《纖維增強樹脂基複合材料及其濕式摩擦學性能》是2016年西北工業大學出版社出版的圖書,作者是黃劍鋒、李文斌、李賀軍等。
基本介紹
- 中文名:纖維增強樹脂基複合材料及其濕式摩擦學性能
- 作者:黃劍鋒,李文斌,李賀軍等
- 出版社:西北工業大學出版社
- 出版時間:2016年12月1日
- 頁數:322 頁
- 定價:62.00 元
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝
- ISBN:9787561251850
《纖維增強樹脂基複合材料及其濕式摩擦學性能》是2016年西北工業大學出版社出版的圖書,作者是黃劍鋒、李文斌、李賀軍等。
碳纖維增強樹脂基複合材料以碳纖維及其製品增強的樹脂基複合材料。特性 這種複合材料的比強度和模量高,其小比模量是芳綸增強複合材料的2倍,是玻璃纖維增強複合材料的4一5佑,抗蠕 變性能也優於這二者,耐疲勞性能優良,摩擦係數和磨損...
樹脂基複合材料是由以有機聚合物為基體的纖維增強材料,通常使用玻璃纖維、碳纖維、玄武岩纖維或者芳綸等纖維增強體。樹脂基複合材料在航空、汽車、海洋工業中有廣泛的套用。簡介 纖維增強樹脂基複合材料常用的樹脂為環氧樹脂和不飽和聚酯樹脂...
短切纖維增強樹脂基複合材料是一個化學化工術語。定義用途 短切纖維增強樹脂基複合材料short cut :ibcr r}infnrred resin matrix annposite l}短切纖維增強的樹脂基複合材料、 套用最多的是最短切玻璃纖維,中等模量的碳纖維、石棉纖維 ...
碳纖維增強材料與樹脂基體組成的材料稱為碳纖維樹脂複合材料或碳纖維增強塑膠。碳纖維與玻璃纖維相比較,具有高的彈性模量,是玻璃纖維的4~6倍,抗拉強度也略高於它。碳纖維還具有較好的高溫性能。因此當碳纖維和環氧樹脂、酚醛樹脂、聚...
《精密工具機用鉬纖維增強樹脂基複合材料》是化學工業出版社出版的圖書,作者是任秀華、張超。簡介 本書以鉬纖維-樹脂基體為研究體系,系統研究基體性能、纖維性能、纖維細觀結構特徵等對鉬纖維增強樹脂基複合材料細觀及巨觀力學性能的影響,通過...
凡是在聚合物基複合材料中起到提高強度、改善性能作用的組分均可以稱為增強材料。以環氧樹脂為基體的複合材料用新型纖維狀增強材料的品種有:玻璃纖維、碳纖維、超高相對分子質量聚乙烯纖維、聚芳醯胺(芳綸)纖維、PBO纖維、硼纖維等。材料...
《高性能樹脂基複合材料高速切削過程摩擦學行為研究》是依託福州大學,由林有希擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 項目結合數值模擬與切削試驗,考慮樹脂基複合材料結構以及高速切削工況的特殊性,深入研究高性能複合材料高速切削過程的多界面...
碳纖維增強複合材料是以碳纖維或碳纖維織物為增強體,以樹脂、陶瓷、金屬、水泥、碳質或橡膠等為基體所形成的複合材料。在眾多輕量化材料中具有較高的比強度、比剛性,輕量化效果十分明顯,在航空航天、軍工產品中得到廣泛套用。套用在...
《樹脂基纖維增強汽車制動摩擦材料》是2015年江蘇大學出版社出版的圖書,作者是姚冠新,牛華偉,侯明深。內容簡介 本書綜合闡述了摩擦及磨損理論基礎知識、摩擦材料的基本組分構成及其作用、製品生產工藝及流程、製品性能檢測手段和方法等。本...
本項目擬開展Armoc和PBO連續纖維增強我國具有原始創新和獨立智慧財產權的耐熱等級最高的可溶性聚芳醚碸酮(PPESK)樹脂基複合材料界面結構表征、結構與性能關係等方面的研究工作。採用冷電漿處理方法對Armoc和PBO纖維表面進行處理。用ILSS...
本書將系統介紹用於增材製造的纖維增強樹脂基複合材料的材料體系、成形工藝、性能評估及套用案例等內容,並對複合材料增材製造的發展趨勢進行分析。作者簡介 田小永,西安交通大學機械工程學院副教授。中國機械工程學會高級會員,增材製造分會...
碳纖維增強樹脂基複合材料(以下簡稱為復材)輕質、高強且具有可設計性,已成為航空航天等領域高端裝備減重增效的優選材料。為充分發揮其可設計性優勢,復材構件多依據其性能需求直接成形。但為滿足連線、裝配要求,仍需進行大量的鑽削、...
項目研究成果可以為複合材料多刃微切削低損傷高效加工工藝和刀具最佳化提供理論基礎。結題摘要 碳纖維增強樹脂基複合材料(CFRP)由於其優越的性能在航空航天等裝備領域上得到廣泛套用,而碳纖維複合材料的多界面、多相態等特徵使其成為典型的難...
當複合材料結構的尺寸越來越大的時候,就不得不面對增強體材料寬度甚至是長度不夠而需要採取鋪層拼接來滿足構件尺寸的情況。拼接結構的引入必然會對構件的力學性能產生影響。本項目將對單向碳纖維增強樹脂基複合材料(CFRP)中的拼接結構在...
1.3 高性能樹脂基複合材料的發展趨勢 1.4 複合材料界面的研究 2 高性能增強材料 2.1 引言 2.2 高性能玻璃纖維 2.2.1 玻璃纖維的結構及組成 2.2.2 玻璃纖維的物理和化學性能 2.2.3 玻璃纖維及其製品的生產工藝 2.2.4 高...
中國航發商用航空發動機有限責任公司。主要內容 本標準規定了纖維增強聚合物基複合材料層合板拉伸試驗的試樣、試驗設備、試驗條件、試驗步驟、結果計算和試驗報告。本標準適用於連續或不連續纖維增強聚合物基複合材料層合板拉伸性能的測定。
連續纖維增強聚合物基複合材料 連續纖維增強聚合物基複合材料是2011年公布的材料科學技術名詞。定義 以連續的纖維為增強材料、以聚合物為基體的複合材料。具有突出的力學性能可設計性。出處 《材料科學技術名詞》。
銅基複合材料具有很高的強度、接近於純銅的導電導熱性、良好的抗電弧燒蝕能力和摩擦學性能,因此作為一種新型的先進材料具有很高的套用潛力。由於碳(石墨、碳纖維)和銅固溶度極低的特性,人們對其界面的潤濕性和界面結合特徵了解甚少,這...
因此,CNF在改善聚合物的導熱性能上具有一定的優勢。科技工作者研究了CNF/EP複合材料導熱性能,CNF用量為56vol%時首次製得了密度1.48 g/cm³,熱導率達695W/(m·K)的低CTE樹脂基複合材料。套用 碳纖維增強複合材料在宇航、航空和...
為了與第一代玻璃纖維增強樹脂複合材料相區別,將這種複合材料稱為先進複合材料。按基體材料不同,先進複合材料分為樹脂基、金屬基和陶瓷基複合材料。其使用溫度分別達250~350℃、350~1200℃和1200℃以上。先進複合材料除作為結構材料外...