《功能化纖維增強樹脂基複合材料的製備、結構及性能》是依託大連理工大學,由趙忠夫擔任醒目負責人的專項基金項目。
基本介紹
- 中文名:功能化纖維增強樹脂基複合材料的製備、結構及性能
- 依託單位:大連理工大學
- 項目類別:專項基金項目
- 項目負責人:趙忠夫
- 批准號:50843058
- 申請代碼:E0310
- 負責人職稱:副教授
- 研究期限:2009-01-01 至 2009-12-31
- 支持經費:9(萬元)
《功能化纖維增強樹脂基複合材料的製備、結構及性能》是依託大連理工大學,由趙忠夫擔任醒目負責人的專項基金項目。
《功能化纖維增強樹脂基複合材料的製備、結構及性能》是依託大連理工大學,由趙忠夫擔任醒目負責人的專項基金項目。項目摘要將膨脹石墨、炭納米管或炭納米纖維通過高壓過濾裝置製成具有一定孔隙結構的炭納米紙,並採用真空輔助樹脂轉移成...
碳纖維增強環氧樹脂複合材料在飛機、飛彈、衛星等結構上得到越來越廣泛的套用。套用 環氧乙烯基酯樹脂在氯鹼工業中,有著良好的套用。氯鹼工業是玻璃鋼作為耐腐材料最早的套用領域之一,目前玻璃鋼已成為氯鹼工業的主要材料。玻璃鋼已用於各種...
材料簡介 21世紀,先進複合材料(ACM)的開發與套用將進入飛速發展的時期,因此複合材料用增強體的開發十分重要。凡是在聚合物基複合材料中起到提高強度、改善性能作用的組分均可以稱為增強材料。以環氧樹脂為基體的複合材料用新型纖維狀增強...
目前,將3D列印技術套用於纖維增強樹脂基複合材料成為了一種新興的複合材料製造工藝,相比於傳統的成型工藝,3D列印工藝過程簡單,加工成本低,材料利用率高,降低了複合材料構件的製造成本,同時可實現複雜結構零件的一體化成形,無需模具與...
碳纖維增強樹脂基複合材料以碳纖維及其製品增強的樹脂基複合材料。特性 這種複合材料比強度和模量高,其中比模量是芳綸增強複合材料的2倍,是玻璃纖維增強複合材料的4~5倍,抗蠕變性能也優於這二者,耐疲勞性能優良,摩擦係數和磨損率低...
酚醛樹脂基複合材料的製備工藝、結構表征、機械和濕式摩擦學性能、增強改性機理及套用;闡明纖維改性和工況條件對該類材料複合結構及性能的影響規律,並對其性能進行綜合性評價;還通過數值分析和有限元的方法,模擬該類複合材料在濕式結合...
②玻璃鋼複合材料,是先把熔化玻璃拉成細長纖維、紡成紗、織成布,然後把一層層的玻璃布浸入熱熔的樹脂里,使玻璃絲與樹脂粘合在一起,再經壓製成形,即可得到玻璃鋼材料及其製品。③分子複合材料,是分子結構上把兩種不同性能的材料...
總之, 碳纖維樹脂複合材料的出現,為現代工業和現代科學技術事業提供了優良材料。碳元素結構 碳元素具有同素異構現象,常見的有無定形碳、石墨和金剛石。由於分子結構不同,性能差異很大。前者幾乎沒有強度;後者則具有很高的強度和硬度...
生產設備投資少,屬於低成本、高性能複合材料成型技術,尤其適合於小批量、多品種汽車結構件、覆蓋件的生產,國外已普遍套用。真空輔助樹脂傳遞模塑和樹脂浸漬模塑工藝 RTM技術在國際上有較快的發展,不斷派生出新的成型方法。其中真空輔助...
聚醯亞胺樹脂、芳基乙炔樹脂、矽炔樹脂、硼矽炔樹脂等)的結構與性能、合成方法和固化性能;高性能增強材料(如玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維、PBO纖維、陶瓷纖維等)的結構與性能、製造方法;複合材料的界面;高性能樹脂基複合材料的成型工藝...
按照基體的種類,可分為硼纖維增強樹脂基複合材料和硼纖維增強金屬基複合材料兩大類。優點及套用 硼纖維增強樹脂基複合材料主要是硼/環氧,具有密度低、力學性能高的優點,用於航空、太空飛行器的承力構件及高爾夫球桿等體育用品,但材料成本高...
按基體材料不同,先進複合材料分為樹脂基、金屬基和陶瓷基複合材料。其使用溫度分別達250~350℃、350~1200℃和1200℃以上。先進複合材料除作為結構材料外,還可用作功能材料,如梯度復 合材料(材料的化學和結晶學組成、結構、空隙等在...
碳纖維增強樹脂基複合材料層壓板 碳纖維增強樹脂基複合材料具有比強度高、比模量高、抗疲勞性能好、力學性能可設計性強等優點,是理想的輕質高效結構材料,已在航空、航天等領域獲得大規模套用。其中,層壓複合材料具有非均質性、各向異性...
本書以鉬纖維-樹脂基體為研究體系,系統研究基體性能、纖維性能、纖維細觀結構特徵等對鉬纖維增強樹脂基複合材料細觀及巨觀力學性能的影響,通過理論分析、實驗驗證及數值模擬相結合的方法研究出高性能複合材料配方及製備工藝,並以精密雕銑工具機...
對樹脂浸潤性好;石棉布熱性能與介電性能極佳,但與樹脂浸潤性差;碳纖維性能優異,但價格昂貴;玻璃纖維具有多種優良的性能,且價格低廉。作為各種結構材料和絕緣材料,廣泛套用於建築、機械、電工、交通工具領域。
複合材料按使用要求大致分為結構複合材料和功能複合材料,在航空航天領域,和今後 20~30 年的發展主流是用於製造空天飛行器結構件的碳纖維增強樹脂基複合材料(簡稱 CFRP),在此基礎上發展結構/功能一體化和智慧型化結構複合材料,以滿足...
以碳纖維增強的樹脂基結構複合材料為主線,著重介紹了複合材料的基本原理、性能特點、製造技術、套用領域及發展前景,主要內容包括高性能纖維增強體,樹脂基複合材料及其製造技術,金屬基、陶瓷基和碳基複合材料,功能和智慧型複合材料等。
二、樹脂基納米複合材料的製備方法 第二節 樹脂/粘土納米複合材料 一、粘土的結構及性能 二、樹脂/粘土納米複合材料的製備方法及套用 三、樹脂/粘土納米複合材料的微觀結構及其特徵 四、樹脂/粘土納米複合材料的發展、性能及套用前景 五...
多刃微切削是碳纖維增強樹脂基複合材料空天承力構件低損傷高效加工的重要工藝。本項目圍繞複合材料多刃微切削的細觀斷裂機理與刀具結構最佳化問題,首先,基於彈性地基梁理論建立受基體約束作用的纖維切削斷裂理論模型,研究細觀上纖維切削斷裂...
自玻璃纖維與有機樹脂複合的玻璃鋼問世以來,碳纖維、陶瓷纖維以及硼纖維增強的複合材料相繼研製成功,性能不斷得到改進,使其複合材料領域呈現出一派勃勃生機。下面讓我們來了解一下別具特色的碳纖維複合材料。結構 碳纖維主要是由碳元素...
酚醛樹脂為基體的複合材料,主要以無機或有祖粉狀t料‘短纖維及玻璃纖維以及其製品為增強體,較少採用碳纖維、芳綸纖維等為增強體。特性 通常有熱塑性與熱固性兩種樹脂類型-前者由固化劑固化成型;後者可自身反應。形成高交聯密度的體塑結...
1.4.4 結構設計 參考文獻 第2章 熱塑性基體樹脂 2.1 概述 2.2 熱塑性複合材料基體樹脂的種類及特點 2.2.1 鏈增長型聚合物 2.2.2 無定形聚合物 2.2.3 液晶聚合物 2.2.4 半結晶聚合物 2.3 常用的基體樹脂及其性能 2...
碳纖維增強樹脂基複合材料(以下簡稱為復材)輕質、高強且具有可設計性,已成為航空航天等領域高端裝備減重增效的優選材料。為充分發揮其可設計性優勢,復材構件多依據其性能需求直接成形。但為滿足連線、裝配要求,仍需進行大量的鑽削、...
針對土木工程結構消耗大量不可再生資源而嚴重影響社會可持續發展的問題,本項目擬研究綠色亞麻植物纖維複合材料與混凝土組合結構的性能與設計方法。首先,研究亞麻纖維增強環氧樹脂複合材料的製備工藝、力學與耐久性能(加速試驗和自然環境),...