研製歷程
2020年8月6日,“力箭一號”火箭主要發射設備在
山東省海陽市開工,先後完成了中國首次採用的14項核心技術攻關,完成了方案論證、方案設計和工程研製工作。
2021年11月13日,在位於山東省海陽市的東方航天港海上發射技術服務港現場,隨著指揮人員的一聲聲指令,“力箭一號”箭地合練試驗地面發射支持系統順利完成試驗。
2022年3月,實施“一箭六星”首飛發射任務。
2023年1月12日,力箭一號運載火箭多場景通用化海上發射方案評審會在山東省海陽市東方航天港順利舉辦,並順利通過評審。
系統組成
總體設計
“力箭一號”運載火箭是中國國內起飛量級最大的固體運載火箭。具有發射方式靈活、快速的特點,主要用於太陽同步軌道和其他近地軌道中小型太空飛行器的單星和多星組合發射。
力箭一號”運載火箭具有運載能力大、入軌精度高、固有可靠性高、回響速度快、發射效率高、保障要求低、發射成本低、使用靈活便捷、環境適應性好等一系列突出優點,適用於中/小衛星載荷的中/低軌低成本快速組網發射。
有6大關鍵技術,有13項是國內第一次使用的技術。一級發動機裝藥量是71噸,推力200噸,第一次用這么整體裝藥的這么大的一個70斤的裝藥,整個的
燃燒室都是T700的
碳纖維殼體;快速反應能力比較強,用了一個“三平一垂”的方式,總裝是水平的,運輸是水平的整箭齊驅。對發射塔架的依賴非常少,如果是應急情況下,火箭準備好,可以實現小時級的發射。在先進性上,和國際主流的運載固體火箭完全可以媲美。
低成本靈活發射 適合衛星快速組網。在各項創新技術中,力箭一號採用的箭上航電一體化設計和地面測發控新方式,可以大幅降低發射成本,簡化發射流程,非常適用於中小衛星載荷的中低軌低成本快速組網發射。
設計參數
力箭一號運載火箭是四級固體運載火箭,起飛重量135噸,起飛推力200噸,總長30米,芯級直徑2.65米,首飛狀態整流罩直徑2.65米,500公里太陽同步軌道運載能力1500公斤。
發射動態
發射記錄
序號 | 有效載荷 | 起飛時間 | 軌道 | 發射地點 | 備註 |
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| 空間新技術試驗衛星、軌道大氣密度探測試驗衛星、低軌道量子密鑰分發試驗衛星、電磁組裝試驗雙星、南粵科學星 | | | | |
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| 泰景一號03星、泰景二號02星/04星、泰景三號02星、泰景四號03星 | | |
發射任務
台北時間2022年7月27日12時12分,力箭一號運載火箭在中國
酒泉衛星發射中心成功首飛,將空間新技術試驗衛星等6顆衛星送入預定軌道。
2023年6月7日12時10分,
力箭一號遙二運載火箭在酒泉衛星發射中心成功發射,力箭一號遙二運載火箭成功發射“一箭26星”刷新了中國一箭多星最高紀錄。
2023年11日,中科宇航在中科空天飛行科技產業化基地舉行了力箭一號遙三運載火箭出征儀式。擬於2024年1月在酒泉衛星發射中心執行“一箭五星”發射任務。
2024年1月23日12時03分,力箭一號遙三商業運載火箭在中國酒泉衛星發射中心發射升空,將搭載的泰景一號03星、泰景二號02星/04星、泰景三號02星、泰景四號03星等5顆衛星順利送入預定軌道,飛行試驗任務獲得圓滿成功。此次任務是力箭一號運載火箭的第3次飛行。
技術創新
“力箭一號”運載火箭的研製過程中,中國科學院相關院所、航天科技集團公司四院等單位聯合展開科研攻堅任務,秉承“創新、創新、再創新”的設計理念,突破了大噸位固體運載器總體最佳化設計與試驗技術、先進動力系統與推力矢量控制技術、集中-分散式現代航天電子技術、低成本箭體結構與分離技術、智慧飛行控制技術、大噸位固體火箭地面使用及熱發射技術等多項重大關鍵技術。通過研究範式的創新實現了高效低成本敏捷開發,為中國運載火箭領域的技術變革作出了重要貢獻。
總體評價
“力箭一號”運載火箭具有運載能力大、入軌精度高、固有可靠性高、回響速度快、發射效率高、保障要求低、發射成本低、使用靈活便捷、環境適應性好等一系列突出優點,適用於中/小衛星載荷的中/低軌低成本快速組網發射。
“力箭一號”運載火箭由中國科學院“十四五”重大項目支持,是中國科學院在空天科技領域的又一次創新性嘗試。面向空間科學和空間技術發展需求,以“工程科學”思想為指導,以創新、先進、高效為設計思路,發展創新性、先進性、經濟性運載火箭,對於推動中國運載技術和研製模式的變革和創新、推動空間科學發展具有重要意義。
“力箭一號火箭對引導中國運載火箭技術發展和模式變革,趕超世界航天強國,具有重大的戰略意義。