加氣混凝土砌塊具有極好的保溫隔熱性能，是牆體材料中唯一的單一材料即可達到節能要求的材料，加氣混凝土砌塊設備在建築中除擔負圍護和填充的作用外，好需要承擔飾面的負荷等，這就對它的抗壓強度等物理學性能提出了較高的要求.
基本介紹
- 中文名：加氣混凝土砌塊設備強度等級
- 作用：擔負圍護和填充
- 檢驗對象：抗壓強度
- 檢驗方式：出釜狀態
介紹,設備安裝調試,
介紹
加氣混凝土砌塊具有極好的保溫隔熱性能，是牆體材料中唯一的單一材料即可達到節能要求的材料，加氣混凝土砌塊設備在建築中除擔負圍護和填充的作用外，好需要承擔飾面的負荷等，這就對它的抗壓強度等物理學性能提出了較高的要求。其中混凝土的強度等級（指混凝土的抗壓強度）是一個重要指標。
考慮到加氣混凝土生產的特點，為了方便生產檢驗和準確的標定加氣混凝土砌塊設備的強度，由原規程的氣乾狀態（含水率10%）檢驗強度改為出釜狀態（含水率35%-40%）檢驗強度。在出釜狀態隨機抽取遠離側模邊250mm以上的3塊砌塊，在每個砌塊發氣方向的中間部位切割3個邊長100mm立方體試塊構成1組，用標準試驗方法測得的、具有95%保養率的立方體抗壓強度平均值作為加氣混凝土砌塊抗壓強度等級的標準值。 混凝土的強度等級應以混凝土立方體抗壓強度標準值劃分。採用符號C與立方體抗壓強度標準值(以N/mm2 或 MPa計)表示。按照GB50010-2002《混凝土結構設計規範》規定，普通混凝土劃分為十四個等級，即：C15，C20，C25，C30，C35，C40，C45，C50，C55，C60，C65，C70，C75，C80。
設備安裝調試
1、加氣混凝土砌塊原料儲存和供料 原材料均由汽車運入廠內，粉煤灰（或砂、石粉）在原材料場集中，使用時用裝運入料斗。
袋裝水泥或散裝水泥在水泥庫內儲存。使用時用裝運入料斗。化學品、鋁粉等分別放在化學品庫、鋁粉庫，使用時分別裝運至生產車間。 2、加氣混凝土砌塊原材料處理 粉煤灰（或砂、石粉）經電磁振動給料機、膠帶輸送機送進球磨機，磨細後的粉煤灰（或砂、石粉）用粉煤灰泵分別送至料漿罐儲存。 石灰經電磁振動給料機、膠帶輸送機送入顎式破碎機進行破碎，破碎後的石灰經斗式提升機送入石灰儲倉，然後經螺旋輸送機送進球磨機，磨細後的物料經螺旋輸送機、斗式提升機送入粉料配料倉中。 化學品按一定比例經人工計量後，製成一定濃度的溶液，送入儲罐內儲存。 鋁粉由鋁粉庫運至生產車間，用電葫蘆提升到配料樓二樓倒入攪拌機中定量加水，攪拌成鋁粉懸浮液 3、加氣塊配料、攪拌、澆注 石灰、水泥由粉料配料倉下的螺旋輸送機依次送到自動計量秤累積計量，秤下有螺旋輸送機可將物料均勻加入澆注攪拌機內。 粉煤灰（或砂、石粉）和廢漿放入計量缸計量，在各種物料計量後模具已就位的情況下，即可進行料漿攪拌，料漿在澆注前應達到工藝要求(約45℃)，如溫度不夠，可在料漿計量罐通蒸汽加熱，在物料澆注前0.5～1分鐘加入鋁粉懸浮液。 4、加氣塊初養和切割 澆注後模具用輸送鏈推入初養室進行發氣初凝，室溫為50～70℃，初養時間為1．5-2小時(根據地理有利條件，可免去此工藝)，初養後用負壓吊具將模框及坯體一同吊到預先放好釜底板的切割台上．脫去模框．切割機即對坯體進行橫切、縱切、銑麵包頭，模框吊回到運模車上人工清理和除油，然後吊到模車上組模進行下一次澆注，切好後的坯體連同釜底板用天車吊到釜車上碼放兩層，層間有四個支撐，若干個釜車編為一組。 切割時產生的坯體邊角廢料，經螺旋輸送機送到切割機旁的廢漿攪袢機中，加水製成廢料漿，待配料時使用。
5、加氣塊蒸壓及成品 坯體在釜前停車線上編組完成後，打開要出釜的蒸壓釜釜門，先用卷揚機拉出釜內的成品釜車，然後再將準備蒸壓的釜車用卷揚機拉入蒸壓釜進行養護。釜車上的製成品用橋式起重機吊到成品庫，然後用叉式裝卸車運到成品堆場，空釜車及釜底板吊回至回車線上，清理後用卷揚機拉回碼架處進行下一次循環.
加氣混凝土砌塊設備生產出的加氣混凝土砌塊具有容重輕、保溫性能高、吸音效果好，有一定的強度和可加工等優點，且生產原料豐富，特別是使用粉煤灰為原料，即能綜合利用工業廢渣、治理環境污染、不破壞耕地，又能創造良好的社會效益和經濟效益，是一種替代傳統實心粘土磚理相的牆體材料，多年來受到國家牆改政策、稅收政策和環保政策的大力，加氣混凝土製品已成為新型建築材料的一個重要組成部分，具有廣闊的市場發展前景。
