功率質量比,是一個用於引擎間比較的參數。功重比是衡量引擎實際性能的指標,也用作一整個載具的性能尺度。
功重比的倒數,即重量功率比(功率載荷)用於飛機、汽車等各種載具間的比較。
另外,實踐中飛機、火箭等主要以射流反衝為動力的載具也常用推重比衡量發動機性能。
功率質量比,是一個用於引擎間比較的參數。功重比是衡量引擎實際性能的指標,也用作一整個載具的性能尺度。
功率質量比,是一個用於引擎間比較的參數。功重比是衡量引擎實際性能的指標,也用作一整個載具的性能尺度。...
功率重量比(或比功率,功率質量比,簡稱功重比、pwr)是一個用於引擎間比較的參數。...... 功率重量比(或比功率,功率質量比,簡稱功重比、pwr)是一個用於引擎間比...
重量比功率又稱為“功率密度”,是指電池輸出的功率與其重量之比。...... 重量比功率又稱為“功率密度”,是指電池輸出的功率與其重量之比。中文名 重量比功率 ...
汽車質量功率比是指汽車總質量與發動機額定功率之比。單位為t/kW(噸/千瓦)。表示lkW功率所運載的質量,是評價汽車動力性和經濟性的指標之一。該值愈小,汽車的...
比功率是衡量汽車動力性能的一個綜合指標,具體是指汽車發動機最大功率與汽車總質量(以上兩詞概念見對應解釋)之比。一般來講,對同類型汽車而言,比功率越大,汽車的...
單位功率汽車總質量是指汽車總質量與發動機額定功率之比。單位為t/kW(噸/千瓦)。表示lkW功率所運載的質量,是評價汽車動力性和經濟性的指標之一。該值愈小,汽車...
為使小區內所有移動台到達基站時信號電平基本維持在相等水平、通信質量維持在一個可接收水平,對移動台功率進行的控制。功率控制分為前向與反向功率控制,反向功率控制...
與燈抽運的固體雷射相比,全固態雷射輸出功率、光束質量、壽命等都大大提高,因此開闢了一系列新的重大套用,特別是在高能雷射領域的套用。光束質量是全固態雷射套用中...
常用的光束質量的定義包括: 遠場光斑半徑、遠場發散角、衍射極限倍數 U 、斯特列爾比、 M2 因子、靶面上的功率或環圍能量比等。...
電壓質量是指給出實際電壓與理性電壓的偏差,以反映供電部門向用戶分配的電力是否合格。提高電壓質量及供電可靠性,可以從平衡負荷、提高電力用戶的功率、調節變壓器分接...
體積比能量與比功率的區別 編輯 電化學比能量密度是描述電池活性物質通過電池反應...電池的能量與其重量之比。又稱為“質量能量密度”。注:重量比能量通常用瓦時每...
新的設計提高了機車的操控性能,再一次以提高的功率質量比壓倒了對手,而外形則只是將後尾兩側的風空由一個改成了兩個,肚兜上的小圓孔也去掉了。到這時,CBR ...
伴隨著全氟磺酸型質子交換膜碳載鉑催化劑等關鍵材料的套用和發展,80年代,PEMFC的研究取得了突破性進展,電池的性能和壽命大幅提高,電池組的體積比功率和質量比功率...
功率還是質量很多人在選購功放機時都很注意功放機的輸出功率,因為人們普遍認為:功放機的功率越大,它的力量就越充足,就越容易推動揚聲器,從而也就越容易從揚聲器(...