項、省部級優秀QC成果獎4項。先後出版專著3部、發表論文66篇。
圖書目錄
第1章
緒論
1.1 概述
1.2 加筋土結構的研究現狀
1.3 新型加筋土結構
1.4 加筋格賓擋牆研究現狀與工程套用
1.5 本文主要研究內容
第2章
雙絞合六邊形鋼絲網加筋機理試驗研究
2.1 概述
2.2 加筋土結構的加筋機理
2.3 雙絞合六邊形鋼絲網加筋紅砂岩粗粒土拉拔試驗
2.4 雙絞合六邊形鋼絲網加筋紅砂岩粗粒土大型三軸試驗
2.5 雙絞合六邊形鋼絲網加筋紅砂岩粗粒土的本構模型
2.6 本章小結
第3章
加筋格賓擋牆強度與變形特性研究
3.1 概述
3.2 加筋土擋牆主動土壓力通用計算公式
3.3 加筋格賓擋牆潛在破裂面研究
3.4 加筋格賓擋牆的承載力特性研究
3.5 加筋格賓擋土牆的變形特性研究
3.6 本章小結
第4章
加筋格賓擋牆模型試驗研究
4.1 概述
4.2 試驗概況
4.3 加筋格賓擋牆承載力特性模型試驗研究
4.4 加筋格賓擋牆疲勞特性模型試驗研究
4.5 加筋格賓擋牆抗震性能模型試驗研究
4.6 本章小結
第5章
加筋格賓擋牆設計方法研究
5.1 概述
5.2 加筋格賓擋牆計算方法研究
5.3 地震荷載下加筋格賓擋牆設計方法研究
5.4 加筋格賓膨脹土擋牆設計方法研究
5.5 本章小結
第6章
雙絞合六邊形鋼絲網+土工格柵複合加筋擋牆研究
6.1 概述
6.2 雙絞合六邊形鋼絲網+土工格柵複合加筋擋牆模型試驗研究
6.3 複合加筋土擋牆不同加筋方式的數值研究
6.4 本章小結
第7章
加筋格賓擋牆現場測試與數值分析
7.1 概述
7.2 現場測試
7.3 雙絞合六邊形鋼絲網加筋土擋牆施工過程仿真分析
7.4 本章小結
第8章
加筋格賓擋土牆材料耐久性試驗研究
8.1 概述
8.2 PVC覆膜材料的耐久性
8.3 鍍高爾凡鋼絲及鋼絲網的耐久性
8.4 加筋格賓材料的耐久性預測方法
8.5 本章小結
第9章
加筋格賓擋牆施工工藝與質量控制
9.1 概述
9.2 加筋格賓擋牆施工工藝與質量控制
9.3 本章小結
第10章
加筋格賓擋牆典型工程實例
10.1 概述
10.2 湖南省湘潭至衡陽高速公路加筋格賓技術套用
10.3 山西省聞喜至濟源高速公路加筋格賓技術套用
10.4 湖南省吉首至懷化高速公路加筋格賓技術套用
參考文獻
