| 中文名稱 | 功率特性 |
| 英文名稱 | power performance |
| 定 義 | 風電機組發電能力的表述。 |
| 套用學科 | 電力（一級學科），可再生能源（二級學科） |
| 中文名稱 | 功率特性 |
| 英文名稱 | power performance |
| 定 義 | 風電機組發電能力的表述。 |
| 套用學科 | 電力（一級學科），可再生能源（二級學科） |
功率特性編輯 鎖定 討論 本詞條缺少信息欄、概述圖,補充相關內容使詞條更完整,還能快速升級,趕緊來編輯吧!中文名稱 功率特性 英文名稱 power performance 定義 ...
內燃機的速度特性反映的是內燃機的性能指標隨轉速的變化關係。在汽車行駛的過程中,若司機將油門踏板的位置保持一定,由於道路阻力不同,汽車的行駛速度就會改變,上坡時...
負荷特性是指電力負荷從電力系統的電源吸取的有功功率和無功功率隨負荷端點的電壓及系統頻率變化而改變的規律。負荷特性是電力系統的重要組成部分,它作為電能的消耗者...
功率輸出通常以每聲道的輸出功率乘以聲道數來表示,是指車載主機對揚聲器所輸出音頻信號的功率和聲道數。...
發動機特性曲線指的是以曲線形式表示的發動機特性的曲線。此特性曲線稱為發動機外特性曲線;如果節氣門部分開啟(或部分供油),稱為發動機部分負荷特性曲線。...
發動機外特性曲線是當發動機節氣門開度為100%時測得的發動機輸出功率(扭矩)隨轉速變化的曲線。它表現的曲線特徵是∶功率曲線和扭矩曲線都呈現凸形曲線,但兩者表現是...
發動機特性曲線:若將發動機功率,轉矩以及燃油消耗率與發動機曲軸轉速之間的函式關係以曲線表示,則此曲線稱為發動機特性曲線發動機外特性曲線是指在發動機全負荷(汽油機...
內燃機的速度特性和負荷特性都只能表達兩個參數之間的關係,為了表示三個或者三個以上參數之間的關係,可以採用多參數特性,即萬有特性。...
功率電晶體是隨著近幾年移動通信系統對基站功率放大器和手機功率放大器的性能要求提高逐漸發展起來的新型射頻功率器件。具有工作性能高、寄生電容小、易於集成等特點。...
LTE無線射頻特性3.1UE發射機特性 輸出功率E-UTRA系統的UE按最大輸出功率級別分為4類,目前只定義了其中的第3類。對於第3類UE,在5各個工作頻段上,要求其最大...
功率MOS場效應電晶體,即MOSFET,其原意是:MOS(Metal Oxide Semiconductor金屬氧化物半導體),FET(Field Effect Transistor場效應電晶體),即以金屬層(M)的柵極隔著氧化...
BFQ591矽超高頻低噪聲功率管是一種基於N型外延層的電晶體。具有高功率增益、低噪聲特性、大動態範圍和理想的電流特性。主要套用於超高頻低噪聲功率管主要套用於VHF,...
在煤泡整個壽命期間,鎮流器的電壓——功率特性曲線必須在規定的燈泡電壓和功率極限範圍內變化。高壓鈉燈電路系統 在高壓鈉燈的工作電路中除了燈泡外,還必須按內觸發...
功率特性:中功率極性:NPN型結構:擴散型材料:矽(Si)封裝材料:塑膠封裝集電極允許電流:0.1(A)集電極最大允許耗散功率:0.2(W)V百科往期回顧 詞條統計 瀏覽次數...
2SC3838矽超高頻低噪聲功率管是一種基於N型外延層的電晶體。具有高功率增益、低噪聲特性、大動態範圍和理想的電流特性。...